આ કંપની ભારતમાં તેના સૌથી મોટા અને સૌથી મહત્વાકાંક્ષી તબક્કા માટેની તૈયારીઓ કરી રહી છે. વર્ષોથી તેણે જે ધીમે ધીમે પ્રગતિ કરી છે તેના બદલે હવે આ કંપની ઝડપી ગતિએ કામ કરવા જઈ રહી છે. આ જાપાની કાર કંપની આ દાયકાના અંત સુધીમાં ભારતમાં 15 નવી અને અપડેટેડ કાર લોન્ચ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. જે લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે આ કંપની નવા રોકાણો, નવા શોરૂમ અને ગ્રામીણ વિસ્તારો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની તૈયારી કરી રહી છે.
વૈશ્વિક કાર કંપનીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ છે ભારત
આ કંપનીની યોજના દર્શાવે છે કે ભારત વૈશ્વિક કાર કંપનીઓ માટે કેટલું મહત્વપૂર્ણ બની ગયું છે. ખાસ કરીને ત્યારે જ્યાં ચીન જેવા બજારોમાં સ્પર્ધા વધી ગઈ છે. આ કંપની માટે આ ફક્ત તેના વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરવા વિશે નથી પરંતુ તેની પોતાની ઓળખ સ્થાપિત કરવા, સુઝુકી સાથે શેર કરેલા મોડેલો પર નિર્ભરતાથી મુક્ત થવા અને ભારતના ઝડપથી વિકસતા ઓટો બજારમાં પોતાને એક અલગ કંપની તરીકે સ્થાપિત કરવા વિશે પણ છે.
આ કંપનીનું લક્ષ્ય અને બજારમાં પ્રભુત્વ
આ કંપનીએ ગયા નાણાકીય વર્ષમાં આશરે 640 મિલિયન ડોલરનો રેકોર્ડ નફો મેળવ્યો હતો. આ ઇનોવા હાઇક્રોસ અને અર્બન ક્રુઝર હાઇરાઇડર જેવી હાઇબ્રિડ કારની મજબૂત માંગને કારણે થયું હતું. જેણે આ કંપનીને વૈકલ્પિક ઇંધણ વાહન સેગમેન્ટમાં મજબૂત પગપેસારો આપ્યો હતો. આ કંપની હવે આ સફળતા પર નિર્માણ કરવા માંગે છે. કંપની 2030 સુધીમાં ભારતમાં તેનો પેસેન્જર કાર માર્કેટ હિસ્સો 8%થી વધારીને 10% કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. આ એક ઉચ્ચ લક્ષ્ય છે કારણ કે અન્ય કંપનીઓ હાલમાં ભારતીય બજારમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે. પરંતુ આ કંપનીને વિશ્વાસ છે કે તે આ સીમાચિહ્ન પ્રાપ્ત કરશે.
આ કંપનીના નવા પ્લાન્ટ્સ અને તેની નવી કાર
આ કંપનીએ આ લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે આશરે 3 બિલિયન ડોલરનું રોકાણ પ્રતિબદ્ધ કર્યું છે. આનો એક ભાગ કર્ણાટકમાં બિદાદી પ્લાન્ટના વિસ્તરણમાં રોકાણ કરવામાં આવશે. જ્યારે મહારાષ્ટ્રમાં નવી પેઢીની કારનું ઉત્પાદન કરવા માટે એક નવી ફેક્ટરી બનાવવામાં આવી રહી છે. સંયુક્ત રીતે બંને સ્થળોએ ટોયોટાની કુલ ઉત્પાદન ક્ષમતા ટૂંક સમયમાં વાર્ષિક 1 મિલિયન કારને વટાવી શકે છે. આ નવી લાઇનઅપમાં આ કંપની દ્વારા વિકસિત SUV, સુઝુકી દ્વારા મેળવેલા મોડેલો અને હાલની કારના નવા ફેસલિફ્ટનો સમાવેશ થશે.
