સ્થાનિકોએ ડ્રેજિંગ સિસ્ટમ પર પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા છે. જ્યારે IWAIએ જણાવ્યું છે કે, પાણીનું સ્તર વધશે ત્યારે જહાજને મુક્ત કરવામાં આવશે.
જહાજ ફસાતા વધી ચિંતા
જળ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, કેન્દ્ર સરકાર કોલકાતાથી વારાણસી સુધી વિદેશી પ્રવાસીઓને લઈ જતા માલવાહક જહાજો અને ક્રૂઝ ચલાવી રહી છે. જોકે, ગાઝીપુરમાં ગંગા નદીમાં પાણીનું સ્તર ઓછું હોવાને કારણે, વારાણસી જતું એક ખાલી માલવાહક જહાજ છેલ્લા 20 દિવસથી ફસાયેલું છે. લગભગ અડધો ડઝન ક્રૂ મેમ્બર્સ પણ બોર્ડમાં હાજર છે. સ્થાનિક લોકો કહે છે કે જો ગંગાને ધોરણો અનુસાર અને સમયસર ડ્રેજ કરવામાં આવ્યું હોત, તો આ પરિસ્થિતિ ઊભી ન થઇ હોત. IWAIની કામગીરી પર પણ પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.
ગંગા નદીમાં પાણીનું સ્તર ઓછું
MV MT નામનું આ જહાજ આશરે 55 મીટર લાંબુ, 10 મીટર પહોળું અને આશરે 300 ટન વજન ધરાવે છે. આ જહાજમાં લગભગ અડધો ડઝન ક્રૂ સભ્યો છે, જેઓ છેલ્લા 20 દિવસથી ત્યાં ફસાયેલા છે. હાલમાં, તેમના ખોરાક અને અન્ય આવશ્યક સુવિધાઓમાં કોઈ ગંભીર સમસ્યા નથી. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આ જહાજ વારાણસીમાં બની રહેલી ફ્લોટિંગ જેટીના નિર્માણ માટે ભારે સાધનોનું પરિવહન કરવા માટે નીકળ્યું હતું. જોકે, હમીદ પુલ પહેલાં કાલુપુર ગંગા કિનારે નદીમાં પાણીનું સ્તર ખૂબ જ ઓછું હોવાથી, તે નદીની મધ્યમાં ફસાઈ ગયું. તેને મુક્ત કરાવવા માટે અનેક પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ આજ સુધી કોઈ સફળતા મળી નથી.
ડ્રેજિંગ સિસ્ટમની ગુણવત્તા અને દેખરેખ પર પ્રશ્નો
સ્થાનિક લોકોનું કહેવું છે કે જો ગંગા નદીને સમયસર સ્થાપિત ધોરણો અનુસાર ડ્રેજ કરવામાં આવી હોત, તો આ પરિસ્થિતિ ઊભી ન થાત. તેમનો આરોપ છે કે જળમાર્ગ જાળવવા માટે કરવામાં આવેલા ડ્રેજિંગ અપૂરતું હતું. જેના કારણે આટલું મોટું જહાજ નદીની મધ્યમાં ફસાઈ ગયું છે. આ ઘટના બાદ, ઇનલેન્ડ વોટરવેઝ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયાની કામગીરી પર પણ પ્રશ્નો ઉભા થયા છે. કાર્ગો કામગીરી માટે તૈયાર જાહેર કરાયેલા જળમાર્ગ પર જહાજ ફસાઈ જવાથી ડ્રેજિંગ સિસ્ટમની ગુણવત્તા અને દેખરેખ પર પ્રશ્નો ઉભા થાય છે.
આ પણ વાંચોઃ નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી હવાઈ સફર વધશે, ઈન્ડિગો અને અકાસા એરે શરૂ કરી નવી ફ્લાઈટ્સ