નાસા અને યુ.એસ. એરફોર્સ વચ્ચે મહત્વનું નિર્ણય આવ્યું છે જેમાં નિવૃત્ત આવેલા બે F-15 ફાઇટર જેટ્સ હવે નાસાના સંશોધન મિશનમાં ઉપયોગ થશે. આ મિશન X-59 ક્વાયટ સુપરસોનિક વિમાનને ટેકો આપતું રહેશે અને નવી એરોએસ્પેસ ટેકનોલોજી માટે ડેટા એકત્રિત કરશે. આ વિચલિત ફેરફારમાં, સેવાને છોડેલા F-15 વિમાનો નાસાના આર્મસ્ટ્રોંગ ફ્લાઇટ રિસર્ચ સેન્ટરમાં રમકદાયક ગણવામાં આવતી નવી લાઇફ મેળવી રહ્યા છે, જેમાં તેઓ વૈજ્ઞાનિક અપેક્ષાઓ અને હાઇ-સ્પીડ ફ્લાઇટ રિસર્ચ માટે ઉપયોગી રહેશે.
સેવા માટે બહાર આવ્યા નથી
US એરફોર્સે બંને F-15 વિમાનો રીટાયર કર્યા છે પરંતુ તેઓ સેવામાંથી સંપૂર્ણ રીતે બહાર આવ્યા નથી. વિમાનોને રક્ષણ વિભાગ તરફથી NASA સાથેના સંશોધન ઉદ્દેશ માટે આધારે ફેરવાઈ રહ્યા છે. આ બંને વિમાનો હમણાં નાસાના આર્મસ્ટ્રોંગ ફ્લાઇટ રિસર્ચ સેન્ટર, એડવર્ડ્સ, કેલિફોર્નિયામાં પહોંચ્યા છે, જ્યાં તેઓ X-59 ક્વાયટ સુપરસોનિક પ્રોજેક્ટ માટે મિશન-સપોર્ટ તરીકે કામ કરશે.
એક F-15 વિમાન સક્રિય સંશોધન માટે ઉપયોગ
NASA ના ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સ ડિરેક્ટર ટ્રોય એશરે જણાવ્યું છે કે એક F-15 વિમાન સક્રિય સંશોધન માટે ઉપયોગ થશે, જ્યારે બીજું સ્પેર પાટ_parts તરીકે રાખવામાં આવશે જેથી લંબાણ સમય સુધી કામગીરી ચાલુ રહી શકે. આ વિમાનોનું મુખ્ય હેતુ X-59 પ્રોજેક્ટ માટે મહત્વપૂર્ણ ફ્લાઇટ ડેટા અને ચેઝ પ્લેન તરીકે કામગીરી પૂરી પાડવું છે.
F-15 વિમાનોએ વિશિષ્ટ હાઇ-સ્પીડ
F-15 વિમાનોએ વિશિષ્ટ હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ કામગીરી ક્ષમતા બતાવી છે, જેના કારણે તેઓ સંશોધન ઉડાનો માટે અત્યંત અનુકૂળ ગણાય છે. તેમની ડિઝાઇન પર પસંદગી હેઠળ સાધનો અને સેન્સર્સ લગાવવામાં સરળતા છે. F-15 ના અગાઉના ઉપયોગમાં NASA-એ 1970 ના દાયકાથી વિવિધ વૈજ્ઞાનિક ટેસ્ટ અને પ્રયોગો કરવા આવ્યા છે, જેમ કે હાઇ-સ્પીડ એરોડાયનેમિક્સ અને નવો ફ્લાઇટ ટેકનોલોજીનું મૂલ્યાંકન. આમ, જ્યારે X-59 વિમાન લગભગ 55,000 ફૂટ સુધી ઉડે છે, ત્યારે F-15 નવી સુધારાઓ સાથે 60,000 ફૂટ સુધી આરામથી પહોંચી શકે છે. નવી સિસ્ટમ મૂકી તેઓ X-59 સાથે સમન્વયતા સાધશે અને એક સાથે વધતી ટેકનોલોજી માટે વધુ પ્રયાસ કરશે.
આ પણ વાંચો : “આ વખતે ગોળી નહીં ચૂકે!” Iranની સરકારીએ ટ્રમ્પને મારી નાખવાની આપી ખુલ્લી ધમકી !
