પ્રસ્તાવિત કોરિડોરમાં ઊંચા પર્વતો વચ્ચે રેલ્વે લાઇન નાખવાનો સમાવેશ થશે. રેલ્વે સ્ટેશન લદ્દાખમાં તાંગલાંગ લા પાસ નજીક ટેંગલામાં બનાવવામાં આવશે.
વિશ્વનું સૌથી ઊંચું રેલ્વે સ્ટેશન
ભારત એક રેલ્વે પ્રોજેક્ટની યોજના બનાવી રહ્યું છે જે પૂર્ણ થયા પછી એક નવો વિશ્વ રેકોર્ડ બનાવી શકે છે. પ્રસ્તાવિત બિલાસપુર-મનાલી-લેહ રેલ્વે લાઇન, જે હિમાચલ પ્રદેશના બિલાસપુરને લદ્દાખના લેહ સાથે જોડે છે, તેમાં સમુદ્ર સપાટીથી 17,244 ફૂટની ઊંચાઈએ રેલ્વે સ્ટેશન બનાવવાની યોજના છે. આ સ્ટેશન લદ્દાખમાં તાંગલાંગ લા પાસ નજીક, ટેંગલામાં બનાવી શકાય છે. જો આવું થાય, તો તે વિશ્વનું સૌથી ઊંચું રેલ્વે સ્ટેશન હશે. હાલમાં, આ રેકોર્ડ ચીનના તાંગુલા રેલ્વે સ્ટેશનના નામે છે.
મહત્વપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ પડકાર
પ્રસ્તાવિત રેલ્વે સ્ટેશન લદ્દાખમાં તાંગલાંગ લા પાસ નજીક, ટેંગલામાં બનાવવામાં આવનાર છે. તેની ઊંચાઈ સમુદ્ર સપાટીથી આશરે 5,256 મીટર હશે. આટલી ઊંચાઈ પર રેલ્વે સ્ટેશન બનાવવું એક મહત્વપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ પડકાર હશે. આ સ્ટેશન પૂર્ણ થવાથી, ભારત ચીનના વર્તમાન રેકોર્ડને વટાવી શકે છે. ચીનના તિબેટ સ્વાયત્ત ક્ષેત્ર અને કિંઘાઈ પ્રાંતની સરહદ પર સ્થિત, તાંગુલા રેલ્વે સ્ટેશન સમુદ્ર સપાટીથી આશરે 5,068 મીટર ઉપર છે. હાલમાં, તેને વિશ્વનું સૌથી ઊંચું રેલ્વે સ્ટેશન માનવામાં આવે છે.
બિલાસપુર-મનાલી-લેહ રેલ્વે લાઇન પ્રોજેક્ટ
બિલાસપુર-મનાલી-લેહ રેલ્વે લાઇન હિમાલય ક્ષેત્રમાં પ્રસ્તાવિત એક મહત્વાકાંક્ષી રેલ પ્રોજેક્ટ છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય હિમાચલ પ્રદેશના બિલાસપુરને મનાલી થઈને લદ્દાખના લેહ સાથે જોડવાનો છે. પ્રસ્તાવિત રેલ કોરિડોર આશરે 489 કિલોમીટર લાંબો હશે. આ રેલ્વે લાઇનના નિર્માણથી હિમાચલ પ્રદેશ અને લદ્દાખના દૂરના વિસ્તારોને રેલ કનેક્ટિવિટી મળશે. હાલમાં, હવામાન અને ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓને કારણે આ વિસ્તારોમાં રોડ મુસાફરી પડકારજનક છે. ખાસ કરીને શિયાળામાં બરફવર્ષા અને પ્રતિકૂળ હવામાન ઘણા માર્ગો પર ટ્રાફિકને અવરોધે છે. રેલ કનેક્ટિવિટી વિકસાવવાથી સ્થાનિક રહેવાસીઓ, પ્રવાસીઓ અને સુરક્ષા દળોને ફાયદો થઈ શકે છે. દેશની ઉત્તરીય સરહદ નજીક રેલ નેટવર્કની પહોંચ વધારવા માટે આ પ્રોજેક્ટને પણ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.
ભારત કયા ચીનના રેકોર્ડને તોડી નાખશે?
વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલ્વે સ્ટેશનનો વર્તમાન રેકોર્ડ ચીનના તાંગુલા સ્ટેશન પાસે છે. કિંઘાઈ-તિબેટ રેલ્વે લાઇન પર સ્થિત, સમુદ્ર સપાટીથી આશરે 5,068 મીટરની ઊંચાઈએ સ્થિત આ સ્ટેશન લાંબા સમયથી આ રેકોર્ડ ધરાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ 62 ટનલમાંથી પસાર થશે. ભારતની પ્રસ્તાવિત રેલ્વે લાઇન પર તાંગુલા સ્ટેશન આશરે 5,256 મીટરની ઊંચાઈએ બનાવવાની યોજના છે. આનાથી તે ચીનના સ્ટેશન કરતા આશરે 188 મીટર ઊંચું બનશે. જોકે, આ રેકોર્ડ ત્યારે જ પ્રાપ્ત થશે જ્યારે પ્રોજેક્ટ મંજૂર થાય અને સ્ટેશન સૂચિત ઊંચાઈ પર પૂર્ણ થાય છે.
અંદાજિત ખર્ચ 1.31 લાખ કરોડ
આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટનો અંદાજ અંદાજિત ખર્ચ 1.31 લાખ કરોડ છે. રેલ્વે મંત્રાલયે બિલાસપુર-મનાલી-લેહ રેલ્વે લાઇન માટે સર્વે પૂર્ણ કર્યો છે અને તેનો વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો છે. જોકે, DPR પૂર્ણ થવાનો અર્થ એ નથી કે બાંધકામ કાર્ય મંજૂર થઈ ગયું છે. પ્રોજેક્ટ આગળ વધવા માટે જરૂરી સરકારી મંજૂરીઓ હજુ બાકી છે.
પહાડોમાં રેલ્વે લાઇન બનાવવાનો પડકાર
હિમાલયનો પ્રદેશ ભૌગોલિક રીતે અત્યંત સંવેદનશીલ અને દુર્ગમ છે. ઊંચા પર્વતો, ઊંડી ખીણો, નીચું તાપમાન અને હિમવર્ષા બાંધકામને મુશ્કેલ બનાવે છે. આટલી ઊંચાઈ પર રેલ્વે સ્ટેશન અને રેલ્વે લાઇન બનાવવા માટે વિશિષ્ટ ઇજનેરી તકનીકોની જરૂર પડશે. વધુમાં, પ્રોજેક્ટ ખર્ચ, બાંધકામ સમય અને પર્યાવરણીય વિચારણાઓ પણ મહત્વપૂર્ણ રહેશે. હાલમાં, બિલાસપુર-મનાલી-લેહ રેલ્વે લાઇન એક પ્રસ્તાવિત પ્રોજેક્ટ છે. સર્વે અને ડીપીઆર તૈયાર થઈ ગયા છે, પરંતુ બાંધકામ માટે અંતિમ મંજૂરી બાકી છે. જો યોજના મંજૂર થાય અને પ્રસ્તાવિત સ્ટેશન નિર્ધારિત ઊંચાઈએ બનાવવામાં આવે, તો ભારત વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલ્વે સ્ટેશનનો રેકોર્ડ બનાવી શકે છે.
આ પણ વાંચોઃ ઈરાન સાથેના તણાવ વચ્ચે Pete Hegseth પર લટકતી તલવાર, મહાભિયોગના ખતરા છતાં Donald Trumpનો ભરોસો યથાવત!