આ આંતરરાષ્ટ્રીય જળમાર્ગને ટોલ બૂથમાં ફેરવવા સમાન હશે, જે UNCLOS કાયદાઓનું ઉલ્લંઘન છે.
નિષ્ણાંતોએ વ્યક્ત કરી ચિંતા
હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજો પર કર વસૂલવાની ઈરાન અને અમેરિકાની યોજનાએ વિશ્વભરમાં ચિંતાઓ ઉભી કરી છે. નિષ્ણાતો કહે છે કે આ આંતરરાષ્ટ્રીય જળમાર્ગને કાયમી ટોલ બૂથમાં ફેરવવા સમાન હશે. જોકે, હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ ઓમાન અને ઈરાનના પ્રાદેશિક પાણીમાં આવે છે. સૌથી મોટો ભય એ છે કે હોર્મુઝમાં કર લાદવાથી વિશ્વભરના અન્ય દરિયાઈ માર્ગોમાં પણ આ જ ઉદાહરણ સ્થાપિત થઈ શકે છે.
રાજકીય હથિયાર તરીકે ઉપયોગ
હોર્મુઝ એક સામાન્ય જળમાર્ગ નથી, પરંતુ એક આંતરરાષ્ટ્રીય સામુદ્રધુની છે. તે UNCLOSના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે. UNCLOS હેઠળ, બધા દેશોના જહાજોને પરિવહનનો અધિકાર છે. આ અધિકાર કોઈપણ કરવેરા વિના આપવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર ટોલ લાદવો એ આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા માટે સીધો પડકાર બની શકે છે. ઈરાનના આ પગલા બાદ દુનિયામાં ઘણા અન્ય દરિયાઈ માર્ગો છે જ્યાં કર લાદવામાં આવી શકે છે. આમાં મલેશિયા, ઇન્ડોનેશિયા અને સિંગાપોર વચ્ચે ચાલતી મલાક્કા સ્ટ્રેટનો સમાવેશ થાય છે.
ભારત પર શું અસર પડશે?
હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર ટોલ અથવા વસૂલાત લાદવાથી ભારતના આયાત અને નિકાસ પર સીધી અસર પડશે, જેનાથી વેપાર નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ બનશે. આ સ્થિતિમાં, ભારત તેની સ્વતંત્ર વિદેશ નીતિ પર દબાણ અનુભવી શકે છે અને નીતિગત ફેરફારો કરવાની ફરજ પડી શકે છે. ઉર્જા સુરક્ષા જાળવવા માટે, ભારતે વૈકલ્પિક માર્ગો પર કામ ઝડપી બનાવવાની જરૂર પડશે, જેમાંથી ચાબહાર બંદર અને INSTC ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. વધુમાં, વધતા ખતરાને ધ્યાનમાં રાખીને, ભારતીય નૌકાદળની ભૂમિકા વિસ્તરશે અને તેને હોર્મુઝ ક્ષેત્રમાં વધુ સક્રિય બનવાની જરૂર પડશે.
આ પણ વાંચોઃ Lebanonમાં એવું તો શું થયુ કે જેનાથી Iran ફરી America સામે મેદાને ઉતર્યું?, જાણો