વિશ્વની દિગ્ગજ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) નિર્માતા કંપની BYD એ તેની સેકન્ડ જનરેશન બ્લેડ બેટરી (2nd Gen Blade Battery) અને અત્યાધુનિક ફ્લેશ ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી રજૂ કરીને ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં ખળભળાટ મચાવી દીધો છે. આ નવી ટેકનોલોજી સાથે કંપનીએ એવો દાવો કર્યો છે જે અત્યાર સુધી ટેસ્લા જેવી મોટી કંપનીઓ પણ હાંસલ કરી શકી નથી. આ નવીનતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવાની ગતિમાં મોટો ઉછાળો લાવી શકે છે.
ચાર્જિંગનો નવો વર્લ્ડ રેકોર્ડ
BYD ની નવી ફ્લેશ ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી ચાર્જિંગ સ્પીડના મામલે નવા સીમાચિહ્નો સ્થાપિત કરી રહી છે. કંપનીના સત્તાવાર ડેટા મુજબ, આ નવી બેટરી ધરાવતી કાર માત્ર 5 મિનિટમાં 10% થી 70% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે. જો તમે થોડો વધુ સમય એટલે કે આશરે 9 મિનિટ આપો, તો બેટરી 97% સુધી ફૂલ ચાર્જ થઈ જાય છે. આ સ્પીડ એટલી ઝડપી છે કે હવે ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવાનો સમય લગભગ પેટ્રોલ કે ડીઝલ પુરાવવા જેટલો જ થઈ જશે.
અત્યંત ઠંડીમાં પણ અવિશ્વસનીય ક્ષમતા
સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી અત્યંત ઠંડા વાતાવરણમાં ધીમી પડી જાય છે અથવા રેન્જ ગુમાવે છે. જોકે, BYD ના ચેરમેન વાંગ ચુઆનફુએ જણાવ્યું છે કે નવી બ્લેડ બેટરી -30°C જેવી કડકડતી ઠંડીમાં પણ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરે છે. આવા માઈનસ તાપમાનમાં પણ આ બેટરી માત્ર 12 મિનિટમાં 10% થી 97% સુધી ચાર્જ થવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જે તેને ગ્લોબલ માર્કેટ માટે ખૂબ જ અનુકૂળ બનાવે છે.
એનર્જી ડેન્સિટી અને 1000 કિમીની રેન્જ
નવી જનરેશનની આ બેટરીમાં એનર્જી એફિશિયન્સી (ઉર્જા કાર્યક્ષમતા) પર ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે. તેની એનર્જી ડેન્સિટી પ્રથમ જનરેશનની બેટરી કરતા આશરે 5% વધુ છે. આ વધારાનો અર્થ એ છે કે કાર હવે એક સિંગલ ચાર્જ પર લાંબુ અંતર કાપી શકશે. ઉદાહરણ તરીકે, BYD ના DENZA Z9GT મોડલમાં આ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાથી તે 1036 કિલોમીટર સુધીની પ્રચંડ રેન્જ આપી શકે છે.
વિશ્વનું સૌથી શક્તિશાળી 1500 kW ચાર્જર
માત્ર બેટરી જ નહીં, પણ BYD એ આ આધુનિક બેટરીને સપોર્ટ કરવા માટે વિશ્વનું સૌથી પાવરફુલ 1500 kW આઉટપુટ ધરાવતું ફ્લેશ ચાર્જર પણ રજૂ કર્યું છે. આ ચાર્જરની મદદથી જ આટલી હાઈ-સ્પીડ ચાર્જિંગ શક્ય બને છે. આ ટેકનોલોજી દ્વારા BYD એ સાબિત કર્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે લાંબી મુસાફરી માટે પેટ્રોલ કાર જેટલા જ ભરોસાપાત્ર અને અનુકૂળ બની ગયા છે.
વધુ સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો
