મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની કામગીરીને લઇ મહત્વના સમાચાર સામે આવી રહ્યા છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને લઇ વધુ એક બ્રિજ બનાવવામાં આવશે, જે 200 મી.લાંબો 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' સ્ટીલ બ્રિજ બનશે. આ બ્રિજના બે સ્પાન 100 મીટર છે અને તેને નડિયાદ નજીક રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-48 (દિલ્હી, મુંબઈ અને ચેન્નાઈને જોડતા) પર લોન્ચ કરવામાં આવશે.
મેક ઇન ઇન્ડિયા' સ્ટીલ બ્રિજ 14.3 મીટર પહોળો અને 14.6 મીટર ઊંચો, આ સ્ટીલ પુલનું વજન લગભગ 1500 મેટ્રિક ટન છે અને તે ઉત્તર પ્રદેશના હાપુર નજીક સાલાસર વર્કશોપમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. સ્ટીલના ભાગોને જોડવાનું કામ 100 વર્ષના આયુષ્ય માટે રચાયેલ ટોર્ક શીયર ટાઇપ હાઇ સ્ટ્રેન્થ બોલ્ટ (TTHSB)નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે.
બ્રિજના ભાગોને C-5 સિસ્ટમ પેઇન્ટિંગથી રંગવામાં આવ્યા છે, જે ભારતમાં આ પ્રકારનું પ્રથમ ચિત્ર છે. સ્ટીલ પુલ હાઇવે, એક્સપ્રેસવે અને રેલ્વે લાઇનને પાર કરવા માટે સૌથી યોગ્ય છે જ્યારે 40 થી 45 મીટરના સ્પાનવાળા પ્રી-સ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પુલ નદીના પુલ સહિત મોટાભાગના ભાગો માટે યોગ્ય છે.
ભારતએ 100 થી 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી ભારે માલવાહક અને અર્ધ-હાઈ સ્પીડ ટ્રેનો માટે સ્ટીલ પુલના ઉત્પાદનમાં કુશળતા ધરાવે છે. હવે, સ્ટીલ ગર્ડર્સના ઉત્પાદનમાં આ જ કુશળતા MAHSR કોરિડોરમાં લાગુ કરવામાં આવશે, જેની કાર્યકારી ગતિ 320 કિમી પ્રતિ કલાક હશે. MAHSR પ્રોજેક્ટમાં કુલ 28 સ્ટીલ પુલ બનાવવાની યોજના છે. આમાંથી 11 સ્ટીલ પુલ મહારાષ્ટ્રમાં અને ૧૭ ગુજરાતમાં છે.
ગુજરાતમાં 6 સ્ટીલ પુલ સફળતાપૂર્વક બનાવવામાં આવ્યા છે જેમાં રેલ્વે/ડીએફસીસી ટ્રેક, હાઇવે અને ભિલોસા ઇન્ડસ્ટ્રીઝનો સમાવેશ થાય છે.આ સ્ટીલ બ્રિજનો પહેલો સ્પાન માર્ચ 2025માં શરૂ કરવાની અને ઓગસ્ટ 2025 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે.
