- અમૃત ભારત ટ્રેનની અયોધ્યાને ભેટ
- વંદેભારત જેવી જ પણ કંઇક છે ખાસ ટ્રેન
- સુવિધાઓ પર અપાયુ છે ખાસ ધ્યાન
અયોધ્યામાં નવી અમૃત ભારત ટ્રેન મળવા જઇ રહી છે. ત્યારે નવી અમૃત ભારત ટ્રેનની અંદરની તસવીરો સામે આવી છે. દેશની પ્રથમ અમૃત ભારત ટ્રેન આજે અયોધ્યાથી દિલ્હી માટે રવાના થવાની છે. . વંદે ભારત ટ્રેનની તર્જ પર તૈયાર કરવામાં આવેલી આ દેશની પ્રથમ પુલ-પુશ ટ્રેન છે, જેમાં બે એન્જિન હશે. આમાં, બીજું એન્જિન ટ્રેનના છેલ્લા કોચ પછી હશે.
ડબલ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે ટ્રેન
અશ્વિની વૈષ્ણવના મતે સમગ્ર વિશ્વમાં રેલવેમાં બે પ્રકારની ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ છે ડ્રિસ્ટ્રીબ્યુટેડ પાવર, જેમાં દરેક બીજા અને ત્રીજા કોચમાં એક મોટર હોય છે અને વીજળી ઉપરથી આવે છે, વંદે ભારત ટ્રેન આ ટેક્નોલોજી પર બનેલી છે. બીજી ટેકનિક પુલ એન્ડ પુશ છે. જેમાં એક એન્જીન આગળના ભાગમાં ફીટ કરવામાં આવે છે જે ટ્રેનને ખેંચે છે અને બીજું એન્જીન પાછળના ભાગમાં ફીટ કરવામાં આવે છે જે ટ્રેનને ધક્કો મારે છે.
સુવિધાઓ પર ખાસ ધ્યાન
દેશના પોતાના એન્જિનિયરો દ્વારા બંને ટેક્નોલોજી પર ટ્રેનો બનાવવામાં આવી રહી છે. વંદે ભારત ટ્રેન ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ પાવર અને અમૃત ભારત ટ્રેન પુલ પુશ ટેક્નોલોજી સાથે બનાવવામાં આવી છે. અમૃત ભારત ટ્રેન નોન-એસી ટ્રેન છે, જ્યારે વંદે ભારત ટ્રેન સંપૂર્ણપણે એસી ટ્રેન છે. ટ્રેનના કોચ સંપૂર્ણપણે કાચથી ઢંકાયેલા છે. આટલું જ નહીં, ટ્રેનની બંને બાજુએ લગાવવામાં આવેલા એન્જીનમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.
ડ્રાઇવર કેબિન પણ એસીથી સજ્જ
ડ્રાઈવરની કેબિનમાં એર કન્ડીશનીંગ લગાવવામાં આવ્યું છે, જેથી ડ્રાઈવરને ટ્રેન ચલાવવામાં કોઈ સમસ્યાનો સામનો ન કરવો પડે. આ ટ્રેન બખ્તરથી સજ્જ છે, જેના કારણે બે ટ્રેનો વચ્ચે ટક્કર થવાની કોઈ શક્યતા નથી. આ ઉપરાંત ડ્રાઇવરની કેબિનમાં વાઇબ્રેશન પણ ઓછું જોવા મળશે જેથી ટ્રેન ચલાવવામાં કોઇપણ પ્રકારની અસુવિધા નહીં થાય. મુસાફરોની સુવિધા માટે સારી સીટો અને ચાર્જીંગ પોઈન્ટ છે. જનરલ કોચમાં ઉપરની સીટ પર કુશન પણ છે, જે મુસાફરોની મુસાફરીને આરામદાયક બનાવશે.
ટ્રેનમાં આંચકા નહી આવે
રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે ટ્રેન ધીમી થાય ત્યારે આંચકા આવે છે પરંતુ પુલ-પુશ ટેક્નોલોજીમાં ટ્રેનના વધુ પ્રવેગને કારણે આંચકા આવતા નથી. સાથે જ ટ્રેનની ઝડપ પણ જલ્દી મળશે. આનાથી સમયની બચત થશે. જો આ ટ્રેન દિલ્હીથી કોલકાતા જશે તો લગભગ બે કલાકનો સમય બચશે. આ ઉપરાંત શૌચાલયોમાં ઓછું પાણી વેડફાશે. તેમણે કહ્યું કે ટ્રેન બનાવવા માટે મોટા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. અમૃત ભારત ટ્રેનમાં બે કોચની વચ્ચે સેમી પર્મેનન્ટ કપ્લર એવી રીતે લગાવવામાં આવ્યા છે કે જ્યારે ટ્રેન શરૂ થાય કે બંધ થાય ત્યારે કોઈ આંચકો ન લાગે.
