આ મેગા ઓર્ડર આશરે 5 હજાર થી 10 હજાર કરોડ રૂપિયાનો છે. જાપાની એજન્સી JICA આ પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ પૂરું પાડી રહી છે.
લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો પર વિશ્વાસ
ચીનને ખુશ કરવા માટે, બાંગ્લાદેશે તેને અસંખ્ય પ્રોજેક્ટ્સ આપવા અને "તેલ" આપવાનો પ્રયાસ કર્યો છે જેથી ડ્રેગન આગળ વધી શકે. પરંતુ જ્યારે વિશ્વસનીય કાર્યની વાત આવે છે, ત્યારે બાંગ્લાદેશ એ પણ સમજી ગયું છે કે કટોકટી અથવા મોટા વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સમાં, તે ભારતની ટેકનોલોજીકલ કુશળતા છે, ચીનના ખાલી વચનો નહીં, તે મહત્વપૂર્ણ છે. એટલા માટે ઢાકાએ ચીનને પાછળ છોડી દીધું છે અને તેના પ્રથમ ભૂગર્ભ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ માટે ભારતની અગ્રણી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપની, લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો પર વિશ્વાસ મૂક્યો છે.
L&Tને કયા પેકેજો મળ્યા?
ઢાકા માસ ટ્રાન્ઝિટ કંપની લિમિટેડ દ્વારા આપવામાં આવેલા આ મેગા પ્રોજેક્ટમાં, L&T બે મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજો પર કામ કરશે. આ બે પેકેજો મેટ્રોના મુખ્ય ઓપરેશનલ અને ટેકનિકલ સિસ્ટમ્સનો આધાર બનાવે છે.
કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજ CP09- ટ્રેક વર્ક્સ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સ: આ પેકેજ હેઠળ, L&T તેના જાપાની ભાગીદાર, સુમિટોમો કોર્પોરેશન સાથે સહયોગમાં કામ કરશે. તેમાં ચાર મુખ્ય કાર્યો શામેલ છે.
સમગ્ર 31- કિલોમીટર કોરિડોર પર આધુનિક ટ્રેક બિછાવવો.
વીજ પુરવઠો અને વીજળી વિતરણ પ્રણાલીનો વિકાસ કરવો.
મેટ્રોને અવિરત વીજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન અને ઓવરહેડ કેટેનરી સિસ્ટમનું નિર્માણ કરવું.
પ્રોજેક્ટ સંબંધિત તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ સુવિધાઓ ડિઝાઇન, ખરીદી, ઇન્સ્ટોલ અને પરીક્ષણ કરવી.
બીજો કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજ, CP10- સિગ્નલિંગ, ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સ અને પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર્સ (PSD), સંપૂર્ણપણે L&T દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. તેમાં ત્રણ મુખ્ય કાર્યો શામેલ છે.
અત્યાધુનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ: અકસ્માતો વિના યોગ્ય અંતર અને ગતિએ ટ્રેનો દોડે તે સુનિશ્ચિત કરવા.
ટેલિકોમ્યુનિકેશન નેટવર્ક: કંટ્રોલ રૂમ, સ્ટેશન અને ડ્રાઇવરો વચ્ચે સીમલેસ વાતચીત સુનિશ્ચિત કરવા.
પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર્સ (PSD): આ મુસાફરોની સલામતી માટે પ્લેટફોર્મ પર સ્થાપિત ઓટોમેટિક કાચના દરવાજા છે, જે મેટ્રો ટ્રેન આવે ત્યારે જ ખુલે છે. ભૂગર્ભ સ્ટેશનોની સલામતી માટે તેમને આવશ્યક માનવામાં આવે છે.
ઢાકા મેટ્રો લાઇન 1 પ્રોજેક્ટ શું છે ?
ઢાકા વિશ્વના સૌથી વધુ ગીચ અને ટ્રાફિકથી ભરેલા શહેરોમાંનું એક છે. શહેરના ભારે ટ્રાફિકને દૂર કરવા અને આધુનિક પરિવહન પૂરું પાડવા માટે, જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) આ પ્રોજેક્ટને ભંડોળ પૂરું પાડી રહી છે. આ પ્રોજેક્ટમાં બે મુખ્ય રૂટ છે.
એરપોર્ટ રૂટ: કમલાપુરથી શરૂ કરીને ઢાકા એરપોર્ટ સુધી વિસ્તરતો, આ વિભાગ મુખ્યત્વે ભૂગર્ભ હશે.
પૂર્વાચલ રૂટ: નાટુન બજારથી પૂર્વાચલ ટર્મિનલ સુધી ચાલતો, આ વિભાગ એલિવેટેડ (ઓવરગ્રાઉન્ડ) હશે.
આ પણ વાંચોઃ શું તમે કરો છો મેકઅપ કાઢતી વખતે આ નાની ભૂલ?, જાણો ત્વચાની જાળવણી માટેની સાચી રીત