સરકાર રેલ્વે કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે સતત પ્રયાસો કરી રહી છે. ભારતમાં રેલ્વે ઝડપથી વિકાસ કરી રહી છે. આજના સમયમાં, હાઇડ્રોજન ટ્રેન, મેટ્રો, રેપિડ રેલ અને વંદે ભારત એક્સપ્રેસ જેવા આધુનિક વિકલ્પો મુસાફરો માટે ઝડપી, સલામત અને આરામદાયક મુસાફરી પૂરી પાડી રહ્યા છે. પરંતુ પ્રશ્ન એ છે કે આમાંથી કઈ સૌથી ઝડપી છે?
હાઇડ્રોજન ટ્રેન
ભારત ટૂંક સમયમાં તેની પહેલી હાઇડ્રોજન ટ્રેન શરૂ કરવા જઈ રહી છે, જે વિશ્વની સૌથી મોટી હાઇડ્રોજન ટ્રેન હશે. આ ટ્રેન હરિયાણાના જીંદ અને સોનીપત વચ્ચે દોડશે. આ હાઇડ્રોજન ટ્રેન 110 થી 140 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. આ ટ્રેન પર્યાવરણ માટે અત્યંત અનુકૂળ છે, કારણ કે તે ડીઝલ એન્જિનની તુલનામાં લગભગ શૂન્ય પ્રદૂષણનું કારણ બને છે.
મેટ્રો
મેટ્રોને શહેરોનું દિલ કહેવામાં આવે છે. દિલ્હી મેટ્રો દેશની સૌથી મોટી મેટ્રો સિસ્ટમ છે, જેની મહત્તમ સ્પીડ 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે. મેટ્રો ટૂંકા અંતર અને શહેરો માટે બનાવવામાં આવી હોવાથી, તેની સરેરાશ સ્પીડ 50 કિમી/કલાકની આસપાસ રહે છે.
રેપિડ રેલ
રેપિડ રેલ વિશે વાત કરીએ તો, રેપિડ રેલ, જેને હવે 'નમો ભારત' કહેવામાં આવે છે, તે દિલ્હી-મેરઠ જેવા રૂટ માટે બનાવવામાં આવી છે. તેની મહત્તમ સ્પીડ 180 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે અને તે માત્ર 50 મિનિટમાં 82 કિલોમીટરનું અંતર કાપી શકે છે.
વંદે મેટ્રો
પ્રાઇડ ઓફ ઇન્ડિયા વંદે ભારત એક્સપ્રેસ એ ભારતની સેમી-હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન છે જેની મહત્તમ સ્પીડ 180 કિમી પ્રતિ કલાક છે પરંતુ મોટાભાગે સરેરાશ સ્પીડ 83-96 કિમી પ્રતિ કલાક છે.
કોની સ્પીડ સૌથી વધુ છે?
વંદે ભારત ટ્રેન અને રેપિડ રેલ બંનેની સ્પીડ લગભગ સમાન છે. રેપિડ રેલની મહત્તમ સ્પીડ 180 કિમી પ્રતિ કલાક હોવાનું કહેવાય છે પરંતુ હાલમાં તેનું 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. વંદે ભારત ટ્રેનની વાત કરીએ તો, તેની ટોપની સ્પીડ 180 કિમી પ્રતિ કલાક રાખવામાં આવી છે. જ્યારે તેને રેલ્વે ટ્રેક પર 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. જે રેલ્વે ટ્રેક પર આધાર રાખે છે. રેપિડ રેલ અને વંદે ભારત સૌથી ઝડપી છે. વંદે ભારત લાંબા અંતર માટે બનાવવામાં આવે છે જ્યારે રેપિડ રેલ મધ્યમ અંતરની મુસાફરી માટે બનાવવામાં આવે છે.
