રાષ્ટ્રીય રાજધાની દિલ્હીમાં યમુના નદીના કિનારે છઠની તૈયારીઓ પૂરજોશમાં ચાલી રહી છે. આ વર્ષે, છઠ આવતીકાલે, 25 ઓક્ટોબરના રોજ ઉજવવામાં આવશે. છઠની સાથે, યમુના નદી વિશેની ચર્ચાઓ પણ તેજ બને છે. દર વર્ષે યમુના નદીમાં બનતું સફેદ ફીણ છઠની ભાવનાને ધૂંધળું બનાવે છે. જોકે, આ વખતે દિલ્હી સરકારે યમુનામાં રહેલા ફીણને દૂર કરવા માટે ઘણી યોજનાઓ શરૂ કરી છે.
યમુનામાં દર વર્ષે ફીણ કેમ બને છે?
નિષ્ણાતોના મતે, યમુનામાં ફીણનું મુખ્ય કારણ ફેક્ટરીનો કચરો, ગટર અને ડિટર્જન્ટ છે. દિલ્હી અને નોઈડાની આસપાસના કારખાનાઓનો રાસાયણિક કચરો પણ સીધો યમુનામાં વહે છે, જ્યારે શહેરના ઘણા વિસ્તારોમાંથી ફિલ્ટર ન કરાયેલ ગટર પણ યમુનામાં વહે છે. આના કારણે યમુનાનું પાણી ઝેરી બને છે, અને રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાના પરિણામે ફીણ બને છે. દિલ્હીના ઘાટ પર પાણીના ધીમા પ્રવાહને કારણે, આ ફીણ નદી કિનારે એકઠા થાય છે, જે છઠ દરમિયાન ભક્તો માટે વધુ જોખમ ઊભું કરે છે.
આ રીતે યમુનાનું ફીણ દૂર થશે
આ વખતે, દિલ્હી સરકારે યમુનાને ફીણ મુક્ત અને સલામત બનાવવા માટે એક ખાસ યોજના શરૂ કરી છે. આ પહેલ હેઠળ, ઓખલા બેરેજ પર સ્ટેટિક અને મોબાઇલ સ્પ્રિંકલર્સ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. આ સ્પ્રિંકલર્સ એન્ટી-ફોમ એજન્ટોનો ઉપયોગ કરીને ફીણ દૂર કરશે. વધુમાં, પાણીમાંથી ફીણ દૂર કરવા માટે ફોમ એરેસ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. નદીમાં સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડાઇવર્સ અને પાવર બોટ પણ તૈનાત કરવામાં આવશે.
ફિનલેન્ડથી આયાત કરાયેલ ફોમ દૂર કરવા માટે ડ્રેજિંગ મશીન
છઠ પહેલા યમુના નદીના પટમાંથી કાંપ દૂર કરવા માટે, દિલ્હી સરકારે ફિનલેન્ડ પાસેથી એક અત્યાધુનિક ડ્રેજિંગ મશીન, વોટર માસ્ટર ક્લાસિક 4 ખરીદ્યું છે. આ મશીન નદીના પટમાંથી 6 મીટરની ઊંડાઈ સુધી કાંપ, જળ જળચર અને ઘન કચરો દૂર કરી શકે છે. તે પ્રતિ કલાક 600 ઘન મીટર કાંપ દૂર કરી શકે છે. વધુમાં, નદીમાં જમા થયેલ કાંપને પાઈપો દ્વારા દોઢ કિલોમીટર દૂર સૂકી જમીન પર ફેંકી શકાય છે. આ મશીનનો ઉપયોગ આખા વર્ષ દરમિયાન, કોઈપણ હવામાનમાં થઈ શકે છે.
