ભારતીય વાયુસેનાને આવતા મહિને એટલે કે ઓક્ટોબર 2025 માં બે તેજસ-માર્ક 1A ફાઇટર એરક્રાફ્ટ મળવા જઈ રહ્યા છે. હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) ના સત્તાવાર સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે વિમાનની ડિલિવરી માટેની તૈયારીઓ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. જોકે, આ ડિલિવરીમાં લગભગ બે વર્ષનો વિલંબ થઈ રહ્યો છે.
તેજસ Mk-1aનું કરાશે પરિક્ષણ
HAL ના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર ડિલિવરી પહેલાં, સપ્ટેમ્બર મહિનામાં એટલે કે આ મહિનામાં તેજસ Mk-1a ના અનેક ફાયરિંગ પરીક્ષણો કરવામાં આવશે, જેમાં એસ્ટ્રા બિયોન્ડ વિઝ્યુઅલ રેન્જ મિસાઇલ, ASRAM શોર્ટ રેન્જ મિસાઇલ અને લેસર ગાઇડેડ બોમ્બનું ફાયરિંગ પરીક્ષણ શામેલ છે. આ પરીક્ષણો સફળ થયા પછી જ તેજસ-માર્ક 1A ભારતીય વાયુસેનાને સોંપવામાં આવશે. અગાઉના પરીક્ષણોમાં એક સફળતા અને એક નિષ્ફળતા મળી હતી, ત્યારબાદ સોફ્ટવેરમાં જરૂરી ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા.
એન્જિન સપ્લાય સાથે ડિલિવરી ઝડપી બનશે
તેજસ-માર્ક 1A માટે, અમેરિકન કંપની GE આવતા વર્ષે માર્ચ સુધીમાં 10 એન્જિન અને ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં 20 વધુ એન્જિન પૂરા પાડશે. આનાથી આગામી મહિનાઓમાં વાયુસેનાને તેજસની ડિલિવરીની ગતિ વધવાની શક્યતા છે.
સ્ક્વોડ્રનનો અભાવ મોટો પડકાર
વાયુસેનાના વડા એર ચીફ માર્શલ એ.પી. સિંહે પહેલાથી જ કહ્યું છે કે ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનની અછત ગંભીર છે. વાયુસેના પાસે 42 સ્ક્વોડ્રન હોવા જોઈએ, પરંતુ હાલમાં આ સંખ્યા ઘટીને 31 થઈ ગઈ છે. 26 સપ્ટેમ્બરે, મિગ-21 ના બે સ્ક્વોડ્રન નિવૃત્ત થશે, ત્યારબાદ આ સંખ્યા ઘટીને 29 થઈ જશે. બે મોરચાના યુદ્ધ (પાકિસ્તાન અને ચીન) ની પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને 42 સ્ક્વોડ્રનની જરૂરિયાત નક્કી કરવામાં આવી હતી.
કોબ્રા સ્ક્વોડ્રન પરત આવશે
તેજસ-માર્ક 1A ની પ્રથમ તૈનાતી બીકાનેર એરબેઝ પર હશે. અહીં કોબ્રા સ્ક્વોડ્રનને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવશે, જે અત્યાર સુધી મિગ-21 બાઇસન દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી છે. તેજસ મળ્યા પછી, કોબ્રા સ્ક્વોડ્રન ભારતની આધુનિક શક્તિનું નવું પ્રતીક બનશે.
