હાલ દેશભરમાં તહેવારને લઈને ઉજવણીનો માહોલ ચાલી રહ્યો છે. ત્યારે ફ્લાઇટ ટિકિટના ભાવ આસમાને પહોંચી રહ્યા છે. સોમવાર, 2 નવેમ્બરના રોજ સુપ્રીમ કોર્ટમાં જ્યારે 700% સુધીના વિમાન ભાડા વધારાનો મુદ્દો ઉઠાવવામાં આવ્યો, ત્યારે જસ્ટિસ વિક્રમ નાથે એક નિવેદન આપ્યું જેણે બધાનું ધ્યાન ખેંચ્યું. સુપ્રીમ કોર્ટ પહેલાથી જ આ મુદ્દા પર કેસની સુનાવણી કરી રહી છે. સુપ્રીમ કોર્ટે આગામી સુનાવણી 16 નવેમ્બરના રોજ નક્કી કરી છે અને સરકારને ત્યાં સુધીમાં કોર્ટમાં નવા નિયમો રજૂ કરવા કહ્યું છે. સરકારે આજે નવા વિમાન ભાડા નિયમોની સૂચના આપી હતી, પરંતુ તેમ છતાં આ મુદ્દો સુપ્રીમ કોર્ટમાં ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો.


અરજદારનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા વકીલે ટિકિટના ભાવમાં થયેલા ભારે વધારાને બંધારણની કલમ 14નું ઉલ્લંઘન ગણાવતા કહ્યું કે વિમાન મુસાફરી એક આવશ્યક સેવા છે. ન્યાયાધીશ વિક્રમ નાથે જવાબ આપ્યો, "હવાઈ મુસાફરી કરશો નહીં." જ્યારે વકીલે વાત ચાલુ રાખી, ત્યારે ન્યાયાધીશે કહ્યું, "ઠીક છે, વિમાન મુસાફરી કરશો નહીં." તેમણે તેમના સ્ટાફને આગામી કેસ આગળ લાવવા સૂચના આપી. નોંધનીય છે કે કેસ 16 નવેમ્બરના રોજ નક્કી કરવામાં આવ્યો છે, અને સુપ્રીમ કોર્ટ વધારે વિમાન ભાડાના મુદ્દા પર સરકાર સામે કડક વલણ અપનાવી રહી છે. સરકારે નવા વિમાન ભાડા નિયમો બનાવ્યા છે, જેનાથી તે અસાધારણ પરિસ્થિતિઓમાં હસ્તક્ષેપ કરી શકે છે.


કાચા તેલ અને ઉડ્ડયન બળતણના વધતા ભાવોએ હવાઈ ટિકિટો ખૂબ મોંઘી બનાવી છે. તેના જવાબમાં, સરકારે "ભારતીય વિમાન નિયમો 2026" નામનો એક નવો નિયમ બનાવ્યો છે. આ નિયમ હેઠળ, જો કોઈ મોટી કટોકટી ઊભી થાય અને તે જાહેર હિતમાં જરૂરી માનવામાં આવે, તો સરકાર એરલાઇન્સને ટિકિટના ભાવમાં વધારો અથવા ઘટાડો કરવાનો આદેશ આપી શકે છે. આ આદેશ કામચલાઉ રહેશે.


નવા નિયમમાં શું કહ્યું

  • નિયમ 192 મુજબ, નિયમિત ફ્લાઇટ્સ ચલાવતી એરલાઇન્સે તેમના ભાડા નક્કી કરતી વખતે ખર્ચ સહિત વિવિધ પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ અને નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) ને ભાડા વિશે સંપૂર્ણ માહિતી આપવી જોઈએ.
  • જો સરકાર પરિસ્થિતિઓને અસાધારણ માને છે, તો તે લેખિત આદેશો જારી કરી શકે છે.
  • એરલાઇન્સે તેમની વેબસાઇટ પર તેમના ભાડા સ્પષ્ટપણે જાહેર કરવા જોઈએ. DGCA આનું નિરીક્ષણ કરશે.
  • ટિકિટ બુક કરતી વખતે, મુસાફરે કુલ કેટલી રકમ ચૂકવવાની છે તે સ્પષ્ટપણે દર્શાવવી જોઈએ. વધુમાં મૂળ ભાડું, કર, ફી અને રદ કરવાના શુલ્ક અલગથી જાહેર કરવા જોઈએ.

નોંધનીય છે કે, 1994 માં, ભારતમાં એરલાઇન્સને પોતાના ભાડા નક્કી કરવાની સ્વતંત્રતા આપવામાં આવી હતી. કંપનીઓ માંગ અને ખર્ચના આધારે ભાવ નક્કી કરે છે. 1937 ના અગાઉના નિયમમાં DGCA ને કોઈ કંપની ખૂબ વધારે કે ખૂબ ઓછો ચાર્જ વસૂલ કરે તો દરમિયાનગીરી કરવાની સત્તા આપવામાં આવી હતી. નવા નિયમમાં આ સ્પષ્ટ રીતે જણાવવામાં આવ્યું નથી, પરંતુ સરકાર હજુ પણ કટોકટીમાં ભાડા નિયમો જારી કરી શકે છે.


આ પણ વાંચો: Punjab AAPમાં પડ્યું ગાબડું, આમ આદમી પાર્ટીના 3 ધારાસભ્ય BJPમાં જોડાયા