DCGA જણાવ્યું હતું કે, ક્રેશ થયેલા વિમાનના કેપ્ટન સુમીત સભરવાલ હતા. તે 8200 કલાકના અનુભવી એલટીસી છે. સહ-પાયલોટ ક્લાઈવ કુંદરને પાસે 1100 કલાકના અનુભવ છે. વિમાન અમદાવાદથી રનવે 23થી 1339 IST પર ઉડાન ભરી. રનવે 23થી ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ વિમાન હવાઈ માર્ગથી બહારની જમીન પર જઈને પડ્યું અને આ દુર્ઘટના થઈ હતી.


બપોરે વિમાન થયું ક્રેશ

અમદાવાદમાં થયેલા પ્લેન ક્રેશના ઘણા ફોટા અને વીડિયો સામે આવી રહ્યા છે. આ અકસ્માત કેટલો ભયાનક હતો અને ટેકઓફ પછી તરત જ પ્લેન ક્રેશ થયું. પ્લેનમાં 242 લોકો સવાર હતા. આ સાથે, પ્લેનમાં 2 પાઇલટ અને 10 કેબિન ક્રૂ હતા. આ ફ્લાઇટ કયા બે પાઇલટ ચલાવી રહ્યા હતા.

ફર્સ્ટ ઓફિસર કોણ હોય છે?

તમને જણાવી દઈએ કે જ્યારે પણ કોઈ ફ્લાઇટ ઉડે છે, ત્યારે તેમાં સામાન્ય રીતે બે પાઇલટ હોય છે, જેમાંથી એક કેપ્ટન વિમાન ઉડાવે છે. તેની સાથે એક પાઇલટ ફર્સ્ટ ઓફિસર હોય છે, જે સામાન્ય રીતે જુનિયર પાઇલટ હોય છે. પાંચ વર્ષના અનુભવ પછી, ફર્સ્ટ ઓફિસરને કેપ્ટન પદ પર બઢતી આપવામાં આવે છે.

વિમાને અમદાવાદના રનવે 23 પરથી બપોરે 13:39 (0809 UTC) વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી. પરંતુ, થોડીવાર પછી, ATC ને મેડે કોલ આપવામાં આવ્યો, પરંતુ તે પછી વિમાને ATC તરફથી મળેલા કોલનો જવાબ આપ્યો નહીં. રનવે 23 પરથી ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ, વિમાન એરપોર્ટની પરિમિતિની બહાર જમીન પર પડી ગયું. અકસ્માત સ્થળ પરથી ભારે કાળો ધુમાડો નીકળતો જોવા મળ્યો.


  • Follow us on: