શગુફ્તા અલીએ લગ્ન કર્યા નથી

સિદ્ધાર્થ કન્નનને આપેલા ઇન્ટરવ્યૂમાં શગુફ્તા અલીએ કહ્યું, જેની સાથે લગ્ન કરવાના હતા તેમનું નિધન થઈ ગયું. જ્યારે તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે આ વાતને કેટલા વર્ષ થઈ ગયા, ત્યારે તેમણે કહ્યું, 2011માં તેમનું નિધન થયું હતું. તેમણે જણાવ્યું કે તેમનો સંબંધ 26 વર્ષ સુધી ચાલ્યો હતો. તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે 26 વર્ષ સુધી સંબંધમાં રહ્યા બાદ તેમણે લગ્ન કેમ ન કર્યા.

આ અંગે એક્ટ્રેસે કહ્યું, જ્યારે અમે લગ્નનું આયોજન કરતા ત્યારે કંઈક ને કંઈક મુશ્કેલી આવી જતી. જ્યારે અમે લગ્ન કરવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે ક્યારેક તેમનો અકસ્માત થયો, ક્યારેક મારો અકસ્માત થયો, ક્યારેક હું શૂટિંગમાં વ્યસ્ત રહેતી અને ક્યારેક તેઓ લંડનમાં રહેતા હતા. પછી વિચાર્યું કે આવતા જન્મદિવસે લગ્ન કરી લઈએ, તો તેમના પરિવારમાં મુશ્કેલી ઊભી થઈ. આ બધું ચાલતું રહ્યું અને રાહ જોવામાં મારા 26 વર્ષ પસાર થઈ ગયા.
==" target="_blank">

તેમણે કહ્યું, મારી લવ સ્ટોરી દુઃખદ છે, ઘરની સ્ટોરી પણ દુઃખદ છે અને કરિયરની સ્ટોરી પણ દુઃખદ છે. ત્યાર પછી મને કોઈની સાથે પ્રેમ જ ન થયો. મારે બીજા કોઈ સાથે લગ્ન કરવાના નહોતા. મારે તેમની સાથે જ લગ્ન કરવાના હતા. મારા પર ઘણું ખરાબ વીત્યું. હું ખૂબ રડતી હતી. હું ડિપ્રેશનમાં એટલા માટે ન ગઈ, કારણ કે ત્યારે મારી માતા મારી સાથે હતી. મારી માતા દરેક પગલે મારી સાથે ઊભી રહી હતી. તેમણે આગળ જણાવ્યું કે તેમણે 2 દીકરીઓને દત્તક લીધી છે.

શગુફ્તા અલીની કારકિર્દી

શગુફ્તા અલીએ 1988માં ફિલ્મ ગીતા કી સૌગંધથી બોલીવુડમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ત્યારબાદ 1989માં ટીવી શો દર્દથી ટીવી પર ડેબ્યૂ કર્યું હતું. તેઓ પુનર્વિવાહ, એક વીર કી અરદાસ, સસુરાલ સિમર કા અને સાથ નિભાના સાથિયા જેવા લોકપ્રિય શોનો ભાગ રહી ચૂક્યા છે. શગુફ્તા અલી ટીવી શો યે રિશ્તા ક્યા કહલાતા હૈમાં 2 વર્ષના લીપ બાદ જોવા મળવાના હતા. તેઓ આદિત્ય ગુપ્તાની દાદીની ભૂમિકા ભજવવાના હતા, પરંતુ તબિયત સંબંધિત સમસ્યાઓના કારણે તેમને આ શો છોડવો પડ્યો હતો.

આ પણ વાંચો-Mahira Sharmaના રાણા જી 2.0 પર મમતા કુલકર્ણીની પ્રતિક્રિયા, કહ્યું- 'ઓરિજિનલની વાત જ અલગ છે'

ખાડી હાલ 7.40 મીટરની ભયજનક સપાટી વટાવી

મળતી માહિતી અનુસાર, ભેદવાળ ખાડીની ભયજનક સપાટી 7.20 મીટર છે, જેની સામે ખાડી હાલ 7.40 મીટરની ભયજનક સપાટી વટાવીને ઓવરફ્લો થઈને વહી રહી છે. સતત વધી રહેલા પાણીના સ્તરને કારણે સ્થાનિક વહીવટી તંત્ર તાત્કાલિક એક્શન મોડમાં આવી ગયું છે. ભેદવાળ ખાડી કાંઠે અને નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં રહેતા રહીશોની સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને તેમને સલામત સ્થળે ખસેડવાની કામગીરી પૂરજોશમાં શરૂ કરી દેવામાં આવી છે.

ફાયર બ્રિગેડ અને NDRF તૈનાત

કોઈપણ કટોકટીની સ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં ફાયર બ્રિગેડ અને NDRF ની ટીમોને સતત તૈનાત કરી દેવામાં આવી છે. તંત્ર દ્વારા ખાડીકાંઠાના વિસ્તારોમાં રહેતા લોકોને અત્યંત સતર્ક રહેવા અને સુચનાઓનું પાલન કરવા અપીલ કરવામાં આવી છે. 

આ પણ વાંચો    :    Monsoon 2026 : રેડ એલર્ટ છતાં અમદાવાદમાં હજું સુધી એક ટીપું પડ્યું નહી તેવો સવાલ થાય છે ? જાણો Google શું કહે છે

AI ની મર્યાદિત અસર 

AI વિચારણા, લેખન, જટિલ પ્રશ્નોના ઉત્તરો આપવા અને અહેવાલો તૈયાર કરવા જેવા કાર્યો ખૂબ જ ઝડપથી કરી શકે છે. રિપોર્ટ અનુસાર, ભારતમાં લગભગ 9 થી 17% બિન-કૃષિ કાર્યો ગંભીર રીતે પ્રભાવિત થઈ શકે છે, જેમાં સરેરાશ આંકડો 13 થી 15% આસપાસ છે. જોકે, મેન્યુઅલ મજૂરી અથવા શારીરિક શ્રમ માંગતા ક્ષેત્રો પર AI ની નહિવત્ અસર પડશે. જ્યાં AI ની મર્યાદિત અસર છે, ત્યાં તે કર્મચારીઓનો સમય બચાવીને નવી કુશળતા કેળવવામાં મદદરૂપ સાબિત થશે.

ભારતીય અર્થતંત્ર અને રોજગાર ક્ષેત્ર પર AI ની અસરો 

1. અર્થતંત્ર અને ઉત્પાદકતા: નિષ્ણાતોના મતે AI વાર્ષિક ધોરણે ઉત્પાદનમાં આશરે 0.8% સુધીનો વધારો કરી શકે છે, જેનાથી આગામી દશકામાં આર્થિક વૃદ્ધિ દર વધુ વેગ પકડી શકે છે.

2. ટેક ક્ષેત્રમાં બદલાવ: એક તરફ AI ટેક ક્ષેત્રમાં આશરે 10 લાખ નવી નોકરીઓનું સર્જન કરી શકે છે, તો બીજી તરફ ગત સમયમાં ભારતની અગ્રણી IT કંપનીઓમાં હજારો કર્મચારીઓની છટણી પણ જોવા મળી છે.

3. જીસીસી (GCC) ક્ષેત્રની પ્રગતિ: છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ગ્લોબલ કેપેસિટી સેન્ટર્સની સંખ્યા, કર્મચારીઓની સંખ્યા અને તેની આવકમાં જંગી વધારો થયો છે, જે હાલમાં અંદાજે ₹9.3 લાખ કરોડ સુધી પહોંચી છે.

4. સેવા નિકાસમાં વધારો: દેશના જીડીપીમાં સેવા નિકાસનું પ્રમાણ સતત વધી રહ્યું છે, જેમાં સોફ્ટવેર અને વ્યવસાયિક સેવાઓનો હિસ્સો ૭૫% કરતાં વધુ છે.

વૈશ્વિક ડેટા સેન્ટર ક્ષમતામાં ભારતનો હિસ્સો માત્ર 1% 

બીજી તરફ, ભારત સમક્ષ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંબંધિત ગંભીર પડકારો પણ છે. વૈશ્વિક ડેટા સેન્ટર ક્ષમતામાં ભારતનો હિસ્સો માત્ર 1% જ છે, જ્યારે યુએસ અને ચીન અનુક્રમે ૪૭% અને ૨૫% હિસ્સો ધરાવે છે. વર્તમાન 1 ગીગાવોટની ક્ષમતા સાથે ભારત પાસે ભવિષ્યના ઊંચા વીજ અને ડેટા વપરાશને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી, જેના પર દેશે આગામી સમયમાં વિશેષ ધ્યાન આપવું પડશે.

આ પણ વાંચોઃ ભારતમાં પ્લાસ્ટિક નોટોનું ફિલ્ડ ટ્રાયલ, આ રીતે શહેરોની કરાશે પસંદગી!

સૌરવ દાસે કહ્યું, "કોઈ મોટી ઉંમરનો હોય, જો તે 'સ્ટૂડન્ટ ઓફ લાઈફ' ન હોય - જો તે શીખી રહ્યો ન હોય - તો શાણપણ નહીં આવે. કંગના-જીને આ સમજવાની અને પોતે સ્ટૂડન્ટ ઓફ લાઈફ બનવાની જરૂર છે." વધુમાં, બીજા એક નિવેદનમાં, સૌરવે દાવો કર્યો હતો કે કંગના તેમને નિશાન બનાવી રહી છે કારણ કે તેનો દેખાવ એક યુવાન ઋત્વિક રોશન જેવો દેખાય છે. તેમણે વધુમાં ટિપ્પણી કરી કે કંગના રનૌતને તેના પોતાના પક્ષમાં પણ ગંભીરતાથી લેવામાં આવતી નથી, તેથી યુવા પેઢીએ પણ તેને ગંભીરતાથી ન લેવી જોઈએ.

કંગના અને સૌરવ વચ્ચેનો વિવાદ કેવી રીતે શરૂ થયો

આખો વિવાદ નવી દિલ્હીમાં CJP ના વિરોધ પ્રદર્શનથી ઉભો થયો હતો. આ પછી, કંગના રનૌતે (kangana ranaut) એક લાંબી ઇન્સ્ટાગ્રામ સ્ટોરીમાં સૌરવ દાસ પર પ્રહારો કર્યા. તેની ઉંમર અને વિદ્યાર્થી હોવાના તેના દાવા પર પ્રશ્ન ઉઠાવતા, તેણે તેને "બેરોજગાર" અને "નકામો" ગણાવ્યો. કંગનાએ લખ્યું, "ગુગલ સર્ચ પરથી જાણવા મળ્યું કે આ વ્યક્તિ 28 વર્ષનો છે; મને ખબર નથી કે તે વિદ્યાર્થી હોવાનો દાવો કેવી રીતે કરે છે. હા, હું બે વર્ષથી રાજકારણમાં છું, પરંતુ હું વીસ વર્ષથી જાહેર જીવનમાં છું. તેની ઉંમર સુધીમાં મને પહેલાથી જ બે રાષ્ટ્રીય પુરસ્કારો મળી ચૂક્યા છે." તેણે આગળ કહ્યું, "પરંતુ તેના જેવા વ્યક્તિ - સંપૂર્ણપણે નકામા અને બેરોજગાર - ક્યારેય સમજી શકશે નહીં કે ભારે ડિમાન્ડમાં રહેવાનો અર્થ શું છે. પ્રિય સૌરવ, તમારા મુદ્દાઓ વ્યક્તિગત છે; તમે વિદ્યાર્થી નથી, ફક્ત બેકાર છો."

CJP ના પ્રવક્તા સૌરવ દાસે કંગના રનૌતના આ નિવેદન પર વળતો પ્રહાર કર્યો છે. કંગના CJP વિરોધ પ્રદર્શનોને નિશાન બનાવવાનું ચાલુ રાખતી હોવાથી આ શબ્દોની આપ-લે ચર્ચાનો વિષય બની ગઈ છે અને CJP એ હવે બદલો લેવાનું શરૂ કરી દીધું છે. સૌરવ દાસ પહેલા, CJP ના અભિજીત દીપકેએ પણ વળતો પ્રહાર કર્યો હતો.

આ પણ વાંચો: Indian Railways New Rule: હવે ટ્રેનમાં લઈ જવા માટે સામાનની પણ થશે ઓનલાઈન બુકિંગ!

સિસ્ટમની સ્થિતિ અને મૂવમેન્ટ

પૂર્વ-મધ્ય ભારતમાં સર્જાયેલું 'ડીપ ડિપ્રેશન' હવે નબળું પડીને 'ડિપ્રેશન'માં ફેરવાયું છે. તેની તીવ્રતામાં આંશિક ઘટાડો નોંધાયો છે અને તે પશ્ચિમ-ઉત્તર પશ્ચિમ દિશા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. આગામી થોડા સમયમાં આ ડિપ્રેશન વધુ નબળું પડીને 'વેલમાર્ક લો પ્રેસર' માં રૂપાંતરિત થઈ જશે, પરંતુ તેનાથી ભેજનો મોટો જથ્થો ગુજરાત તરફ ખેંચાઈ આવ્યો છે.

ધોધમાર વરસાદની આગાહી

અસામાન્ય ભારે વરસાદ- નર્મદા અને સુરત જિલ્લામાં અત્યંત ભયાનક અને અસામાન્ય માત્રામાં વરસાદ પડી શકે છે.રેડ એલર્ટ (Red Alert)- અમદાવાદ, ભાવનગર, બોટાદ, આણંદ અને ખેડા જિલ્લાઓમાં અતિભારેથી અત્યંત ભારે વરસાદ પડવાની સંભાવનાને પગલે 'રેડ એલર્ટ' જાહેર કરાયું છે. માછીમારો માટે ચેતવણી: દરિયામાં પવનની ઝડપ વધારે રહેવાની અને ઊંચા મોજા ઉછળવાની શક્યતા હોવાથી આગામી ૩ દિવસ સુધી માછીમારોને દરિયો ન ખેડવાની કડક સૂચના આપવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો: Navsari: ગણદેવામાં પુલ પર લટકતો જીવંત વીજતાર કાળ બન્યો, 'છોટા હાથી'માં જતાં 9 મજૂરોમાંથી 3 નાં સ્થળ પર મોત, 3 ઈજાગ્રસ્ત

વીજળી પડતાં ગાય અને ભેંસનું નીપજ્યું મોત

ડભાડ ગામની સીમમાં વીજળી પડવાની આ ઘટનામાં સીમમાં બાંધેલા બે મૂંગા પશુઓ તેની લપેટમાં આવી ગયા હતા. કડાકા સાથે પડેલી વીજળીના કારણે ડભાડ ગામના રહીશ સિપાઈ ઝરીનાબેન મકબુલભાઈની એક ગાય અને એક ભેંસનું ઘટના સ્થળે જ કરૂણ મોત નીપજ્યું હતું.

ગરીબ પશુપાલક પરિવાર પર આફત, શોકનો માહોલ

એકસાથે બે દૂધાળા પશુઓના મોત થતાં પશુપાલક પરિવાર પર આભ તૂટી પડ્યું છે. આ બનાવને કારણે ગરીબ પશુપાલકને અંદાજે 70,000 રૂપિયા જેટલું મોટું આર્થિક નુકસાન વેઠવાનો વારો આવ્યો છે. રોજીરોટી છીનવાઈ જતાં અને પશુઓના અકાળે મોત થતાં પરિવારજનોમાં ઘેરા શોકની કાલિમા છવાઈ ગઈ છે.

આ પણ વાંચો - Monsoon 2026 : માત્ર 6 કલાકમાં 115 તાલુકામાં વરસાદ, ઉમરપાડામાં આભ ફાટ્યું,ચરોતર પંથક પણ જળબંબાકાર, Video

અમદાવાદ-ગાંધીનગર સહિત 15 જિલ્લામાં ઓરેન્જ અને 7માં યલો એલર્ટ

રેડ એલર્ટ ઉપરાંત ડિઝાસ્ટર સેન્ટર દ્વારા રાજ્યના 15 જિલ્લાઓમાં ભારે વરસાદનું 'ઓરેન્જ એલર્ટ' જાહેર કરાયું છે. જેમાં અમદાવાદ, ગાંધીનગર, વડોદરા, છોટાઉદેપુર, પંચમહાલ, દાહોદ, મહીસાગર અને મહેસાણા જેવા મુખ્ય જિલ્લાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ સિવાય બનાસકાંઠા અને કચ્છ સહિત અન્ય 7 જિલ્લાઓમાં 'યલો એલર્ટ' આપવામાં આવ્યું છે. આમ, સમગ્ર ગુજરાતમાં આગામી કલાકોમાં મેઘરાજા આક્રમક મોડમાં રહે તેવી પૂરેપૂરી સંભાવના છે.

61 કિમીની ઝડપે તોફાની પવન અને વીજળી પડવાની શક્યતા

આગાહી મુજબ માત્ર વરસાદ જ નહીં પરંતુ તોફાની પવન અને વીજળીના કડાકા-ભડાકા પણ મુશ્કેલી વધારી શકે છે. માર્ગદર્શિકા અનુસાર કલાકના 61 કિલોમીટરની તીવ્ર ઝડપે પવન ફૂંકાવાની શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. આ સાથે જ ઔદ્યોગિક અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વીજળી પડવાની 30થી 60 ટકા જેટલી ઊંચી સંભાવના હોવાથી તંત્ર દ્વારા નાગરિકોને બિનજરૂરી બહાર ન નીકળવા અને સુરક્ષિત સ્થળે રહેવા માટે ખાસ અપીલ કરવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો : Monsoon 2026 : મોડાસામાં મેઘરાજાની તોફાની એન્ટ્રી, 15 મિનિટમાં દોઢ ઇંચ વરસાદથી માર્ગો જળબંબાકાર

ચાર રસ્તા અને મેઘરજ રોડ સહિતના મુખ્ય માર્ગો પાણીમાં ગરકાવ

અચાનક તૂટી પડેલા ભારે વરસાદના કારણે મોડાસા શહેરના મુખ્ય માર્ગો પર નદીઓની જેમ પાણી વહેવા લાગ્યા હતા. શહેરના પ્રમુખ ચાર રસ્તા વિસ્તાર તેમજ મુખ્ય ગણાતા મેઘરજ રોડ પર બેટ જેવા દ્રશ્યો સર્જાયા હતા અને રસ્તાઓ સંપૂર્ણપણે પાણીમાં ગરકાવ થઈ ગયા હતા. માર્ગો પર જળભરાવ થવાને કારણે વાહનચાલકો અને રાહદારીઓ અટવાયા હતા, જેના લીધે શહેરના વાહનવ્યવહાર પર માઠી અસર પહોંચી હતી.

વરસાદી ઝાપટાથી અસહ્ય બફારા બાદ વાતાવરણમાં પ્રસરી ઠંડક

શહેરમાં નીચાણવાળા રસ્તાઓ પર પાણી ભરાવાને કારણે વાહનચાલકોને થોડી હાલાકી વેઠવી પડી હતી, પરંતુ બીજી તરફ આ વરસાદથી સ્થાનિક રહીશોને ભારે રાહત પણ મળી છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી અનુભવાતી અસહ્ય ગરમી અને બફારા વચ્ચે આ ધોધમાર વરસાદ વરસતાં જ સમગ્ર મોડાસા શહેરમાં આહલાદક ઠંડક પ્રસરી ગઈ હતી, જેથી લોકોએ ગરમીમાંથી રાહત અનુભવી હતી.

આ પણ વાંચો : Monsoon 2026 : સુરતમાં મેઘરાજાની બેટિંગથી જળબંબાકાર, ઉધના ભીમનગર અંડરપાસ બંધ, ઉદ્યોગનગરના ઘરોમાં પાણી ઘૂસ્યા

ઓનલાઈન સામાન બુકિંગ 31 જુલાઈ, 2026 થી શરૂ

આ નવી રેલ્વે સુવિધા 31 જુલાઈ, 2026 થી અમલમાં આવી છે. રેલ્વે બોર્ડે 20 જુલાઈ, 2026 ના રોજ તમામ ઝોનલ રેલ્વેને આ સિસ્ટમ લાગુ કરવા સૂચનાઓ જારી કરી હતી. આ સુવિધા ફક્ત કન્ફર્મ રિઝર્વેશન ટિકિટ ધરાવતા મુસાફરો માટે જ ઉપલબ્ધ છે જેઓ રિઝર્વેશન કોચમાં પોતાનો સામાન પોતાની સાથે લઈ જવા માંગે છે.

નવા નિયમ હેઠળ શું બદલાયું છે?

મુસાફરોને હવે તેઓ જે વ્યક્તિગત સામાન લઈ જવા માંગે છે તે બુક કરવા માટે સ્ટેશન પર અલગ, લાંબી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવાની જરૂર રહેશે નહીં. જો સામાન રેલ્વે દ્વારા નિર્ધારિત મર્યાદામાં આવે છે, તો તે ઓનલાઈન બુક કરી શકાય છે. તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય સામાન બુકિંગને સરળ બનાવવાનો અને સમગ્ર પ્રક્રિયાને વધુ અનુકૂળ બનાવવાનો છે.

કયા મુસાફરો આ સુવિધાનો લાભ લઈ શકે છે?

આ સુવિધા ફક્ત કન્ફર્મ ટ્રેન ટિકિટ ધરાવતા મુસાફરો માટે જ ઉપલબ્ધ છે. હાલમાં તે વેઇટલિસ્ટ અથવા RAC ટિકિટ પર મુસાફરી કરતા મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ નથી.

કેટલો સામાન મફતમાં લઈ જઈ શકાય છે?

રેલ્વેએ વિવિધ વર્ગો માટે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલી મફત સામાન લઈ જવામાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી.

- ફર્સ્ટ એસીમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરો 70 કિલો સુધીનો સામાન મફતમાં લઈ જઈ શકે છે.

- ફર્સ્ટ ક્લાસ અને સેકન્ડ એસી (2AC) માં મુસાફરો માટે મર્યાદા 50 કિલો છે.

- થર્ડ એસી (3AC), એસી ચેર કાર (CC) અને સ્લીપર ક્લાસના મુસાફરો 40 કિલો સુધીનો સામાન મફતમાં લઈ જઈ શકે છે. 

- જ્યારે સેકન્ડ ક્લાસ મુસાફરો માટે મફત સામાન લઈ જવાની સીમા 35 કિલોગ્રામ નક્કી કરવામાં આવી છે.

જો સામાન નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધુ હોય તો શું થાય છે?

જો કોઈ મુસાફર ફ્રી લિમીટ કરતાં વધુ સામાન સાથે મુસાફરી કરવા માંગે છે, તો વધારાનો સામાન રેલવેના નિયમો અનુસાર બુક કરાવી શકાય છે. મુસાફરોએ લાગુ સામાન દરના 1.5 ગણા જેટલી ફી ચૂકવવાની રહેશે. બુક કરાવ્યા પછી, વધારાનો સામાન રિઝર્વ્ડ કોચમાં સાથે લઈ જઈ શકાય છે. જો તમે આ અઠવાડિયે ટ્રેન દ્વારા પ્રવાસ અથવા ઘરે જવાનું આયોજન કરી રહ્યા છો, તો તમારા સુટકેસ અને બેગનું વજન તપાસવાનું ભૂલશો નહીં.

ઓનલાઈન બુકિંગ દરમિયાન કઈ માહિતી આપવામાં આવશે?

રેલ્વેએ જણાવ્યું છે કે મુસાફરોને ઓનલાઈન સામાન બુક કરાવતી વખતે સંબંધિત માહિતી બતાવવામાં આવશે. તેમા જણાવવામાં આવશે કે તેમના ક્લાસમાં કયો સામાન ફ્રીમાં લઈ જવાની મંજૂરી છે. કેટલો વધારે વજન લઈ જઈ શકો છો. કઈ-કઈ વસ્તુઓ સામાન તરીકે લઈ જઈ શકો છો અને નક્કી કરેલી સીમાથી વધારે સમાન પર ફી કે દંડ આપવો પડે છે. 

આ નવી સુવિધાનો ઉદ્દેશ્ય મુસાફરો માટે સામાન બુકિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવાનો છે. કન્ફર્મ ટિકિટ ધરાવતા મુસાફરો હવે મુસાફરી પહેલાં પોતાનો સામાન ઓનલાઈન બુક કરાવી શકશે. આનાથી સ્ટેશન પર સમય બચશે અને મુસાફરીની તૈયારીઓ પહેલાથી વધુ અનુકૂળ બનશે.

