૧૮ કટ: સંવાદો અને આર્મી રેજિમેન્ટના નામ બદલાયા

ફિલ્મને થિયેટરમાં રિલીઝ કરવાની મંજૂરી મળે તે પહેલાં મેકર્સે કુલ ૧૮ કટનો સામનો કરવો પડ્યો છે, જેના કારણે ફિલ્મના ઘણા સંવાદો બદલાઈ ગયા છે. સેન્સર બોર્ડે સંવેદનશીલ, રાજકીય અને આપત્તિજનક ભાષા પર કડક વલણ અપનાવ્યું છે. ફિલ્મમાંથી "કાશ્મીર કા પાણી" વાળી લાઇન સંપૂર્ણપણે હટાવી દેવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત, લશ્કરી પરિભાષા પર ધ્યાન આપતા બોર્ડે "ગોરખા રેજિમેન્ટ" શબ્દને હટાવીને "શું તમે આર્મીમાંથી છો?" સંવાદ ઉમેર્યો છે. "કાલા જાને હુઆ હૈ, કોયલા હૈ" ને બદલીને "સાદા જાને હુઆ હૈ, સમું હુઆ હૈ" કરાયું છે. ફિલ્મમાં અન્ય સંવાદ પણ બદલવામાં આવ્યા છે.

દીશા પટણી અને જેક્લીનના બિકીની સીન્સ આઉટ!

ફિલ્મના ગ્લેમર ભાગ પર પણ સેન્સર બોર્ડે કાતર ચલાવી છે. સત્તાવાર રિપોર્ટ અનુસાર, ફિલ્મના ગીતોમાંથી બિકીની શોર્ટ્સ અને કેટલીક બોલ્ડ કોરિયોગ્રાફીને હટાવવામાં આવી છે. ફિલ્મની લીડ એક્ટ્રેસિસ દિશા પટણી અને જેક્લીન ફર્નાન્ડીઝના બિકીની સીન્સને ફાઇનલ પ્રિન્ટમાંથી ડિલીટ કરી દેવાયા છે. એટલું જ નહીં, અશ્લીલ હાથના હાવભાવ વાળા એક સીનની જગ્યાએ હવે અભિનેતા વિંદુ દારા સિંહનો ક્લોઝ-અપ શૉટ ગોઠવવામાં આવ્યો છે.

૧૮ કટ છતાં ફિલ્મ ખૂબ લાંબી

આટલા બધા સીન્સ અને સંવાદો કપાયા હોવા છતાં, ફિલ્મની લંબાઈમાં બહુ મોટો ફરક પડ્યો નથી. સેન્સર સર્ટિફિકેટ અનુસાર, "વેલકમ ટુ ધ જંગલ" નો ફાઇનલ રનટાઇમ ૧૬૪.૫૦ મિનિટ છે. એટલે કે દર્શકોએ થિયેટરમાં ૨ કલાક, ૪૪ મિનિટ અને ૫૦ સેકન્ડ સુધી બેસવું પડશે.

બોલિવૂડની અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી સ્ટારકાસ્ટ!

આ ફિલ્મ તેની વિશાળ સ્ટારકાસ્ટને કારણે ચર્ચામાં છે. ફિલ્મમાં અક્ષય કુમાર, દિશા પટાની અને જેકલીન ફર્નાન્ડીઝ ઉપરાંત સુનીલ શેટ્ટી, રવીના ટંડન, લારા દત્તા, અરશદ વારસી, જેકી શ્રોફ, પરેશ રાવલ, મુકેશ તિવારી, યશપાલ શર્મા, કિરણ કુમાર, જોહ્ન ક્રિષ્ના લીવર, અબ ક્રિષ્ના લીવર, મીકા સિંહ, દલેર મહેંદી, જોની લીવર, શ્રેયસ તલપડે, તુષાર કપૂર, રાજપાલ યાદવ, હેમંત પાંડે, આફતાબ શિવદાસાની, બ્રિજેન્દ્ર કાલા, ફિરોઝ ખાન, ઝાકિર હુસૈન, વિંદુ દારા સિંઘ, ઉર્વશી રૌતેલા, સ્વર્ગસ્થ પંકજ ધીર, પુનીત ઇસાર અને ભાગ્ય ભાનુશાલી જેવા અસંખ્ય કલાકારો એકસાથે કૉમેડીનો તડકો લગાવતા જોવા મળશે.

આ પણ વાંચો : India's Got Latent 2: સમય રૈના પર થઈ રહી છે કરોડોનો વરસાદ! નેટફ્લિક્સ અને યુટ્યુબની કમાણીનો આંકડો જાણી ચોંકી જશો

ઓફિસે જઇને લાંબી લાઇનોમાં ઉભા રહેવું નહી પડે!

જો તમે પણ આવી જ કોઈ સમસ્યાથી પરેશાન છો, તો હવે તમારે EPFO (કર્મચારી ભવિષ્ય નિધિ સંગઠન) ની ઓફિસે જઈને લાંબી લાઈનોમાં ઊભા રહેવાની કે ધક્કા ખાવાની બિલકુલ જરૂર નથી. તમે ઘરે બેઠા જ EPFO ના ઓનલાઈન ફરિયાદ નિવારણ પોર્ટલ 'EPFiGMS' (EPF i-Grievance Management System) દ્વારા તમારી ફરિયાદ નોંધાવી શકો છો અને તેનું ઝડપી નિવારણ મેળવી શકો છો. આ ડિજિટલ સિસ્ટમ તમારી ફરિયાદને સીધી યોગ્ય અધિકારી સુધી પહોંચાડે છે.

તમે કઈ બાબતો માટે ફરિયાદ નોંધાવી શકો છો?

પીએફ ઉપાડવામાં કે ખાતામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં થતો વિલંબ.

પેન્શનને લગતી કોઈપણ સમસ્યા.

પીએફ રેકોર્ડમાં નામ, જન્મતારીખ જેવી અંગત માહિતી ખોટી હોવી.

KYC અપડેટ કરવામાં આવતી અડચણો.

કંપની દ્વારા પીએફનું યોગદાન જમા ન કરાવવું કે પાસબુક જોવામાં તકલીફ.

ઓનલાઈન ફરિયાદ નોંધાવવાની સરળ પ્રક્રિયા:

1. પોર્ટલની મુલાકાત લો: સૌથી પહેલાં EPFiGMS ની સત્તાવાર વેબસાઈટ પર જાઓ.

2. કેટેગરી પસંદ કરો: હોમપેજ પર 'Register Grievance' પર ક્લિક કરો. ત્યારબાદ PF મેમ્બર, પેન્શનર કે નોકરીદાતામાંથી તમારી યોગ્ય શ્રેણી પસંદ કરો.

3. UAN અને OTP વેરિફિકેશન: જો તમે કર્મચારી છો, તો તમારો UAN નંબર દાખલ કરો. તમારા રજિસ્ટર્ડ મોબાઈલ પર આવેલો OTP નાખીને વેરિફિકેશન પૂર્ણ કરો.

4. પીએફ ખાતું પસંદ કરો: વેરિફિકેશન પછી તમારા UAN સાથે જોડાયેલા ખાતાની વિગત દેખાશે. જે ખાતાની સમસ્યા હોય તે પસંદ કરો.

5. વિગતો અને દસ્તાવેજો: તમારી ફરિયાદનો પ્રકાર પસંદ કરી, સમસ્યાની વિગતવાર માહિતી લખો. પુરાવા તરીકે જરૂરી દસ્તાવેજો કે સ્ક્રીનશોટ અપલોડ કરો.

6. રજિસ્ટ્રેશન નંબર સાચવો: પ્રક્રિયા પૂરી થતાં જ સ્ક્રીન પર એક યુનિક રજિસ્ટ્રેશન નંબર દેખાશે, તેને ભવિષ્ય માટે સાચવી લો.

સ્ટેટસ કેવી રીતે ચેક કરવું?

