બુલેટ ટ્રેન માટેના કુલ ભંડોળનો એક ચતુર્થાંશ ભાગ ફેડરલ સરકાર તરફથી આવ્યો હતો. બાકીના નાણાં કેલિફોર્નિયા રાજ્ય દ્વારા તેના 'કેપ-એન્ડ-ટ્રેડ પ્રોગ્રામ' અને મતદારો દ્વારા પસાર કરાયેલા બોન્ડ દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે આ પ્રોજેક્ટને 'ટ્રેન ટુ નોવ્હેર' કહીને પણ નિશાન બનાવ્યું હતું. તેમણે ટ્રુથ સોશિયલ પર લખ્યું હતું કે, 'જે વચન સાથે આ ટ્રેન શરૂ થઈ હતી. તે ક્યારેય પૂર્ણ થયું નથી અને ક્યારેય થશે નહીં.


ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રનો નિર્ણય

અમેરિકા વિકસિત દેશોમાં સામેલ હોઈ શકે છે. પરંતુ આજે પણ અહીં એક પણ બુલેટ ટ્રેન નથી. સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને લોસ એન્જલસ વચ્ચે ચાલતો હાઇ-સ્પીડ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સ્વપ્ન જ રહેશે. વર્ષ 2008માં, કેલિફોર્નિયાએ નક્કી કર્યું હતું કે તે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ચલાવશે. પરંતુ હવે ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્ર તરફથી મોટો ઝટકો લાગ્યો છે. ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પની સરકારે આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ માટે નક્કી કરાયેલ 4 અબજ ડોલરનું ફંડિંગ રદ કર્યું છે. આ પ્રોજેક્ટની કિંમત અને સમયરેખા માટે પહેલેથી જ ટીકા થઈ રહી હતી. હવે રાજ્યનું ધ્યાન સેન્ટ્રલ વેલીમાં બેકર્સફિલ્ડ અને મર્સિડ વચ્ચેના 192 કિમીના ભાગને પૂર્ણ કરવા પર છે. જે 2033 સુધીમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે. પરંતુ ટીકાકારો કહે છે કે હાલમાં ફક્ત આ ભાગનું નિર્માણ પણ શક્ય લાગતું નથી. કેલિફોર્નિયા હાઇ-સ્પીડ રેલ ઓથોરિટીના સીઈઓ ઇયાન ચૌધરીએ ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રના નિર્ણયને ખોટો અને 'ગેરકાયદેસર' ગણાવ્યો અને કહ્યું કે 'આ કાયદેસર રીતે બંધનકર્તા કરારો છે.'

Also Read

ખાનગી રોકાણકારો તરફ નજર

હવે કેલિફોર્નિયા સરકાર રેલ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે ખાનગી રોકાણકારો તરફ જોઈ રહી છે. પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ $100 બિલિયનથી વધુ હોવાનો અંદાજ છે. સરકારે ખાનગી રોકાણકારોને મહિનાના અંત સુધીમાં રસ દર્શાવવા વિનંતી કરી છે. ગવર્નર ગેવિન ન્યુસોમે કહ્યું કે ટ્રમ્પ ભવિષ્ય ચીનને સોંપવા અને અમેરિકાની સેન્ટ્રલ વેલી છોડી દેવા માંગે છે. તેમણે કહ્યું, 'અમે આવું થવા દઈશું નહીં.' તે જ સમયે, ફેડરલ રેલ્વે એડમિનિસ્ટ્રેશનના કાર્યકારી એડમિનિસ્ટ્રેટર ડ્રુ ફિલીએ આ પ્રોજેક્ટને 'વચનોની તૂટેલી વાર્તા' અને 'કરદાતાઓનો દુરુપયોગ' ગણાવ્યો. 

  • Follow us on: