DGCAએ Air Indiaને પાયલટના આરામ અને અન્ય નિયમોને લઈ અધધ દંડ ફટકાર્યો

• આ કાર્યવાહીનો હેતુ પાઈલટોને આરામનો પૂરતો સમય આપવાનો છે
  
• એર ઈન્ડિયા અને ઈન્ડિગો જેવી મોટી એરલાઈન્સે નવા નિયમોનો વિરોધ કર્યો 
• એર ઈન્ડિયા પર ફ્લાઈટ ડ્યૂટી ટાઈમ લિમિટને લઈ નિયમોને લઈ દંડ કર્યો

ડિરેક્ટોરેટ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ શુક્રવારે એર ઈન્ડિયા પર ફ્લાઈટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટ (FDTL) સંબંધિત નિયમોનું પાલન ન કરવા બદલ 80 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકાર્યો છે. આ કાર્યવાહીનો હેતુ પાઈલટોને આરામનો પૂરતો સમય આપવાનો છે.

રેગ્યુલેટરે જણાવ્યું હતું કે તેણે જાન્યુઆરીમાં એર ઈન્ડિયાનું ઓડિટ કર્યું હતું કે એરલાઈન FDTL અને ફેટીગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (FMS) ધોરણોનું પાલન કરે છે કે કેમ. આ સમયગાળા દરમિયાન, ડેટા અને અહેવાલોની મોટા પાયે તપાસ કરવામાં આવી હતી. તે બહાર આવ્યું છે કે એર ઈન્ડિયા, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, 60 વર્ષથી વધુ વયના બંને ફ્લાઈટ ક્રૂ સાથે ફ્લાઈટ્સનું સંચાલન કરે છે, જે ઉડ્ડયન નિયમો, 1937ના નિયમ 28A ના પેટા-નિયમ (2)નું ઉલ્લંઘન છે. આ મુજબ, ફ્લાઈટના બે પાઈલટમાંથી માત્ર એકની ઉંમર 60 વર્ષથી વધુ હોઈ શકે છે.

ડીજીસીએએ જણાવ્યું હતું કે ઓપરેટર પાસે પર્યાપ્ત સાપ્તાહિક આરામ, અલ્ટ્રા-લોન્ગ રેન્જ (યુએલઆર) ફ્લાઇટ્સ પહેલાં અને પછી આરામનો અભાવ પણ જોવા મળ્યો હતો, જે નાગરિક ઉડ્ડયનની ફરજિયાત જોગવાઈઓનું ઉલ્લંઘન છે. આ ઉપરાંત ઓડિટ દરમિયાન ફરજની મુદત કરતાં વધુ, ખોટી રીતે ચિહ્નિત થયેલ તાલીમ રેકોર્ડ, ઓવરલેપિંગ ડ્યુટીના કિસ્સાઓ પણ મળી આવ્યા હતા. આ પછી, નિયમનકારે 1 માર્ચે એરલાઇનને કારણ બતાવો નોટિસ મોકલી. ઓપરેટર તરફથી સંતોષકારક જવાબ ન મળવાને કારણે 80 લાખનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો છે.

DGCA પહેલી જૂનથી નવા નિયમો લાગુ કરશે

DGCAએ 8 જાન્યુઆરીએ FDTL નિયમોનો નવો સેટ બહાર પાડ્યો હતો, જે 1 જૂનથી લાગુ થશે. નવા નિયમોમાં પાઈલોટ માટે વધારાનો આરામ, નાઇટ ડ્યૂટીના નિયમમાં ફેરફાર અને એરલાઇન્સને પાઇલોટ થાકના રિપોર્ટ સબમિટ કરવાની સૂચનાઓનો સમાવેશ થાય છે. એર ઈન્ડિયા અને ઈન્ડિગો જેવી મોટી એરલાઈન્સે નવા નિયમોનો વિરોધ કર્યો છે, પરંતુ રેગ્યુલેટરે મર્યાદા વધારવાનો ઈન્કાર કરી દીધો છે.