ફરિયાદ નોંધાયા પછી તમે કોઈપણ સમયે તેની સ્થિતિ જાણી શકો છો. આ માટે પોર્ટલ પર જઈને 'View Status' પર ક્લિક કરો અને તમારો રજિસ્ટ્રેશન નંબર સબમિટ કરો. તમારી ફરિયાદ પર શું કાર્યવાહી થઈ છે તે લાઈવ જોઈ શકાશે. જો અધિકારીને કોઈ વધુ દસ્તાવેજ જોઈતા હશે, તો તે પણ તમે આ જ પોર્ટલ પર ફરી અપલોડ કરી શકશો.

આ પણ વાંચોઃ Skin Problems: મોંઘી ક્રીમો અને ટ્રીટમેન્ટ પણ ફેલ, આ કારણે થાય છે ત્વચા પર ખીલ અને ડાઘ!

300 કરોડનું આર્થિક નુકસાન અને રોજગારીનું સંકટ

અગરિયા અગ્રણીઓના ગણિત મુજબ, જો આ 5,000 એકર પ્રાઇમ જમીન ખાનગી કંપની હસ્તક જતી રહેશે, તો સ્થાનિક સ્તરે પરંપરાગત રીતે ચાલતા નાના નાના અગરો (મીઠાના ક્યારા) બંધ થઈ જશે. આનાથી નાના વેપારીઓ અને ગરીબ શ્રમિકોને સીધું જ રૂા. 300 કરોડથી વધુનું આર્થિક નુકસાન વેઠવું પડશે. હજારો પરિવારો બેરોજગાર થઈ જશે. આ અન્યાય સામે આજે ૨૩ જૂનના રોજ હજારો અગરિયા ભાઈ-બહેનો રણમાંથી બહાર આવી રોડ પર ઉતરી આવ્યા છે અને વહીવટી તંત્રની પ્રાંત કચેરીને ઘેરવા માટે લાઈવ કૂચ શરૂ કરી છે.

નેતાઓ મેદાને અને ઘુડખર સેન્ચ્યુરી સામે સવાલ

આ જન આંદોલનને મજબૂત કરવા માટે કોંગ્રેસના સ્થાનિક પૂર્વ ધારાસભ્ય નૌશાદ સોલંકી અને સામાજિક કાર્યકર લખમા ગઢવી સહિતના મોટા આગેવાનો પણ ગ્રાઉન્ડ ઝીરો પર પહોંચ્યા છે. આગેવાનોનો આક્ષેપ છે કે આ વિસ્તાર 'કચ્છના નાના રણ' ના ઘુડખર અભયારણ્ય ની બિલકુલ નજીક આવે છે. ખાનગી કંપનીની તોતિંગ મશીનરી, કેમિકલ પ્રોસેસ અને વાહનોની અવરજવર વધવાથી વિશ્વમાં માત્ર અહીં જ જોવા મળતા દુર્લભ 'ઘુડખર' પ્રાણીઓની સલામતી અને તેમના લાઈવ વસવાટ સામે મોટો ખતરો ઊભો થશે. પ્રદૂષણના કારણે કુદરતી ઇકો-સિસ્ટમ નાશ પામશે. અગરિયાઓએ સ્પષ્ટ ચીમકી આપી છે કે જ્યાં સુધી કંપનીને જમીન ફાળવવાનો આ જનવિરોધી નિર્ણય સંપૂર્ણપણે રદ કરવામાં નહીં આવે, ત્યાં સુધી આ રણ સંગ્રામ ચાલુ રહેશે.