આ પણ વાંચો: Kaveri Water Dispute: ફરી ગરમાયો કાવેરી જળ વિવાદ, તમિલનાડુને પાણી છોડવાના વિરોધમાં કર્ણાટક બંધની ચેતવણી

વેઇટલિફ્ટિંગમાં લવપ્રીતનો નવો રેકોર્ડ

આઠમા દિવસે ભારતીય વેઇટલિફ્ટર લવપ્રીત સિંહે ઐતિહાસિક પ્રદર્શન કર્યું હતું. પુરુષોની હેવીવેઇટ કેટેગરીમાં તેણે કોમનવેલ્થ ગેમ્સનો નવો રેકોર્ડ બનાવીને ભારત માટે સિલ્વર મેડલ પોતાના નામે કર્યો હતો. બીજી તરફ એથ્લેટિક્સ ટ્રેક પરથી પણ ભારત માટે સારા સમાચાર આવ્યા હતા. મહિલા ડિસ્કસ થ્રો સ્પર્ધામાં સીમા કાલીરામણાએ ઉત્કૃષ્ટ રમત બતાવીને બ્રોન્ઝ મેડલ જીત્યો હતો.

મેડલ ટેલીમાં કેમ નીચે આવ્યું ભારત?

બે મેડલ મેળવવા છતાં ભારત મેડલ ટેલીમાં 8મા ક્રમેથી ઘસીને 10મા ક્રમે પહોંચી ગયું છે. તેનું મુખ્ય કારણ ન્યૂઝીલેન્ડ અને જમૈકાનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન રહ્યું. રમતના આઠમા દિવસે ન્યૂઝીલેન્ડે એકસાથે 7 મેડલ જીતીને ભારતને પાછળ છોડી દીધું હતું. જમૈકાએ પણ ભારતને પછાડીને 9મું સ્થાન મેળવ્યું છે. જમૈકા પાસે કુલ 8 મેડલ છે, પરંતુ તેમાં 4 ગોલ્ડ મેડલ હોવાથી તે ભારતથી આગળ નીકળી ગયું છે. તેમજ, ઓસ્ટ્રેલિયા કુલ 110 મેડલ સાથે મેડલ ટેલીમાં સિંહાસન પર યથાવત છે.

CWG 2026 માં ભારતના મેડલ વિજેતાઓની સંપૂર્ણ યાદી:

1. મીરાબાઈ ચાનુ: વેઈટ લિફ્ટિંગ - ગોલ્ડ મેડલ
2. શર્મિલા ધનખર, પેરા એથ્લેટિક્સ (મહિલા શોટ પુટ F57): સુવર્ણ ચંદ્રક
3. દિલીપ મહાદુ ગાવિત, પેરા એથ્લેટિક્સ (પુરુષોની 100 મીટર T47): ગોલ્ડ મેડલ
4. ઋષિકાંત સિંહ, વેઇટલિફ્ટિંગ: સિલ્વર મેડલ
5. મુથુપંડી રાજા, વેઈટ લિફ્ટિંગઃ સિલ્વર મેડલ
6. જ્ઞાનેશ્વરી યાદવ, વેઇટલિફ્ટિંગ: સિલ્વર મેડલ
7. વલ્લુરી અજય બાબુ, વેઇટલિફ્ટિંગ: સિલ્વર મેડલ
8. હરજિન્દર કૌર, વેઈટ લિફ્ટિંગઃ સિલ્વર મેડલ
9. સર્વેશ કુશારે, ઉંચી કૂદ: સિલ્વર મેડલ
10. ગુલવીર સિંહ, ૧૦,૦૦૦ મીટર દોડ: રજત ચંદ્રક
11. મોહમ્મદ બેસિલ (૧૦૦ મીટર ટી૪૭): સિલ્વર મેડલ
12. મુરલી શ્રીશંકર, લાંબી કૂદ: રજત ચંદ્રક
13. લવપ્રીત સિંહ, વેઇટલિફ્ટિંગ: સિલ્વર મેડલ
14. ઝંદુ કુમાર, પેરા પાવરલિફ્ટિંગઃ બ્રોન્ઝ મેડલ
15. બિંદ્યારાણી દેવી, વેઈટ લિફ્ટિંગઃ બ્રોન્ઝ મેડલ
16. શિલ્પા શાયલા, પેરા એથ્લેટિક્સ (શોટ પુટ F57): બ્રોન્ઝ મેડલ
17. સીમા કાલીરામણા, ડિસ્કસ થ્રો: બ્રોન્ઝ મેડલ