Electric Aircraft X1: બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વિમાનોનો વિકાસ વાસ્તવિકતા બની રહ્યો છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં ટકાઉ મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિશ્વના સૌથી મોટા ઇલેક્ટ્રિક વિમાન 'X1' ની તાજેતરમાં સફળ ઉડાન દર્શાવે છે કે ભવિષ્યના વ્યાપારી વિમાનો માત્ર પર્યાવરણને અનુકૂળ જ નહીં પરંતુ પરંપરાગત જેટ વિમાનોની તુલનામાં સંચાલન ખર્ચમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે. ભારત જેવા વિશાળ અને ઝડપથી વિકસતા ઉડ્ડયન બજાર માટે, ઇલેક્ટ્રિક વિમાનો ટૂંકા અંતરના પ્રાદેશિક રૂટ અને નાના શહેરોને જોડવા માટે અપાર સંભાવના ધરાવે છે. જો આ દિશામાં જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓ ઝડપથી વિકસાવવામાં આવે, તો આગામી દાયકાઓમાં ભારતમાં સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરી ખૂબ જ સસ્તું, શાંત અને સંપૂર્ણપણે પ્રદૂષણમુક્ત બની શકે છે.
X1 ની ઐતિહાસિક પ્રથમ ઉડાન
વિશ્વના સૌથી મોટા ઇલેક્ટ્રિક વિમાનની પ્રથમ ઉડાન અંગે: સ્વીડિશ એરોસ્પેસ કંપની હાર્ટ એરોસ્પેસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ પાયલોટેડ 'X1' પ્રદર્શનકારે ગયા બુધવારે, 12 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂ યોર્કના પ્લેટ્સબર્ગ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઉડાન ભરી હતી. વિમાન લગભગ 27 મિનિટ સુધી હવામાં રહ્યું, 1100 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચ્યું. ઉડાન દરમિયાન, તેણે 1 મેગાવોટ (MW) થી વધુ વીજળી ઉત્પન્ન કરી, અને સમગ્ર ઉડાન માટે વપરાયેલી વીજળીનો ખર્ચ માત્ર $5 હતો એટલે કે ₹500 કરતા ઓછો છે.
ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટની મુખ્ય વિશેષતાઓ
- નોંધનીય છે કે આ ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટની પાંખો 106 ફૂટ (32 મીટર) અને લંબાઈ 76 ફૂટ (23 મીટર) છે.
- તેનું ટેકઓફ વજન 25,000 પાઉન્ડ (11,340 કિલોગ્રામ) કરતાં વધુ છે. આ પરીક્ષણ પ્રાયોગિક શ્રેણીમાં FAA ના સ્પેશિયલ એરવર્થિનેસ સર્ટિફિકેટ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં ટેક્સી, ટેકઓફ, ક્લાઇમ્બિંગ અને લેન્ડિંગનો સમાવેશ થાય છે.
ES-30 કોમર્શિયલ એરલાઇનર માટેની યોજનાઓ
- એક રિપોર્ટ મુજબ, X1 એરક્રાફ્ટ મૂળભૂત રીતે હાર્ટ એરોસ્પેસના આગામી ES-30 પ્રોડક્શન એરલાઇનર માટે એક પ્રદર્શનકાર છે.
- ES-30 એક પરંપરાગત ફિક્સ્ડ-વિંગ, હાઇબ્રિડ-ઇલેક્ટ્રિક પ્રાદેશિક એરલાઇનર હશે જે 30 મુસાફરોને લઈ જવા સક્ષમ છે; તે 2031 સુધીમાં સેવામાં પ્રવેશ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
- યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ, એર કેનેડા અને JSX જેવી કંપનીઓએ આ વિમાન માટે ઓર્ડર આપી દીધા છે
ખર્ચ-અસરકારક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ
એ નોંધનીય છે કે ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન પરંપરાગત પ્રાદેશિક વિમાનોની તુલનામાં વિમાન સંચાલન ખર્ચમાં 40 ટકાથી વધુ ઘટાડો કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
જેટ ઇંધણના વધતા ભાવ (જે ઓગસ્ટના પ્રથમ અઠવાડિયામાં સરેરાશ $3.50 પ્રતિ ગેલન હતા) વચ્ચે, આ બેટરી સંચાલિત વિમાન ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં એક સસ્તું અને ટકાઉ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે.
આ પણ વાંચો: Air India: ફુકેટ-દિલ્હી ફ્લાઇટને લઇને મોટા સમાચાર, એર ઈન્ડિયાના વધુ બે પાઇલટ ડ્રગ ટેસ્ટમાં ફેલ!