આ પણ વાંચો:Rajkot: ગરીબોના આવાસ સામે કમાણીનું ગણિત! કટારિયા ચોકડીનો કરોડોનો પ્લોટ વેચવા ભાજપ નેતાઓ એકઠા થયા

કોર્પોરેશનની તિજોરી ભરવાની દલીલ

રજૂઆત કરનારા નેતાઓની સત્તાવાર દલીલ એવી છે કે, કટારિયા ચોકડી પાસેનો આ પ્લોટ બિલકુલ હાઇવે અને મુખ્ય રોડ ટચ છે. જો આ પ્રાઇમ લોકેશનની જમીન પર આવાસ યોજના બનાવવામાં આવશે તો કોર્પોરેશનને આર્થિક નુકસાન થશે. તેના બદલે RMC આ પ્લોટને કોમર્શિયલ હેતુ માટે વેચે અથવા હરાજી કરે તો કોર્પોરેશનની તિજોરીમાં કરોડો રૂપિયાની આવક થઈ શકે તેમ છે. આથી ૫૭૬ આવાસની યોજનાને હાઇવેથી થોડે દૂર કોઈ અંતરિયાળ પ્લોટ પર શિફ્ટ કરી દેવી જોઈએ.

નિર્ણય હવે રાજ્ય સરકારના હાથમાં

આ ચકચારી વિવાદ અંગે રાજકોટ મહાનગરપાલિકાના સ્ટેન્ડિંગ કમિટીના ચેરમેન પરેશ પીપળીયાએ લાઈવ નિવેદન આપતા જણાવ્યું હતું કે, "મને ગઈકાલે જ ભાજપના હોદ્દેદારો અને કોર્પોરેટર તરફથી પ્લોટની જગ્યા બદલવા અંગેની લેખિત રજૂઆત મળી છે. લોકહિત અને કોર્પોરેશનની આવકના સંદર્ભમાં આ રજૂઆત વિચારવા યોગ્ય છે. પરંતુ, જે પ્લોટ આવાસ માટે અનામત રાખવામાં આવ્યો હોય, તેનો હેતુફેર (ઝોનિંગ ચેન્જ) કરવાની સત્તા સ્થાનિક કોર્પોરેશન પાસે નથી. આ સત્તા સંપૂર્ણપણે ગુજરાત સરકારના અર્બન ડેવલપમેન્ટ વિભાગ પાસે છે. આથી, આખો મામલો યોગ્ય દરખાસ્ત બનાવીને ગાંધીનગર સરકારમાં મોકલવામાં આવશે અને ત્યાંથી લીલી ઝંડી મળ્યા બાદ જ આગળનો નિર્ણય લેવાશે." આ રાજકીય ખેંચતાણના કારણે આવાસ યોજનાના ફોર્મ ભરવાની રાહ જોઈ રહેલા હજારો મધ્યમવર્ગીય પરિવારોમાં નિરાશા વ્યાપી ગઈ છે.

આ પણ વાંચો: Ahmedabad: સૈજપુરમાં એન્જિનિયરિંગનો અદ્ભુત નમૂનો! નવા RCC રોડની બિલકુલ વચ્ચે જ રાખી દીધા પાણીના તોતિંગ વાલ્વ

કોન્ટ્રાક્ટરની લાઈવ દાદાગીરીથી રહીશો ત્રસ્ત

સ્થાનિક રહીશોના જણાવ્યા અનુસાર, જ્યારે રોડનું કામ ચાલતું હતું ત્યારે જ રોડની વચ્ચે આવી રહેલા પાણીના વાલ્વ બાબતે કોન્ટ્રાક્ટર અને તેના સુપરવાઈઝરનું ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું. જોકે, સરકારી પીઠબળ ધરાવતા કોન્ટ્રાક્ટરે સ્થાનિકોની વાત સાંભળવાના બદલે ભારે દાદાગીરી કરી હતી. રહીશોનો ગંભીર આરોપ છે કે કોન્ટ્રાક્ટરે જાહેરમાં કહ્યું હતું કે, "હું મારી મરજી મુજબ જ કામ કરીશ, તમારે જે કરવું હોય તે કરી લો."

નબળી ગુણવત્તા અને અકસ્માતને આમંત્રણ

હાલમાં આ વાલ્વ રોડની વચ્ચે ખુલ્લા અને ઊંચા હોવાના કારણે અંધારામાં કે પૂરપાટ ઝડપે આવતા વાહનચાલકો તેની સાથે ભટકાઈ રહ્યા છે. હજુ હમણાં જ બનેલા રોડની ગુણવત્તા સામે પણ સ્થાનિકો આંગળી ચીંધી રહ્યા છે. સ્માર્ટ સિટીના સુપરવાઈઝિંગ એન્જિનિયરોની ગેરહાજરી વિના જ કોન્ટ્રાક્ટરો પોતાની મરજી મુજબ આડેધડ કામ કરી રહ્યા હોવાનું આ લાઈવ ઉદાહરણ છે. જો આ વાલ્વને તાત્કાલિક રોડના લેવલમાં સરખા કરવામાં નહીં આવે, તો સૈજપુરનો આ નવો રોડ કોઈ નિર્દોષ વાહનચાલકનો જીવ લેશે તે નક્કી છે..

આ પણ વાંચો: Mehsana: જપુરા-કાનપુરા કેનાલનો બ્રિજ થયો જોખમી, સ્લેબમાંથી પાણી ટપકે છે અને લોખંડની એંગલો સડી ગઈ

ઝડપ અને આધુનિક સુવિધાઓનો સંગમ

વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો ખાસ કરીને રાત્રિની મુસાફરીને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. 180 કિમી પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ડિઝાઇન ગતિ ધરાવતી આ ટ્રેન મુસાફરીના સમયમાં ધરખમ ઘટાડો કરશે. 16 કોચવાળી આ પ્રીમિયમ ટ્રેનમાં અંદાજે 823 મુસાફરો આરામદાયક મુસાફરી કરી શકશે. તેમાં આધુનિક બર્થ, આકર્ષક લાઇટિંગ, ઓછા અવાજવાળા કોચ, આધુનિક શૌચાલય, દરેક સીટ પર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ અને સામાન રાખવા માટેની અત્યાધુનિક વ્યવસ્થા જેવી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ હશે.

9 નવા સંભવિત રૂટ

રેલવે દ્વારા જે 9 મહત્વના રૂટ પર વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે, તેમાં નવી દિલ્હી-મુંબઈ, નવી દિલ્હી-હાવડા, મુંબઈ-હાવડા, નવી દિલ્હી-પટના, નવી દિલ્હી-શ્રીનગર, મુંબઈ-બેંગલુરુ, મુંબઈ-હૈદરાબાદ, ચેન્નઈ-મુંબઈ અને ચેન્નઈ-કોલકાતાનો સમાવેશ થાય છે. આ રૂટ દેશના આર્થિક અને સામાજિક રીતે સૌથી વધુ વ્યસ્ત રૂટ છે, જ્યાં મુસાફરોની સંખ્યા સૌથી વધુ રહે છે. મુંબઈ-બેંગલુરુ રૂટ માટે તો પહેલાથી જ સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મળી ગઈ હોવાનું ચર્ચાઈ રહ્યું છે.

રાજધાની એક્સપ્રેસ સામે સ્પર્ધા

હાલમાં રાજધાની એક્સપ્રેસને લાંબા અંતરની પ્રીમિયમ ટ્રેન માનવામાં આવે છે, પરંતુ વંદે ભારત સ્લીપરની રજૂઆત સાથે મુસાફરોને વધુ આધુનિક વિકલ્પ મળશે. રેલવે અધિકારીઓ માને છે કે નવી પેઢીના મુસાફરો જેઓ ઝડપ અને સુવિધાને પ્રાથમિકતા આપે છે, તેમના માટે આ ટ્રેનો શ્રેષ્ઠ પસંદગી સાબિત થશે.

આ પણ વાંચોઃ BRICS NSA Meet: મુશ્કેલીના સમયમાં બ્રિક્સની ભૂમિકા મહત્વની..NSA ડોભાલે બેઠકમાં શું કહ્યું ?

પાણીનું લીકેજ અને કાટ ખાઈ ગયેલું લોખંડ

સ્થાનિક રહીશો અને ખેડૂતોના ગંભીર આક્ષેપો મુજબ, બ્રિજની ગુણવત્તા એટલી નબળી છે કે બ્રિજના ઉપરના ભાગમાંથી સતત પાણી નીચે ટપકી રહ્યું છે. પાણીના સતત લીકેજને કારણે બ્રિજની અંદર અને બહાર લગાવવામાં આવેલી લોખંડની ભારે-ભરખમ એંગલો આખેઆખી સડી ગઈ છે. સિમેન્ટના પોપડા ઉખડી રહ્યા છે અને અંદરનું લોખંડનું માળખું નબળું પડી રહ્યું છે. હજારો ટન વજન વહન કરતો આ બ્રિજ ટેકનિકલ ભાષામાં ગમે ત્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈને ધરાશાયી થઈ શકે છે.

મોટી હોનારત પહેલાં જાગશે તંત્ર?

આ બ્રિજ માત્ર બે ગામને નહીં પરંતુ બહુચરાજી, રામપુરા, કટોસણ અને કાનપુરા જેવા અનેક મોટા ગામડાઓ માટે જીવાદોરી સમાન છે. દરરોજ અહીંથી એસ.ટી. બસો, સ્કૂલ વાહનો અને ખેતીવાડીના ભારે ટ્રેક્ટરો પસાર થાય છે. જો સમય રહેતા માર્ગ અને મકાન વિભાગ અથવા નર્મદા કેનાલ પ્રોજેક્ટના સત્તાધીશો દ્વારા આ બ્રિજનું લાઈવ ઇન્સ્પેક્શન કરીને નવું બાંધકામ શરૂ કરવામાં નહીં આવે, તો કોઈ મોટી દુર્ઘટના સર્જાશે અને તેની જવાબદારી સંપૂર્ણપણે તંત્રની રહેશે તે નક્કી છે.

આ પણ વાંચો: Narmada: AAPના MLA ચૈતર વસાવાને ફોરેસ્ટ કર્મચારી પર હુમલાના કેસમાં કોર્ટે 3 વર્ષની સજા ફટકારી

બ્રિક્સને લઇને શું બોલ્યા અજિત ડોભાલ ? 

ડોભાલે જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે બનાવવામાં આવેલા સ્થાપિત નિયમો અને સંસ્થાઓ હવે નબળી અને અપૂરતી સાબિત થઈ રહી છે. રાષ્ટ્રો વચ્ચે પરસ્પર સહયોગ ઘટી રહ્યો છે. આવા પડકારજનક સમયમાં, BRICS ની ભૂમિકા મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. તેની રચના એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરવામાં આવી હતી કે વૈશ્વિક શક્તિ ફક્ત એક કે બે રાષ્ટ્રોના હાથમાં કેન્દ્રિત ન રહે, પરંતુ ગ્લોબલ સાઉથનો અવાજ પણ વિશ્વ મંચ પર મજબૂત રીતે સંભળાય.

હોર્મુઝ ખૂલવા અંગે શું કહ્યું ? 

NSA ડોભાલે BRICSને શાંતિ અને વિકાસ માટે પ્રતિબદ્ધ એક ઉત્તમ જોડાણ તરીકે વર્ણવ્યું.  તેમણે નોંધ્યું કે જૂથ સમય જતાં મજબૂત બની રહ્યું છે. તેમણે ઈરાન અને યુએસ વચ્ચેના તાજેતરના શાંતિ કરાર પર પણ ટિપ્પણી કરતા કહ્યું કે ભારત બંને રાષ્ટ્રો વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલા MoUનું સ્વાગત કરે છે. તેમણે આ બાબત અંગે સફળતાની આશા વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે નોંધ્યું કે  આમ થવાથી ઊર્જા સુરક્ષામાં મદદ થશે.  હોર્મુઝ સ્ટ્રેટનું ખૂલવુ એક ખૂબ જ સ્વાગતપાત્ર પગલું છે.

તેમણે ઉમેર્યું કે  બંને દેશો વચ્ચે સહમતિનું આ પગલું પુરવઠા શૃંખલાના અવરોધોને દૂર કરશે અને ખાતરો અને રસાયણો જેવા ક્ષેત્રોમાં અછતને દૂર કરવામાં મદદ કરશે.  આ ઉપરાંત પ્રદેશની અંદર અને બહારના દેશોને આપવામાં આવતી હિલચાલની સ્વતંત્રતા આર્થિક સમૃદ્ધિને નોંધપાત્ર રીતે વેગ આપે તેવી શક્યતા છે. નોંધનીય છે કે આજે બ્રિક્સ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા સલાહકારોની બે દિવસીય બેઠકનો બીજો દિવસ છે.

ચોમાસાની પ્રગતિ એકદમ સાનુકૂળ અને તેજ ગતિએ

અસલી ધમાકેદાર ઇનિંગ આવતીકાલથી શરૂ 

પેનલ્ટી મિસ થતાં ફેન્સ નિરાશ થયા હતા

મેચની શરૂઆત આર્જેન્ટિના માટે ખૂબ જ ઉત્સાહજનક રહી હતી. લોટારો માર્ટિનેઝને બોક્સની અંદર ફાઉલ કરવામાં આવતા રેફરીએ આર્જેન્ટિનાને પેનલ્ટી આપી હતી. સ્ટેડિયમમાં હાજર 70 હજારથી વધુ દર્શકોને ખાતરી હતી કે મેસી આ પેનલ્ટી પર ગોલ કરીને નવો વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવશે. પરંતુ, મેસીની કિક ગોલ પોસ્ટની જમણી બાજુથી બહાર નીકળી ગઈ હતી. આ જોઈને આખું સ્ટેડિયમ સ્તબ્ધ થઈ ગયું અને ફેન્સ નિરાશ થયા હતા.

https://x.com/FIFAWorldCup/status/2069135079251538091?s=20

ઓપન પ્લેથી કર્યો 17મો ઐતિહાસિક ગોલ

આ મેચમાં ઉતરતા પહેલા મેસીના નામે 16 વર્લ્ડ કપ ગોલ હતા (જેમાં થોડા દિવસો પહેલા જ અલ્જીરિયા સામે ફટકારેલી કરિયરની પ્રથમ વર્લ્ડ કપ હેટ્રિક પણ સામેલ છે.પેનલ્ટી મિસ થયા બાદ પણ મેસીએ હિંમત ન હારી.હાફ ટાઈમ પૂરો થવાની બરાબર પહેલાં, મેસીએ બોક્સની ધાર પાસેથી બોલ મેળવીને જગ્યા બનાવી અને ગોલકીપરની ઉપરથી બોલને નેટના ખૂણામાં ધકેલી દીધો. આ શાનદાર 'ઓપન પ્લે' ગોલની સાથે જ મેસી વર્લ્ડ કપ ઈતિહાસમાં સૌથી વધુ ગોલ કરનારા એકમાત્ર ખેલાડી બની ગયા.

https://x.com/FIFAWorldCup/status/2069230280377069747?s=20

ટુર્નામેન્ટમાં તેનો પાંચમો ગોલ હતો.

મેચના અંત પહેલા, સ્ટોપેજ ટાઇમમાં મેસ્સીએ પોતાનો બીજો ગોલ કર્યો. તેણે જમણી બાજુથી બોલ ઉપાડ્યો, અંદર ડ્રિફ્ટ થયો અને જુલિયન અલ્વારેઝને પાસ કર્યો. અલ્વારેઝ બોલને નેટમાં નાખી શક્યો નહીં, પરંતુ મેસ્સીએ પોતાનો દોડ ચાલુ રાખ્યો. બોલ ઢીલો થતાં જ, મેસ્સીએ તક ઝડપી લીધી અને તેને નેટમાં નાખી દીધો. આ તેનો 18મો વર્લ્ડ કપ ગોલ હતો અને ટુર્નામેન્ટમાં તેનો પાંચમો ગોલ હતો.

આ પણ વાંચો - Mbappeએ 100મી મેચમાં રચ્યો ઇતિહાસ,આવું કરનાર ફિફા વર્લ્ડ કપમાં બીજો ખેલાડી બન્યો