પાકિસ્તાનને પાણીના દરેક ટીપા માટે તડપાવવા ભારતે ફરીથી વોટર સ્ટ્રાઈકની તૈયારી કરી છે. પહેલા ભારતે સિંધુ જળ સંધિ સ્થગિત કરી અને હવે ઝેલમ નદી પર તુલબુલ પ્રોજેક્ટ ફરી શરૂ કરવાના સમાચાર આવ્યા છે.જે પાકિસ્તાનના વિરોધ બાદ 1987 માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.


તુલબુલ નેવિગેશન પ્રોજેક્ટ શું છે?

તુલબુલ નેવિગેશન પ્રોજેક્ટને વુલર બેરેજ પ્રોજેક્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેની શરૂઆત 1980 ના દાયકામાં થઈ હતી. આ બારામુલ્લામાં વુલર તળાવના મુખ પર બાંધવામાં આવનાર નિયંત્રણ માળખું છે, જેના દ્વારા જેલમ નદીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરી શકાય છે. આના દ્વારા, જેલમ નદીમાં પાણી રોકીને પરિવહન સરળ બનાવી શકાય છે. 1984માં જેલમ નદી પર વુલર તળાવના મુખ પર કામ શરૂ થયું. ડાબા કાંઠે કોંક્રિટના ઢગલા અને પાયાનું કામ પૂર્ણ થયા પછી જ પાકિસ્તાને વાંધો ઉઠાવ્યો.

ભારતે 1987 માં આ પ્રોજેક્ટ બંધ કરી દીધો હતો

તેનો ઉદ્દેશ્ય આખા વર્ષ દરમિયાન નેવિગેશન સુવિધાઓ પૂરી પાડવાનો અને શિયાળામાં વીજળી ઉત્પાદન વધારવાનો હતો. તે અનંતનાગ, શ્રીનગર અને બારામુલા જિલ્લાઓને જોડવા માટે બનાવવામાં આવવાનું હતું. સિંધુ જળ સંધિ હેઠળ પાકિસ્તાને ઝેલમ પર કોઈપણ સંગ્રહ સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. 2 ઓક્ટોબર 1987 ના રોજ, ભારતે પાકિસ્તાનનો વાંધો સ્વીકાર્યો અને કામ બંધ કરી દીધું. ત્યારથી આ પ્રોજેક્ટ અટકી પડ્યો છે.

પાકિસ્તાન આ વાતથી ચિંતામાં હતું

ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચે 13 રાઉન્ડની વાતચીત થઈ, પરંતુ કોઈ ઉકેલ આવ્યો નહીં. પાકિસ્તાને દાવો કર્યો હતો કે આનાથી જેલમથી તેના પ્રદેશમાં પાણીનો પ્રવાહ બંધ થઈ જશે. પાકિસ્તાનને ડર હતો કે નેવિગેશન લોક તેના ટ્રિપલ કેનાલ પ્રોજેક્ટ (જેલમ-ચેનાબ અને અપર બારી દોઆબ કેનાલ) ને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. વધુમાં, સંગ્રહિત પાણીના હિસ્સા પર નિયંત્રણનો ભય હતો. ડાબા કાંઠા પર કોંક્રિટના ઢગલા અને પાયાનું કામ હજુ લગભગ પૂર્ણ થયું છે.

  • Follow us on: