દુબઈ ટૂર કરાવી કરોડોનું રોકાણ કરાવ્યું

આરોપીઓની મોડસ ઓપરેન્ડી એટલી હાઈપ્રોફાઈલ હતી કે તેઓ સામાન્ય લોકોને વિશ્વાસમાં લેવા માટે મસમોટા સેમિનારો યોજતા હતા. કંપની દ્વારા વાપીના કેટલાક અગ્રણી રોકાણકારોને તમામ ખર્ચે અખાતી દેશ દુબઈ ખાતે યોજાયેલા ભવ્ય ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સેમિનારમાં પણ લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં ઇન્ટરનેશનલ લેવલનું સેટઅપ બતાવીને ખાતરી અપાઈ હતી કે જો તેઓ કંપનીના AI પ્લેટફોર્મમાં પૈસા રોકશે, તો પ્લેટફોર્મ જાતે ટ્રેડિંગ કરીને દર મહિને 6 ટકા જેટલું માતબર વ્યાજ આપશે. આ આકર્ષક સ્કીમમાં ફસાઈને ૨૮થી વધુ લોકોએ હોંશે-હોંશે પોતાના જીવનમૂડીના કુલ 3.40 કરોડ આ કંપનીમાં લગાવી દીધા હતા.

ઓફિસ બંધ કરી રાતોરાત પલાયન

શરૂઆતના એક-બે મહિના સુધી રોકાણકારોને ઓનલાઈન વોલેટમાં ક્રેડિટ બતાવીને રાજી રાખવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ત્યારબાદ અચાનક જ વળતર મળવાનું બંધ થઈ ગયું હતું. રોકાણકારો જ્યારે વાપી સ્થિત ઓફિસે પહોંચ્યા ત્યારે ઓફિસને તાળાં લટકતા હતા અને કંપનીના એજન્ટોના ફોન સ્વીચ ઓફ આવતા હતા. છેતરાયા હોવાની ગંભીરતા સમજાતા જ તમામ 28 રોકાણકારોએ વાપી પોલીસ સ્ટેશનમાં ન્યાય માટે ધા નાખી હતી. પોલીસે પ્રાથમિક તપાસના આધારે જાણ્યું કે આ કંપનીનો મુખ્ય સૂત્રધાર આખું નેટવર્ક દુબઈથી બેઠા-બેઠા ઓપરેટ કરતો હતો. પોલીસે તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરીને આ કૌભાંડમાં સ્થાનિક સ્તરે કમિશન એજન્ટ તરીકે કામ કરતી એક મહિલા અને એક યુવકને દબોચી લીધા છે. જ્યારે અન્ય ૫ ફરાર આરોપીઓને પકડવા અને લુકઆઉટ નોટિસ જારી કરવા સહિતની કાયદાકીય પ્રક્રિયા હાથ ધરી છે.

આ પણ વાંચો: Kheda: વિસ્ફોટના 11 દિવસ બાદ ફેક્ટરી માલિક મિતુલ પટેલની SOG દ્વારા ધરપકડ, ગેરકાયદેસર એકમ ચલાવવાનો પર્દાફાશ

ખાતાધારકોની સર્વિસ રિક્વેસ્ટનો નિયમ બદલાયો

નવા નિયમો હેઠળ ડેટાબેઝના કેન્દ્રીયકરણથી EPFO ​​સભ્યોની સર્વિસ રિક્વેસ્ટનો નિયમ બદલાઈ ગયો છે. હવે ખાતાધારકોની સર્વિસ રિક્વેસ્ટને દેશભરમાં કોઈપણ જગ્યાએથી પ્રોસેસ કરી શકાય છે. પહેલાં, ખાતાધારકોની વિગતો અલગ અલગ સિસ્ટમો પર રેકોર્ડ કરવામાં આવતી હતી અને માહિતી એક જ પોર્ટલ પર ઉપલબ્ધ નહોતી; જો કે, સેન્ટ્રલાઈજ્ડ સિસ્ટમ હોવાથી દરેક સુવિધાઓ એક જ પોર્ટલ પર ઉપલબ્ધ રહેશે. 

ખાતાધારકોને યૂનિફાઈડ ડિજિટલ ઇન્ટરફેસ મળશે

નવા નિયમો સાથે ખાતાધારકોને EPFO ​​પોર્ટલમાં લોગ ઇન કરવા પર યૂનિફાઈડ ડિજિટલ ઇન્ટરફેસની એક્સેસ મળશે. આનાથી તેઓ સભ્યપદ વિગતો, પ્રોવિડન્ટ ફંડ બેલેન્સ, ક્લેમ સ્ટેટસ, પેન્શન રેકોર્ડ અને વધુ તપાસી શકાશે. આ PF ખાતાઓની એક્સેસને સરળ બનાવે છે અને પારદર્શિતા સુનિશ્ચિત કરે છે. ખાતામાં કોઈપણ ભૂલો પહેલેથી ઓળખીને તેને દૂર કરવામાં આવશે. 

પીએફ ક્લેમ રિજેક્ટ થવાની ઘટનામાં ઘટાડો

ડેટાબેઝના સેન્ટ્રલાઈજ્ડ થવાથી PF ક્લેમ રિજેક્ટ થવાની સંખ્યામાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે. દાવાઓ હવે પ્રથમ પ્રયાસમાં મંજૂર થઈ શકે છે, અને ખાતાધારકોને સ્પષ્ટપણે જાણ કરવામાં આવશે કે તેઓ કઈ કેટેગરી હેઠળ ફંડ ઉપાડી શકે છે. જૂની સિસ્ટમમાં ખાતાધારકોને ખબર નહોતી કે કેટલા પૈસા નીકાળી શકે છે. આ કારણથી તેમના ક્લેમ રિજેક્ટ થઈ જતા હતા. 

PF ક્લેમના નિયમોમાં ફેરફાર

નવા નિયમો હેઠળ ₹5 લાખ સુધીના દાવાઓ આપમેળે પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે. જ્યારે અગાઉ, ફક્ત ₹1 લાખ સુધીના દાવાઓ આપમેળે સેટલ થતા હતા. વધુમાં ખાતામાંથી પૈસા ઉપાડવાની પ્રક્રિયા સરળ બનાવવામાં આવી છે. 13 અલગ અલગ નિયમોને બદલે ખાતાધારકો હવે ત્રણ ચોક્કસ કેટેગરી હેઠળ તેમના કુલ પીએફ બેલેન્સના 75% ઉપાડી શકે છે. પીએફ ક્લેમ સેટલમેન્ટ પર વ્યાજ હવે પેમેન્ટની મંજૂરી મળવાની તારીખ સુધી કાઉન્ટ કરવામાં આવશે. તેનાથી વધારાનું વ્યાજ મળી શકશે. 

PF એકાઉન્ટ નોકરી બદલતા જ સેલ્ફ ટ્રાન્ફર થઈ જશે

પીએફ ક્લેમ પ્રોસેસિંગ માટે ઓનલાઈન ક્વેરી સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવી છે. ક્લેમ પેમેન્ટ્સ સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ પેમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા હેન્ડલ કરવામાં આવશે. જેમાં ફંડ ઇલેક્ટ્રોનિક ચેનલો દ્વારા સીધા ખાતાઓમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે. જેનાથી પૈસા સુરક્ષિત રહેશે અને સમય પર સીધા ખાતામાં જમા થશે. વધુમાં, જ્યારે સભ્ય નોકરી બદલશે ત્યારે આધાર-આધારિત યુનિવર્સલ એકાઉન્ટ નંબર (UAN) સાથે જોડાયેલા પીએફ એકાઉન્ટ્સ આપમેળે ટ્રાન્સફર થઈ જશે, જેનાથી અલગ ટ્રાન્સફર અરજી સબમિટ કરવાની જરૂર રહેશે નહીં.

પેન્શન ક્લેમ પેમેન્ટ્સ માટેના નિયમો બદલાયા

પેન્શન સ્કીમ (EPS) હેઠળ પેન્શનરો માટે નવા નિયમો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. ખાતાધારકો હવે તેમના સર્વિસ અથવા લાઈફ સર્ટિફિકેટ સબમિટ કરવા માટે કોઈપણ EPFO ​​ઓફિસની મુલાકાત લઈ શકે છે. વધુમાં દેશના કોઈપણ EPFO ​​પ્રાદેશિક કાર્યાલયમાં પ્રક્રિયા કરાયેલ પેન્શન ક્લેમ ફંડ દેશભરમાં કોઈપણ બેંક ખાતામાં જમા થઈ શકે છે. અગાઉ પેન્શન ફક્ત પેન્શન પેમેન્ટ ઓર્ડર (PPO) ધરાવતી ચોક્કસ શાખામાંથી જ મેળવી શકાતું હતું.

આ પણ વાંચો: Viral Video: નદીમાં તરતો ખતરો! ભારે વરસાદના કારણે 3 હજાર LPG સિલિન્ડર તણાયા

 ગ્રીન એનર્જી ફરજિયાત પર્યાવરણ સુરક્ષાની કડક શરત

ડેટા સેન્ટર્સ ચોવીસે કલાક કાર્યરત રહેતા હોવાથી તેમાં અતિશય વીજળીનો વપરાશ થાય છે, જે કાર્બન ઉત્સર્જન વધારે છે. આ સમસ્યાને અટકાવવા માટે ગુજરાત સરકારે આ નીતિમાં એક ઐતિહાસિક અને કડક શરત મૂકી છે. ડેટા સેન્ટર ઓપરેટર્સે તેમની કુલ વપરાશની વીજળીના ઓછામાં ઓછા ૫૧ ટકા વીજળી સૌર ઊર્જા (Solar), પવન ઊર્જા (Wind) અથવા અન્ય રિન્યુએબલ એનર્જીના સ્ત્રોતોમાંથી મેળવવી ફરજિયાત રહેશે. આ કદમથી ગુજરાત ક્લીન અને ગ્રીન ડેટા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પૂરૂં પાડવામાં દેશમાં પ્રથમ ક્રમે આવી જશે.

GUVNL ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કને બુસ્ટ આપશે

ડેટા સેન્ટર્સની સ્થાપનાથી રાજ્યમાં વીજળીની માંગમાં મોટો ઉછાળો આવશે. આ વધારાની વીજ માંગને પહોંચી વળવા અને હાઈ-વોલ્ટેજ અવિરત પાવર સપ્લાય સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગુજરાત ઊર્જા વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (GUVNL) એક્શન મોડમાં આવી ગયું છે. GUVNL દ્વારા સમગ્ર રાજ્યમાં ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક અને સબ-સ્ટેશનોને મજબૂત કરવાની કામગીરી યુદ્ધના ધોરણે શરૂ કરી દેવામાં આવી છે. આ પોલિસી સાથે સુસંગત રહીને સરકારે રાજ્યની કુલ ગ્રીન એનર્જી ઉત્પાદન ક્ષમતાને વર્ષ 2023 સુધીમાં 60,000 મેગાવોટ સુધી લઈ જવાનો ભગીરથ ટાર્ગેટ સેટ કર્યો છે, જેથી ઉદ્યોગોને પૂરતી અને સસ્તી હરિત ઊર્જા મળી રહે. આ નીતિથી આગામી સમયમાં ગૂગલ, માઇક્રોસોફ્ટ અને એમેઝોન જેવી વૈશ્વિક કંપનીઓ ગુજરાતમાં પોતાના ડેટા પાર્ક સ્થાપે તેવી પ્રબળ શક્યતાઓ છે.

આ પણ વાંચો: Surat: નિષ્ફળતા છુપાવવા SMCનો સફાઈનો દેખાડો, એક જ દિવસમાં 400 ટન કચરો ઉલેચવાનો કર્યો દાવો

ઝડપી સેવાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે કટિબદ્ધ

આ પ્રસંગે સંબોધન કરતાં નાયબ મુખ્યમંત્રી હર્ષ સંઘવીએ જણાવ્યું હતું કે, "રાજ્ય સરકાર નાગરિકોને ટેકનોલોજી આધારિત, પારદર્શક અને ઝડપી સેવાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે કટિબદ્ધ છે. નવી આરટીઓ કચેરીમાં ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ સહિતની તમામ સુવિધાઓ હવે ખૂબ જ સરળતાથી ઉપલબ્ધ બનશે." 

ઓટોમેટેડ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ ટ્રેકને કારણે લાભ 

તેમણે વધુમાં ઉમેર્યું કે, કચેરીમાં તૈયાર કરાયેલા ખાસ ઓટોમેટેડ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ ટ્રેકને કારણે લાયસન્સ આપવાની પ્રક્રિયામાં સંપૂર્ણ પારદર્શિતા આવશે અને માત્ર વાસ્તવિક યોગ્યતા ધરાવતા અરજદારોને જ લાયસન્સ મળશે, જે માર્ગ સલામતી માટે પણ મહત્વનું સાબિત થશે.

એક જ છત નીચે તમામ કામો થશે

નવી આરટીઓ કચેરીમાં નોન-ટ્રાન્સપોર્ટ અને ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનોની નોંધણી, પરમિટ, ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર, બ્લેકલિસ્ટ કામગીરી, ડી.એલ./ચલણ શાખા, એએમસી ટેક્સ અને કેશ શાખા સહિતની તમામ સેવાઓ માટે અલગ-અલગ સુવ્યવસ્થિત ટેબલો બનાવવામાં આવ્યા છે. જેથી નાગરિકોને એક જ છત નીચે તમામ કામો ઝડપથી પતી જાય. નાયબ મુખ્યમંત્રીએ જનતાને આ સરકારી સંપત્તિને સ્વચ્છ રાખવા પણ અપીલ કરી હતી. 

આ પણ વાંચો----    US Iran War: પશ્ચિમ એશિયામાં યુદ્ધના ભણકારા, અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે સામ સામે હુમલા, 'સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ' પર કબ્જા માટે ફરી જંગ શરુ, Video

400 ટન કચરો અને મશીનરીનો મોટો કાફલો

પૂરના ગંદા પાણી જેમ-જેમ ઓસરી રહ્યા છે, તેમ-તેમ રસ્તાઓ પર ટનબંધ કચરો, પ્લાસ્ટિક અને દુર્ગંધ મારતો કાદવ જમા થઈ ગયો છે. આ ગંદકીને દૂર કરવા માટે એસએમસી (SMC) દ્વારા એક જ દિવસમાં 400 ટન જેટલો કચરો ઉપાડવામાં આવ્યો હોવાનો સત્તાવાર દાવો કરાયો છે. આ કામગીરીને અંજામ આપવા માટે પાલિકાએ શહેરના અલગ-અલગ ઝોનમાં થઈને કુલ 7,000જેટલા સફાઈ કામદારોને રસ્તા પર ઉતારી દીધા છે. આ ઉપરાંત જેસીબી, ડમ્પર અને કાદવ ખેંચવાના મશીનો સહિત ૨૩૪ જેટલી ભારે મશીનરીઓ સતત દોડતી કરવામાં આવી છે.

પાણીજન્ય રોગચાળો ડામવા હેલ્થ સર્વેલન્સ

બીજી તરફ, પૂરના પાણી ભરાઈ રહેવાના કારણે શહેરમાં મચ્છરજન્ય અને પાણીજન્ય રોગચાળો ફાટી નીકળવાની ગંભીર દહેશત ઊભી થઈ છે. ઝાડા-ઊલટી, ડેન્ગ્યુ, મલેરિયા અને તાવના કેસો ન વધે તે માટે પાલિકાની આરોગ્ય વિભાગની ટીમોને તાત્કાલિક અસરથી સક્રિય કરવામાં આવી છે. પ્રભાવિત નીચાણવાળા વિસ્તારો અને ગલીઓમાં મેડિકલ ટીમો દ્વારા ડોર-ટુ-ડોર હેલ્થ સર્વેલન્સ (આરોગ્ય તપાસ) શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. ક્લોરિનની ગોળીઓનું વિતરણ, ફોગિંગ અને પોરાનાશક દવાઓનો છંટકાવ કરવામાં આવી રહ્યો છે. જોકે, સ્થાનિક લોકોનું કહેવું છે કે જો પ્રી-મોન્સૂન કામગીરી જ મજબૂત કરી હોત, તો સ્માર્ટ સિટીને ડૂબવાનો અને રોગચાળાના ભય હેઠળ જીવવાનો વારો જ ન આવ્યો હોત.

આ પણ વાંચો: Dahod: ઝાલોદમાં સોલાર કંપનીના નામે કરોડોનું મોટું વાહન કૌભાંડ આચરી ગેંગ ફરાર

રાયગઢ જિલ્લાના પનવેલ તાલુકામાં ચાવણે સ્થિત HPCL પાતાળગંગા LPG બોટલિંગ પ્લાન્ટ નજીક પાતાળગંગા નદીમાં આ સિલિન્ડરો જોવા મળ્યા હતા. આ વિસ્તારમાં ભારે વરસાદને કારણે ભરેલા અને ખાલી સિલિન્ડરો નદીમાં વહી ગયા હતા. જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ કિશન જાવલેએ આ પરિસ્થિતિ અંગે અપીલ કરી છે.

જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટે જણાવ્યું હતું કે નદીમાં તરતા સિલિન્ડરોમાં ગેસ છે કે નહીં, તે સલામત સ્થિતિમાં છે તેની કોઈ ગેરંટી નથી. એવામાં આ સિલિન્ડરોને ઉપાડવાનો, ખોલવાનો અથવા ઘરે લઈ જવાનો પ્રયાસ કરવો ખૂબ ખતરનાક હોય શકે છે. જેથી નાગરિકોને સલાહ આપવામાં આવે છે કે આવા કોઈ જોખમ ન લે.

આ પણ વાંચો: Syriaના અબ્દિન ગામમાં ઘૂસી ઇઝરાયેલી સેના,ફાયરિંગ થતાં ગ્રામજનોમાં નાસભાગ, બફર ઝોન પર કબજો

ઇંગ્લેન્ડને જીતની અનોખી ઉજવણી પડી ભારે

રાઉન્ડ ઓફ 16 (Round of 16) ના છેલ્લા મુકાબલામાં ઇંગ્લેન્ડનો સામનો યજમાન દેશ મેક્સિકો સામે થયો હતો. અત્યંત રોમાંચક રહેલી આ મેચમાં ઇંગ્લેન્ડે મેક્સિકોને 3-2 થી હરાવીને ક્વાર્ટર ફાઇનલમાં જગ્યા બનાવી હતી. આ મોટી જીત બાદ ખેલાડીઓ અને ચાહકોનો ઉત્સાહ સાતમા આસમાને હતો. મેચ પૂરી થતાં જ તમામ ખેલાડીઓ સ્ટેડિયમમાં હાજર ફેન્સ સાથે જીતની ઉજવણી કરવા માટે ફૂટબોલ પીચ પાર કરીને આગળ વધ્યા હતા. આ જ ઉજવણી દરમિયાન 36 વર્ષીય જોર્ડન હેન્ડરસન એક નાની ભૂલના કારણે ગંભીર અકસ્માતનો ભોગ બન્યો હતો.

હેન્ડરસનનો હાથ કેવી રીતે ફ્રેક્ચર થયો?

ફેન્સ સાથે સેલિબ્રેશન પૂરું કરીને જ્યારે ખેલાડીઓ મેદાન પર પાછા ફરી રહ્યા હતા, ત્યારે હેન્ડરસને મેદાનની કિનારે લાગેલા ડિજિટલ એડવર્ટાઇઝમેન્ટ બોર્ડ (જાહેરાતના બોર્ડ) પરથી કૂદવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આ કૂદકા દરમિયાન તેનો બેલેન્સ બગડ્યું અને તે મોઢાભેર નીચે પટકાયો હતો. પડી જવાના કારણે તેનો ડાબો હાથ ખરાબ રીતે વળી ગયો અને તે અસહ્ય પીડાથી ચીસ પાડી ઉઠ્યો હતો. મેદાન પર હાજર તબીબી ટીમે (Medical Team) તત્કાલ તેની તપાસ કરી તેને સ્ટ્રેચર પર બહાર લઈ જવો પડ્યો હતો.

સર્જરી સફળ રહી, પરંતુ હવે રમવું અશક્ય

મેક્સિકો સિટીની સ્થાનિક હોસ્પિટલમાં તપાસ બાદ નિદાન થયું કે હેન્ડરસનના ડાબા હાથમાં ગંભીર ફ્રેક્ચર છે, જેના કારણે તાત્કાલિક તેની સર્જરી કરવામાં આવી હતી. સર્જરી સફળ રહ્યા બાદ હેન્ડરસને હોસ્પિટલના બેડ પરથી સોશિયલ મીડિયા પર ફોટો શેર કરીને ફેન્સને હેલ્થ અપડેટ આપ્યું હતું અને મેડિકલ સ્ટાફનો આભાર માન્યો હતો. તે અત્યારે હોસ્પિટલમાંથી ડિસ્ચાર્જ થઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કેન્સાસ સિટીમાં પહોંચી ગયો છે, જ્યાં હાલમાં ઇંગ્લેન્ડની ટીમનો કેમ્પ લાગેલો છે. જોકે, ડૉક્ટરોના જણાવ્યા અનુસાર તે નોર્વે સામેની ક્વાર્ટર ફાઇનલ મેચમાં રમી શકશે નહીં. એટલું જ નહીં, જો ઇંગ્લેન્ડ સેમિફાઇનલમાં પહોંચશે તો પણ તેનું રમવું અશક્ય દેખાઈ રહ્યું છે.

આ પણ વાંચો : FIFA World Cup 2026 : ક્રિસ્ટિયાનો રોનાલ્ડોની વર્લ્ડ કપ સફરનો અંત, પોર્ટુગલ સ્પેન સામે હારી ગયું

સરકારી તિજોરીને નુકસાન, પોલીસના ખિસ્સા ભરાયા

વાયરલ થયેલા વીડિયોમાં સ્પષ્ટ જોઈ અને સાંભળી શકાય છે કે ટ્રાફિક પોલીસકર્મી વાહનચાલકને ડરાવી રહ્યો છે કે જો સરકારી મેમો આપશે તો કાયદેસર રીતે 1000 ચૂકવવા પડશે અને કોર્ટ કે પોલીસ સ્ટેશનના ધક્કા ખાવા પડશે. આ લાંબી પ્રક્રિયા અને મોટા દંડથી બચવાની લાલચ આપીને પોલીસકર્મીએ વચલો રસ્તો કાઢ્યો હતો અને માત્ર 300માં મામલો થાળે પાડવા ડીલ કરી હતી. વાહનચાલકે કોઈ પણ પ્રકારનો સત્તાવાર મેમો કે રસીદ લીધા વિના જ પોલીસને ₹૩૦૦ આપી દીધા હતા, જે સીધા સરકારી ખાતામાં જવાના બદલે પોલીસના ગજવામાં ગયા હતા.

ખાનગી વચેટિયાનો આતંક, જેસીપી અને એસીપીએ લીધી નોંધ

આ શરમજનક ઘટનામાં વધુ એક ગંભીર બાબત એ સામે આવી છે કે કાયદાકીય સત્તા માત્ર પોલીસ પાસે હોવા છતાં, ત્યાં હાજર એક ખાનગી વચેટિયો (જે સંભવતઃ ક્રેન અથવા ટોઇંગ એજન્સીનો માણસ હોઈ શકે છે) તે પણ પોલીસ વતી વહીવટ કરતો અને રૂપિયા ગણતો વીડિયોમાં દેખાઈ રહ્યો છે. આ વીડિયો સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ્સ પર વાયુવેગે વાયરલ થતાં અને ટ્રાફિક પોલીસની આબરૂના ધજાગરા ઉડતાં જ ઉચ્ચ પોલીસ અધિકારીઓ એક્શનમાં આવ્યા છે. ટ્રાફિક વિભાગના ડીસીપી અને એસીપી દ્વારા આ વીડિયો કયા પોઇન્ટનો છે અને વીડિયોમાં દેખાતો પોલીસકર્મી કોણ છે તેની ઓળખ કરવા સ્થાનિક ટ્રાફિક પોલીસ સ્ટેશનને આદેશ અપાયા છે. અધિકારીઓએ ખાતરી આપી છે કે તપાસના અંતે કસૂરવાર પોલીસકર્મીને તાત્કાલિક અસરથી સસ્પેન્ડ કે લાઈન હાજર કરવામાં આવશે.

આ પણ વાંચો: Surat: વ્યસ્ત એવા રિંગ રોડ પર રસ્તાની વચ્ચે પડ્યો મોટો ભુવો, વાહનચાલકો પર સર્જાયું અકસ્માતનું મોટું જોખમ

રિયાલિટી શોમાં આકાંક્ષાએ ખોલ્યું રહસ્ય

શોના પ્રીમિયર દરમિયાન આકાંક્ષાએ પોતાની પર્સનલ લાઈફનું આ મોટું રહસ્ય ખોલતા કહ્યું હતું કે, "હા, ગૌરવ અને હું અલગ થઈ ગયા છીએ. અમે છેલ્લા એક વર્ષથી આ માર્ગ પર છીએ. જો કે, આ અમારો બંનેનો સંયુક્ત નિર્ણય છે અને અમારી વચ્ચે કોઈ કડવાશ કે અણબનાવ નથી. અમે હજુ પણ એકબીજા સાથે વાત કરીએ છીએ. વાત માત્ર એટલી છે કે અમે ખૂબ જ અલગ ભવિષ્ય જોઈએ છીએ, તેથી અમે સારા પાર્ટનર સાબિત ન થઈ શક્યા."

'તેં તો મારો બેન્ડ વગાડી દીધો' – ગૌરવ ખન્ના

શોના તાજેતરના પ્રોમોમાં એક અત્યંત ભાવનાત્મક ક્ષણ જોવા મળી છે. ગૌરવ ખન્ના શોમાં પ્રથમ  વિઝિટર (મહેમાન) તરીકે એન્ટ્રી કરે છે. આકાંક્ષા સાથેના રી-યુનિયન પર તે મજાકિયા અને ભાવુક અંદાજમાં કહે છે, "તેં તો મારો બેન્ડ બાજા દિયા હૈ." બીજી તરફ, શોના એક એપિસોડમાં આકાંક્ષા પોતાની અંગત વેદના ઠાલવતા કહે છે, "મારી એક ખાસ સ્ત્રી મિત્રએ મને કહ્યું હતું કે, 'દુર્ભાગ્યવશ, તું પ્રેમની બાબતમાં ખૂબ જ કમનસીબ છે અને હંમેશા રહીશ.' અને મેં પણ હવે એ વાતનો સ્વીકાર કરી લીધો છે."

ગૌરવ-આકાંક્ષાની લવ સ્ટોરી આ રીતે થઈ શરૂઆત

ગૌરવ ખન્ના અને આકાંક્ષા ચમોલાની મુલાકાત એક ઓડિશન દરમિયાન થઈ હતી. એ સમયે આકાંક્ષા ગૌરવને એક જાણીતા અભિનેતા તરીકે ઓળખતી નહોતી. ધીમે-ધીમે તેમની વાતચીત પ્રેમમાં પરિણમી હતી. આ સ્ટાર કપલ વચ્ચે 9 વર્ષનો મોટો તફાવત (Age Gap) છે. બંનેએ 23 નવેમ્બર, 2016ના રોજ કાનપુરમાં અત્યંત ધૂમધામથી લગ્ન કર્યા હતા. લગ્નના આટલા વર્ષો પછી પણ આ દંપતીને કોઈ સંતાન નથી, જેનો ઉલ્લેખ અગાઉ ગૌરવ ખન્નાએ પોતે એક શો દરમિયાન કર્યો હતો.

આ પણ વાંચો : Neetu Kapoor: નીતુ કપૂરના જન્મદિવસે પુત્રી રિદ્ધિમાએ શેર કરી હૃદયસ્પર્શી પોસ્ટ, કેપ્શન વાંચીને ચાહકો થયા ભાવુક

ફૂલ અને અન્ય સામગ્રીથી કોચને ખાસ રીતે સજાવ્યો

મળતી માહિતી મુજબ આ ઘટના 6 જુલાઈ 2026ની છે. ટ્રેન નંબર 11002 નંદીગ્રામ એક્સપ્રેસમાં મુસાફરી કરી રહેલા એક કપલે પોતાની સફરને યાદગાર બનાવવા માટે એક ખાનગી ડેકોરેટરની મદદ લીધી હતી. આ ડેકોરેટરે ટ્રેનના અંદરના કેબિનમાં જઈને તેને ફૂલ અને અન્ય સામગ્રીથી ખાસ રીતે સજાવ્યો હતો. વીડિયો સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થયા બાદ રેલવે પ્રશાસન સક્રિય થયું હતું. રેલવે દ્વારા આ ઘટનાને સુરક્ષાની દૃષ્ટિએ ગંભીર બેદરકારી ગણાવવામાં આવી છે. સંબંધિત સ્ટાફ સામે તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરીને વિભાગીય તપાસના આદેશ આપવામાં આવ્યા છે.

રેલવે અધિકારીઓએ સ્પષ્ટતા કરી છે કે જો કોઈ મુસાફર પોતાનો સંપૂર્ણ કેબિન બુક કરે અને પોતાની રીતે તેની સજાવટ કરે તો તેમાં રેલવેને કોઈ વાંધો નથી. મુસાફરો પોતાની પસંદગી મુજબ મુસાફરીને ખાસ બનાવી શકે છે અને આ કોઈ નિયમનો ભંગ નથી. જોકે, આ મામલામાં મુખ્ય મુદ્દો ખાનગી ડેકોરેટરના ટ્રેનના ફર્સ્ટ AC કોચમાં પ્રવેશને લઈને છે. 

પરવાનગી વિના VIP કોચમાં પ્રવેશ આપવો સુરક્ષા નિયમો વિરુદ્ધ

રેલવેનું કહેવું છે કે કોઈપણ બહારના વ્યક્તિને પરવાનગી વિના VIP કોચમાં પ્રવેશ આપવો સુરક્ષા નિયમો વિરુદ્ધ છે. રેલવે દ્વારા સમગ્ર મામલાની વિગતવાર તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. તપાસ રિપોર્ટ આવ્યા બાદ જવાબદાર લોકો સામે વધુ કાર્યવાહી કરવામાં આવશે. રેલવે પ્રશાસને મુસાફરોની સુરક્ષાને સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા ગણાવી છે અને નિયમોનું પાલન કરવાની અપીલ કરી છે.

આ પણ વાંચો : Fact Check : શું આસિસ્ટન્ટ લોકો પાયલોટે સમોસા લેવા માટે ચાલુ ટ્રેન ઉભી રાખી? વાયરલ વીડિયો અંગે પશ્ચિમ રેલવેએ કર્યો ખુલાસો