સરકારે તાજેતરમાં એરલાઇન્સ માટે નવી માર્ગદર્શિકા જાહેર કરી છે.આ માર્ગદર્શિકામાં 60% ફ્લાઇટ સીટ પર કોઈ વધારાનો ચાર્જ વસૂલવામાં નહીં આવે તે ફરજિયાત છે.જો કે,દેશની લગભગ બધી એરલાઇન્સ આ સરકારી માર્ગદર્શિકાનો વિરોધ કરી રહી છે.દરમિયાન,હવાઈ મુસાફરી વધુ મોંઘી થવાનો ભય છે.એરલાઇન્સનું કહેવું છે કે આ નિયમ લાગુ કરવાથી આવકમાં નોંધપાત્ર નુકસાન થશે,જેના કારણે તેઓ હવાઈ ભાડામાં વધારો કરશે.
એરલાઇન્સે આ નિયમનો વિરોધ કર્યો
સરકારની નવી માર્ગદર્શિકા હેઠળ, 60% ફ્લાઇટ સીટ મફત (વધારાની ફી વિના) આપવામાં આવશે. જો કે, એરલાઇન્સે આ નિયમનો સખત વિરોધ કર્યો છે. તેમનું કહેવું છે કે આનાથી તેમના માટે આવકનો એક મોટો સ્ત્રોત ખતમ થઈ જશે, અને નુકસાનની ભરપાઈ કરવા માટે તેમને ટિકિટના ભાવમાં વધારો કરવો પડી શકે છે.ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ, જેમાં ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા અને સ્પાઇસજેટનો સમાવેશ થાય છે, એ આ બાબતે નાગરિક ઉડ્ડયન સચિવને પત્ર લખ્યો છે. પત્રમાં નવી માર્ગદર્શિકા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે અને તેના પર પ્રતિબંધ મૂકવાની માંગ કરવામાં આવી છે.
એરલાઇન્સ વિરોધના કારણો સમજાવે
એરલાઇન્સ દલીલ કરે છે કે જ્યારે સરકારની નવી માર્ગદર્શિકા મુસાફરો માટે ફાયદાકારક લાગે છે, ત્યારે તેનો અમલ કરવાથી ખરેખર ભાડામાં વધારો થઈ શકે છે, જેનાથી સામાન્ય લોકો માટે હવાઈ મુસાફરી વધુ મોંઘી થઈ શકે છે. આ ખાસ કરીને વારંવાર મુસાફરી કરતા મુસાફરો, પરિવારો અને બજેટ મુસાફરો પર અસર કરશે. ભાડા વધારાથી લોકોને ફાયદો થવાને બદલે નુકસાન થશે. એરલાઇન્સ પણ નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે. આવા માર્ગદર્શિકા ભવિષ્યમાં હવાઇ ભાડામાં વધારો કરી શકે છે.
ભાડાના નિર્ણયોમાં સરકારની દખલગીરી યોગ્ય નથી.
ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સીટ ફાળવણી અને ટિકિટ કિંમત એરલાઇન્સના વ્યાપારી નિર્ણયો છે, અને સરકારી દખલગીરી યોગ્ય નથી. તેમણે નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલયની ભૂમિકા પર પણ પ્રશ્ન ઉઠાવ્યો હતો. આ જ કારણ છે કે આ માર્ગદર્શિકાએ સરકાર અને એરલાઇન્સ વચ્ચે ખટરાગ પેદા કર્યો છે.એરલાઇન્સનો દાવો છે કે આ નિયમ લાગુ કરતા પહેલા તેમની સાથે યોગ્ય રીતે સલાહ લેવામાં આવી ન હતી. તેમણે સરકારને આ નિર્ણય પાછો ખેંચવાની માંગ કરી છે, કારણ કે આનાથી ભવિષ્યમાં એરલાઇન્સના કામકાજમાં વધુ સરકારી દખલગીરી થઈ શકે છે.
આ પણ વાંચો - Patna જંકશન પર 100થી વધુ જીવંત કાચબાની તસ્કરી ઝડપાઈ, 5 આરોપીઓની કરાઈ ધરપકડ
