ચમોલી અકસ્માત બાદ, FIPએ પ્રધાનમંત્રીને પત્ર લખીને સલામતી નિયમોમાં ફેરફારની માંગ કરી છે.
હવાઈ સલામતી અંગે ચિંતા
ઉત્તરાખંડના પર્વતીય પ્રદેશોમાં વારંવાર થતા હેલિકોપ્ટર અકસ્માતોએ ફરી એકવાર હવાઈ સલામતી અંગે ચિંતા ઉભી કરી છે. હેલિકોપ્ટર સેવાઓના સંચાલન અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા છે, ખાસ કરીને ચારધામ યાત્રા દરમિયાન. ચમોલીમાં તાજેતરમાં થયેલા હેલિકોપ્ટર અકસ્માત બાદ, પાઇલટ્સના સંગઠન ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાયલટ્સે આ મુદ્દાને ગંભીરતાથી લીધો છે. સંસ્થાએ પ્રધાનમંત્રીને પત્ર લખીને હેલિકોપ્ટર કામગીરી સંબંધિત સલામતી નિયમોમાં ફેરફારની માંગ કરી છે.
પર્વતીય વિસ્તારોમાં હેલિકોપ્ટર ફ્લાઇટ્સ અંગે ચિંતા
વડાપ્રધાનને લખેલા પત્રમાં, ભારતીય પાયલટ્સ ફેડરેશનએ જણાવ્યું હતું કે ઉત્તરાખંડ જેવા પર્વતીય રાજ્યોમાં, ખરાબ હવામાન, ઓછી દૃશ્યતા અને મુશ્કેલ ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ હેલિકોપ્ટર કામગીરીને અત્યંત સંવેદનશીલ બનાવે છે. હવામાનમાં અચાનક ફેરફાર ઘણીવાર ફ્લાઇટ્સ દરમિયાન જોખમ વધારે છે. સંગઠન માને છે કે અકસ્માતોને ફક્ત અકસ્માતો તરીકે નકારી શકાય નહીં. હેલિકોપ્ટર કામગીરી, પાઇલટ તાલીમ, સચોટ હવામાન માહિતી અને સલામતી વ્યવસ્થાની ગંભીરતાથી સમીક્ષા કરવી જોઈએ. FIP એ મંત્રી રામ મોહન નાયડુ સાથે મુલાકાતની વિનંતી કરી છે.
હેલિકોપ્ટર સેવાઓની સમીક્ષાની માંગ
FIP એ ચારધામ યાત્રા દરમિયાન સંચાલિત હેલિકોપ્ટર સેવાઓની સમીક્ષા કરવાનું સૂચન કર્યું છે. સંગઠન ઇચ્છે છે કે જરૂરિયાત અને સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને, પર્વતીય વિસ્તારોમાં હેલિકોપ્ટર સેવાઓનો ઉપયોગ મર્યાદિત રાખવામાં આવે. હકીકતમાં, ચારધામ યાત્રા દરમિયાન, મોટી સંખ્યામાં યાત્રાળુઓ કેદારનાથ અને અન્ય ધાર્મિક સ્થળોએ પહોંચવા માટે હેલિકોપ્ટર સેવાઓનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી, મુસાફરોની સલામતી ટોચની પ્રાથમિકતા હોવી જોઈએ. સંગઠન જણાવે છે કે ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા અને સંચાલન નિયમો હવામાન અને સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓના આધારે નક્કી કરવા જોઈએ.
આ પણ વાંચોઃ દિલ્હી-NCRમાં વાયુ પ્રદૂષણ નવધ્યુ, AQI 300ને પાર થતાં GRAP-2 લાગુ થતા, જાણો શું બદલાશે?