- ભારતમાં જમણી બાજુ કારનું સ્ટિયરીંગ
- અમેરિકામાં ડાબી બાજુએ કારનું સ્ટિયરીંગ
- કારનું મોડલ એક પણ સ્ટિયરિંગ અલગ કેમ ?
ભારતમાં આપણે કાર ડ્રાઇવ કરીએ અને વિદેશમાં કાર ડ્રાઇવ કરીએ, ફરક તો કેટલો બધો પડે ? ભારતમાં કારના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ જમણી બાજુ જોવા મળે છે જ્યારે અમેરિકા સહિત યુરોપના ઘણા દેશોમાં કાર, બસ, ટ્રક સહિત અનેક વાહનોના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ડાબી બાજુ હોય છે. બંને દેશમાં વેચાતા સેમ મોડલની કારનુ સ્ટિયરિંગ વ્હિલ અલગ-અલગ જગ્યાએ જોવા મળે છે. ત્યારે તમને કદી સવાલ થયો છે ખરા કે આવુ કેમ ?
ઇન્ડિયામાં સ્ટિયરીંગ વ્હિલ જમણી બાજુએ કેમ ?
તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે ભારત, જાપાન, બ્રિટન અને ઑસ્ટ્રેલિયા જેવા થોડા જ દેશ છે જ્યાં વાહનોની જમણી બાજુએ સ્ટિયરિંગ વ્હીલ જોવા મળે છે, જ્યારે દુનિયાના મોટાભાગના દેશોમાં સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ડાબી બાજુએ હોય છે.
ભારતમાં વેચાતા વાહનોમાં સ્ટિયરિંગ વ્હીલ જમણી બાજુએ જોવા મળે છે તેનો ઇતિહાસ જોઇએ તો બ્રિટિશ શાસન દરમિયાન જ ભારતમાં મોટર વાહનો આવ્યા હતા. તે સમયે બ્રિટનમાં બનેલી કાર આયાત કરવામાં આવતી હતી જેમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ જમણી બાજુએ હતું. બ્રિટિશ શાસન 200 વર્ષથી વધુ ચાલ્યું હોવાથી ભારતમાં પણ કારનું એન્જિનિયરીંગ બ્રિટિશ એન્જિનિયરિંગથી પ્રેરિત રહ્યું. આજે પણ કાર ઉત્પાદક કંપનીઓએ જમણી બાજુએ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ્સ આપી રહ્યા છે.
અમેરિકન કારનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડાબી બાજુએ કેમ ?
અમેરિકન વાહનોમાં સ્ટિયરિંગ ડાબી બાજુ કેમ હોય છે તે વિશે વાત કરીએ તો તેના તાર 18મી સદીમાં અમેરિકામાં ચાલી રહેલા લોકપ્રિય ટીમસ્ટર્સ સાથે જોડાયેલા છે. ટીમના ખેલાડીઓ ઘોડા ગાડી લઈને જતા હતા. આ ગાડીઓમાં જમણી બાજુ સામાન રાખવાની જગ્યા હતી જ્યારે સવાર ડાબી બાજુએ બેઠો હતો. જ્યારે અમેરિકામાં કારની શોધ થઈ ત્યારે એન્જિનિયરોએ આ ટ્રેન્ડને આગળ વધાર્યો અને કાર અને ટ્રક જેવા વાહનોમાં ડાબી બાજુએ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ આપ્યું. પહેલા અમેરિકાથી યુરોપ અને અન્ય દેશોમાં વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવતી હતી, તેથી યુરોપમાં પણ ડાબી બાજુના સ્ટીયરિંગવાળા વાહનોનો ટ્રેન્ડ છે.
આ પણ એક કારણ
ડાબી બાજુ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ આપવાનું એક કારણ એ છે કે અમેરિકા સહિત યુરોપના ઘણા દેશોમાં કાર રસ્તાની જમણી બાજુએ ચાલે છે આવી સ્થિતિમાં જો ડ્રાઈવર કારની ડાબી બાજુએ બેસી જાય તો સામેથી આવતા વાહનની ઝડપ અને અંતર શોધવાનું તેને સરળ લાગે છે.
