હોર્મુઝ સ્ટ્રેટની આસપાસ ચાલી રહેલા તણાવથી ભારતના પરંપરાગત તેલ પુરવઠા માર્ગો ખોરવાયા છે.

કઠોર હવામાન પરિસ્થિતિ પડકાર

ગલ્ફ દેશોમાંથી થતી આયાતને અસર થતાં, ભારત તેની ઉર્જા જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે વધુને વધુ રશિયા તરફ વળ્યું છે. પાઇપલાઇન બિછાવવી સરળ લાગે છે, પરંતુ ભૂગોળ કંઈક અલગ જ વાર્તા કહે છે. કાગળ પર, રશિયાથી ભારત સુધી પાઇપલાઇન બિછાવવી એ એક સીધો ઉકેલ લાગે છે. જો કે, વાસ્તવિકતા ઘણી જટિલ છે. સૌથી સીધો માર્ગ માટે હિમાલય પાર કરવાની જરૂર પડશે, જે પૃથ્વી પરના સૌથી મુશ્કેલ પ્રદેશોમાંનો એક છે. આટલી ઊંચાઈ અને કઠોર હવામાન પરિસ્થિતિઓ પર પાઇપલાઇન બનાવવી અને જાળવવી એ એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર હશે.

રાજકીય જોખમો

જો ભારત હિમાલયથી બચવાનો પ્રયાસ કરે તો પણ, પાઇપલાઇનને પાકિસ્તાન અથવા ચીન જેવા દેશોમાંથી પસાર થવું પડશે. આ ગંભીર ભૂરાજકીય જોખમો ઉભા કરે છે. પાકિસ્તાન અને ચીન બંને સાથે ભારતના સંવેદનશીલ સંબંધોને ધ્યાનમાં રાખીને, મહત્વપૂર્ણ ઉર્જા જીવનરેખા માટે તેમના પર આધાર રાખવાથી લાંબા ગાળાની વ્યૂહાત્મક નબળાઈ ઊભી થઈ શકે છે.

અત્યંત ઊંચી કિંમત

જો રૂટ સંબંધિત સમસ્યાઓનું નિરાકરણ આવે તો પણ, આવા પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ નોંધપાત્ર રહેશે. અંદાજો સૂચવે છે કે રશિયા-ભારત પાઇપલાઇન બનાવવા માટે $25 બિલિયનથી વધુ ખર્ચ થઈ શકે છે, જે તેને વિશ્વના સૌથી મોંઘા ઉર્જા માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક બનાવે છે. રશિયાના તેલ સમૃદ્ધ પ્રદેશો અને ભારત વચ્ચેનું અંતર નોંધપાત્ર છે, આશરે 4,500 થી 6,000 કિલોમીટર. આ લંબાઈની પાઇપલાઇનો ફક્ત બનાવવા માટે જ નહીં પરંતુ ચલાવવા માટે પણ ખર્ચાળ છે.

જહાજો શ્રેષ્ઠ માર્ગ

વર્તમાન અવરોધો હોવા છતાં, દરિયાઇ પરિવહન ભારત માટે સૌથી વ્યવહારુ વિકલ્પ રહે છે. તેલ ટેન્કરો નિશ્ચિત પાઇપલાઇનો કરતાં વધુ સરળતાથી રૂટ બદલી શકે છે. પુરવઠાના જથ્થાને સમાયોજિત કરવાથી ભૂરાજકીય અવરોધોને ટાળી શકાય છે.

આ પણ વાંચોઃ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ઇસ્લામાબાદ સંવાદ 2.0 પહેલા ઈરાનની પ્રશંસા કરી આપી ચેતવણી

  • Follow us on: