દિલ્હીની ઝેરી હવાનો સામનો કરવા માટે, દિલ્હી સરકારે ક્લાઉડ સીડીંગ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. આ એક એવી ટેકનોલોજી છે જે કૃત્રિમ વરસાદ પ્રેરિત કરીને પ્રદૂષકોને ધોઈ નાખે છે. જોકે, દિલ્હી સરકારની આ પહેલ નિરાશાજનક સાબિત થઈ. IIT કાનપુર ટીમના સખત પ્રયાસો છતાં, દિલ્હી-NCRમાં એક પણ ટીપું વરસાદ પડ્યો નહીં.
ક્લાઉડ સીડીંગ યોજનામાં શું ખોટું થયું?
28 ઓક્ટોબરના રોજ સિલ્વર આયોડાઇડ જ્વાળાઓથી ભરેલા વિમાનોએ IIT કાનપુર અને મેરઠ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી. દિલ્હી અને NCRના ખેકરા, બુરારી, ઉત્તર કોરલ બાગ, મયુર વિહાર, સાધકપુર, ભોજપુરી અને આસપાસના વિસ્તારોમાં વિમાનમાંથી કુલ 14 ફલેયર્સ છોડવામાં આવ્યા હતા. જોકે, વાદળો સહયોગ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા. એક રિપોર્ટ અનુસાર, વાતાવરણમાં ભેજ માત્ર 10 થી 15% હતો, જે સફળ ક્લાઉડ સીડિંગ માટે જરૂરી થ્રેશોલ્ડથી ઘણો નીચે હતો. હવામાન વિભાગે નોઈડામાં માત્ર 0.1 મીમી વરસાદ નોંધ્યો હતો, જેનો અર્થ એ થયો કે પ્રક્રિયા નિષ્ફળ ગઈ.
કેટલા પૈસા ખર્ચાયા?
આ પ્રદૂષણ નિયંત્રણ પહેલના ભાગ રૂપે દિલ્હી સરકારે પાંચ ક્લાઉડ સીડિંગ ટ્રાયલ માટે ₹3.21 કરોડ ફાળવ્યા હતા. આમાંથી, ₹1.28 કરોડ ફક્ત 28 ઓક્ટોબરના રોજ હાથ ધરવામાં આવેલા ટ્રાયલ પર ખર્ચવામાં આવ્યા હતા.
ક્લાઉડ સીડીંગ શું છે?
આ ટેકનિક, જેને ઘણીવાર કૃત્રિમ વરસાદ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેમાં વાદળોમાં સિલ્વર આયોડાઇડ, પોટેશિયમ આયોડાઇડ અથવા સોડિયમ ક્લોરાઇડ જેવા રસાયણોનો છંટકાવ કરવામાં આવે છે. આ કણો ન્યુક્લી તરીકે કાર્ય કરે છે જેની આસપાસ ભેજ એકઠો થવા લાગે છે, જેના પરિણામે આખરે વરસાદ પડે છે. આ ટેકનિક ફક્ત ત્યારે જ કામ કરે છે જો વાદળોમાં પહેલાથી જ ભેજ હોય. તેનો હેતુ પ્રદૂષણને નિયંત્રિત કરવાનો, ડેમ અને જળાશયોમાં પાણીનું સ્તર વધારવાનો અને ગંભીર તોફાનોને નિયંત્રિત કરવાનો છે.
આ ખૂબ જ ખર્ચાળ પ્રક્રિયા છે!
ક્લાઉડ સીડિંગના ફાયદા અને ગેરફાયદા બંને છે. ફાયદાઓમાં, તે વરસાદ વધારીને દુષ્કાળગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં રાહત પૂરી પાડે છે. તે શહેરી વિસ્તારોમાં વાયુ પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે. વધુમાં, તે જંગલની આગને નિયંત્રિત કરવામાં પણ નોંધપાત્ર રીતે મદદ કરી શકે છે. ગેરફાયદાઓમાં, તે ખૂબ જ ખર્ચાળ પ્રક્રિયા છે અને તેના પરિણામો હંમેશા ચોક્કસ હોતા નથી.
