Knowledge: કેટલા વોલ્ટેજના હોય છે ટ્રેન પર લગાવેલા વાયર, જાણો

ભારતીય રેલ્વે વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું રેલ નેટવર્ક છે. આજે ભારતમાં મોટાભાગના રેલ્વે માર્ગો પર ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનનો ઉપયોગ થાય છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ઇલેક્ટ્રિક વાયર કેટલા વોલ્ટેજના હોય છે?

ભારતીય રેલ્વેને દેશની લાઈફલાઈન કહેવામાં આવે છે. અહીં રોજે લાખોની સંખ્યામાં લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. આ કારણોસર રેલ્વે ઝડપથી તેની સુવિધાઓમાં વધારો કરી રહી છે. વિસ્તાર કરી રહી છે અને સુરક્ષા વ્યવસ્થાને મજબૂત કરી રહી છે.

ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન આવવાથી પર્યાવરણને ફાયદો

દેશમાં ઈલેક્ટ્રિક એન્જિન આવવાથી ઝડપની સાથે પર્યાવરણને પણ ઘણો ફાયદો થયો છે. હવે ટ્રેનોને કોલસાની પણ જરૂર નથી. હાલમાં દેશમાં બે લોકોમોટિવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાંથી પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક છે અને બીજું ડીઝલ લોકોમોટિવ છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ દ્વારા ચાલતી ટ્રેનો ઓવરહેડ વાયર દ્વારા વર્તમાન વીજળી મેળવે છે. આમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાયર ટ્રેનની ઉપર સ્થાપિત પેન્ટોગ્રાફ દ્વારા એન્જિનને સતત વીજળી પહોંચાડે છે. આમાં, વીજળી ટ્રેનમાં સ્થિત ટ્રાન્સફોર્મર સુધી પહોંચે છે, અહીંથી તે વધે છે અને ઘટે છે.

કેટલા વોલ્ટની પડે છે જરૂર ?

ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનને ચલાવવા માટે 25 હજાર વોલ્ટેજની જરૂર પડે છે, જે પાવર ગ્રીડમાંથી સીધા એન્જિનને સપ્લાય કરવામાં આવે છે. કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનમાં બે પ્રકારના પેન્ટોગ્રાફ્સનો ઉપયોગ થાય છે. આમાં ડબલ ડેકર પેસેન્જર માટે ડબલ્યુબીએલનો ઉપયોગ થાય છે, જ્યારે સામાન્ય ટ્રેન માટે હાઇ સ્પીડ પેન્ટોગ્રાફનો ઉપયોગ થાય છે.