ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરનું નામ એક આગવી ઓળખ ધરાવે છે. તેની દમદાર રોડ પ્રેઝન્સ, શાનદાર ઓફ-રોડિંગ ક્ષમતા અને ઉત્તમ રીસેલ વેલ્યુને કારણે તે SUV પ્રેમીઓની ફેવરિટ રહી છે. હાલમાં આ SUV તેની બીજી જનરેશનમાં છે અને તાજેતરમાં જ 2025ના મધ્યમાં તેને 48V માઇલ્ડ-હાઇબ્રિડ અપડેટ મળ્યું હતું. જોકે, હવે ટોયોટા તેની સંપૂર્ણ નવી થર્ડ-જનરેશન લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ નવું મોડલ 2026ના અંત સુધીમાં વૈશ્વિક સ્તરે અને 2027ની શરૂઆતમાં ભારતમાં લોન્ચ થવાની ધારણા છે.
બોલ્ડ ડિઝાઈન અને મજબૂત માળખું
થાઈલેન્ડમાં જોવા મળેલા ટેસ્ટિંગ મોડલ્સ પરથી સંકેત મળે છે કે નવી ફોર્ચ્યુનરની ડિઝાઈનમાં મોટો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. 2026નું મોડલ વધુ "બોક્સી" અને આક્રમક દેખાશે. તેમાં પહેલા કરતા વધુ સપાટ બોનેટ, મોટી ફ્રન્ટ ગ્રિલ અને નીચેની તરફ સેટ કરેલી સ્પ્લિટ હેડલેમ્પ ડિઝાઇન જોવા મળશે. આ SUV હિલક્સ જેવી જ અપડેટેડ IMV લેડર-ફ્રેમ આર્કિટેક્ચર પર આધારિત હશે, જે તેની મજબૂતી જાળવી રાખશે. આ સિવાય નવા એલોય વ્હીલ્સ અને રિડિઝાઇન કરેલી LED ટેલલેમ્પ્સ તેને વર્તમાન મોડલ કરતા અલગ પાડશે.
હાઇ-ટેક અને પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર
નવી ફોર્ચ્યુનરનું ઇન્ટિરિયર લક્ઝરી અને ટેકનોલોજીનું મિશ્રણ હશે. ગ્રાહકોની આધુનિક જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને, તેમાં 12.3 ઇંચની મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અને સંપૂર્ણ ડિજિટલ ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે આપવામાં આવી શકે છે. સૌથી મહત્વનો ફેરફાર સુરક્ષામાં જોવા મળશે, જેમાં ADAS (એડવાન્સ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ) ફીચરનો સમાવેશ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, સનરૂફ અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ જેવા પ્રીમિયમ ફીચર્સ આ SUVના વેલ્યુ પ્રપોઝિશનમાં વધારો કરશે.
હાઇબ્રિડ એફિશિયન્સી અને પાવરફુલ એન્જિન
એન્જિનની વાત કરીએ તો, 2026 ફોર્ચ્યુનરમાં તેના ભરોસાપાત્ર 2.7-લિટર પેટ્રોલ અને 2.8-લિટર ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પો ચાલુ રહેવાની શક્યતા છે. મુખ્ય આકર્ષણ 48V માઇલ્ડ-હાઇબ્રિડ "નિયો ડ્રાઇવ" સિસ્ટમ હશે, જે ખાસ કરીને ડીઝલ એન્જિન સાથે જોડાયેલી હશે. આ ટેકનોલોજીનો હેતુ ટોર્ક સાથે સમજૂતી કર્યા વિના ઇંધણની કાર્યક્ષમતા (માઇલેજ) વધારવાનો અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે. ગ્રાહકોને અગાઉની જેમ જ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને શક્તિશાળી 4WD સિસ્ટમનો વિકલ્પ મળતો રહેશે.
વધુ સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો
