બજેટમાં દિલ્હી-વારાણસી કોરિડોર સહિત સાત હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. વારાણસી અને પટનામાં જહાજ સમારકામ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. દિલ્હી-વારાણસી અને વારાણસી-સિલિગુડીમાં પણ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે. પાંચ વર્ષમાં પાંચ ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં કાર્બન કેપ્ચર માટે ₹20,000 કરોડનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે. નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે તેમના બજેટ ભાષણમાં જાહેરાત કરી હતી કે નાણાકીય વર્ષ 2026-27 (FY27) માટે મૂડી ખર્ચ (મૂડીખર્ચ) વધારીને ₹12.2 લાખ કરોડ કરવામાં આવ્યો છે.
સરકાર 7 નવા હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર બનાવશે
સરકાર દેશભરમાં સાત નવા હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર બનાવશે. નાણામંત્રીએ બજેટમાં આ જાહેરાત કરી હતી. મુંબઈ-પુણે કોરિડોર અને મુખ્ય શહેરો માટે હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે.
ભારતમાં 7 હાઈસ્પીડ રેલ યોજના
ભારતમાં હાઈસ્પીડ રેલ નેટવર્કને મજબૂત બનાવવા માટે કુલ 7 હાઈસ્પીડ રેલ કોરિડોર બનાવવાના નિર્ણય લેવામાં આવ્યા છે. તેમાં મુખ્ય રુટ્સમાં પટના-વારાણસી, દિલ્લી-વારાણસી, વારાણસી-સિલિગુડી, બેંગાલુરુ-ચૈન્નઈ, ચૈન્નઈ-હૈદરાબાદ, પૂણે-હૈદરાબાદ અને મુંબઈ-પૂણે સામેલ છે. આ હાઈસ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટથી પ્રવાસ સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને શહેરો વચ્ચે યાત્રા વધુ ઝડપી અને સુવિધાજનક બનશે. સાથે જ આ રેલના કારણે પ્રવાસ અને વેપાર બંને ક્ષેત્રમાં મોટા વિકાસની તક મળશે. હાઈસ્પીડ રેલ કોરિડોર દ્વારા ભારતના વિવિધ પ્રદેશોને આંતરિક રીતે વધુ જોડાવાનું અને અર્થતંત્રને ગતિ આપવા નું લક્ષ્ય છે.
20 નવા જળમાર્ગોની પણ જાહેરાત કરવામાં આવશે
પાંચ વર્ષમાં વીસ નવા જળમાર્ગો શરૂ કરવામાં આવશે. વારાણસી અને પટનામાં જહાજ સમારકામ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. સીપ્લેન VGF યોજના શરૂ કરવામાં આવશે.
2025-26ના બજેટમાં રેલવે માટે 2,55,445 કરોડ રૂપિયાની ફાળવણી કરવામાં આવી છે. તો, મુખ્ય નિર્ણયો વિશે જાણો.
કવચ સિસ્ટમ: માનવીય ભૂલથી થતા અકસ્માતોને રોકવા માટે ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ 'કવચ' ના વિસ્તરણ માટે ફાળવણીમાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
સ્ટેશન પુનઃવિકાસ: 'અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના' હેઠળ, આધુનિકીકરણ માટે 1337 સ્ટેશનોની પસંદગી કરવામાં આવી છે, જેમાંથી 1197 સ્ટેશનો પર કામ શરૂ થઈ ગયું છે.
વંદે ભારત અને બુલેટ ટ્રેન: નવી વંદે ભારત ટ્રેનોનું લોન્ચિંગ અને બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ (NHSRCL) માટે રૂ. 21,000 કરોડનું રોકાણ ચાલુ રહેશે.
લોજિસ્ટિક્સ અને નૂર: માલવાહક ક્ષમતા વધારવા માટે ઉર્જા કોરિડોર અને વધુ ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારોમાં ટ્રેક ડબલિંગ અને વીજળીકરણ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.
