KTRએ નેતાઓને ખેસ પહેરાવી પાર્ટીમાં સામેલ કર્યા

રાજેન્દ્રનગર વિધાનસભા વિસ્તારના પ્રભારી પટલોલા કાર્તિક રેડ્ડીના નેતૃત્વમાં આ કાર્યક્રમ યોજાયો હતો. કે.ટી. રામારાવે નેતાઓને ગુલાબી ખેસ પહેરાવીને BRSમાં સામેલ કર્યા હતા. BRSમાં જોડાનારા નેતાઓમાં પૂર્વ જિલ્લા કોંગ્રેસ ઉપાધ્યક્ષ બી. સાઈ રેડ્ડી, પૂર્વ MPTC સભ્ય અને માર્કેટ કમિટી ડિરેક્ટર બી. રાજુ, પૂર્વ મણિકોંડા સરપંચ યાલાલા નરેશ, પૂર્વ પપ્પલગુડા MPTC સભ્ય પાપાલાલ સિંહ, પૂર્વ મણિકોંડા સરપંચ જય હિંદ રાવ અને મણિકોંડા કાઉન્સિલર યાલાલા લાવણ્યા સહિત ઘણા નેતાઓ સામેલ છે.

ત્રણ દાયકાથી કોંગ્રેસ સાથે જોડાયેલા નેતાઓએ બદલી પાર્ટી

આ નેતાઓનું BRSમાં જોડાવું એટલા માટે પણ મહત્વનું માનવામાં આવે છે કારણ કે તેમાંના ઘણા નેતાઓ લગભગ ત્રણ દાયકાથી કોંગ્રેસ સાથે જોડાયેલા હતા. કાર્યક્રમમાં પૂર્વ મંત્રી સબિતા ઇન્દ્રા રેડ્ડી, જગદીશ રેડ્ડી અને શ્રીનિવાસ ગૌડ, ધારાસભ્ય પાડી કૌશિક રેડ્ડી, MLC નવીન રેડ્ડી સહિત રંગારેડ્ડી જિલ્લાના ઘણા વરિષ્ઠ BRS નેતાઓ હાજર રહ્યા હતા. સબિતા ઇન્દ્રા રેડ્ડીએ કહ્યું કે ઘણા નેતાઓ BRSમાં એટલા માટે જોડાઈ રહ્યા છે કારણ કે તેમનું માનવું છે કે KCR તેલંગાણાના રક્ષક છે.

સંગીત અને DJ પરના પ્રતિબંધને લઈને KTRનો સરકાર પર આરોપ

KTRએ આરોપ લગાવ્યો કે કોંગ્રેસ સરકારને સત્તામાં લગભગ ત્રણ વર્ષ પૂર્ણ થવા જઈ રહ્યા છે અને આ દરમિયાન દમનનો સહારો લેવામાં આવી રહ્યો છે. હૈદરાબાદમાં સંગીત અને DJ પર લગાવવામાં આવેલા પ્રતિબંધનો ઉલ્લેખ કરતા તેમણે પોલીસની કાર્યવાહી પર સવાલ ઉઠાવ્યા. તેમણે કહ્યું કે જરૂર પડે તો ઘાસની પાંખડીઓ પણ લોખંડની સળિયા બની શકે છે. ફિલ્મ ‘ધ પેરેડાઇઝ’નો ઉલ્લેખ કરતા KTRએ કહ્યું કે તેમાં KCR પર આધારિત એક પાત્ર થોડા સમય માટે જોવા મળ્યું હતું. જોકે, તે લોકોમાં KCRની યાદ અને તેમના પ્રભાવને દર્શાવે છે. KTRએ દાવો કર્યો કે સમાજના અલગ-અલગ વર્ગોમાં નિરાશા જોવા મળી રહી છે.

કોંગ્રેસ સરકાર પર 30 ટકા કમિશન લેવાનો આરોપ

KTRએ કોંગ્રેસ સરકાર પર રિયલ એસ્ટેટ સેક્ટરને નુકસાન પહોંચાડવાનો અને 30 ટકા કમિશન લેવાનો આરોપ લગાવ્યો. તેમણે કહ્યું કે જો BRS સત્તામાં હોત તો રેડ્ડીર્ગથી શમશાબાદ સુધીનો મેટ્રો પ્રોજેક્ટ અત્યાર સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયો હોત. BRS સરકારના સમયમાં ટેન્ડરની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ કોંગ્રેસ સત્તામાં આવ્યા બાદ તેને રદ કરી દેવામાં આવી હતી.

મૂસી નદી પ્રોજેક્ટને લઈને પણ કોંગ્રેસ પર નિશાન

KTRએ મૂસી નદી પ્રોજેક્ટને લઈને પણ કોંગ્રેસ સરકાર પર નિશાન સાધ્યું. તેમણે કહ્યું કે નદી અને તેની આસપાસ રહેતા લોકોમાં ભયનું વાતાવરણ છે. KTRએ કહ્યું કે BRS સરકારના સમયમાં મૂસી નદીના વિકાસ માટે 16 હજાર કરોડ રૂપિયાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. 

આ પણ વાંચો:  25 નહીં હવે 21 વર્ષે જ બની શકાશે MP-MLA! તેલંગાણાના CM રેવંત રેડ્ડીનો Gen-Z પર માસ્ટરસ્ટ્રોક

LPU બહાર વિરોધ પ્રદર્શનમાં હિંસા

જાલંધરના SSP હરવિંદર સિંહ વિર્કે જણાવ્યું હતું કે પોલીસે વિદ્યાર્થી પ્રતિનિધિઓ અને મેનેજમેન્ટ સાથે વાટાઘાટો કરી છે તેમજ FIR ની નકલ અને SIT અંગેની વિગતો શેર કરી છે. બીજી તરફ, વિરોધ કરી રહેલા વિદ્યાર્થીઓએ દાવો કર્યો છે કે તેમનો વિરોધ શાંતિપૂર્ણ હતો, પરંતુ રાત્રિના સમયે બહારથી આવેલા અસામાજિક તત્વોએ યુનિવર્સિટીની મિલકતમાં તોડફોડ અને આગચંપી કરીને સ્થિતિ વણસાવી છે.

તોડફોડ અને આગચંપીમાં પોલીસકર્મીઓ ઘાયલ

LPU ના રજિસ્ટ્રાર ડૉ. મોનિકા ગુલાટીએ સોશિયલ મીડિયા પર ચાલી રહેલી વાતોને તદ્દન ખોટી, બનાવટી અને પાયાવિહોણી ગણાવી છે. તેમણે લોકોને આવી અફવાઓ પર વિશ્વાસ ન કરવા અપીલ કરી છે. વધુમાં, વિદ્યાર્થી પાંખના ડીન સૌરભ લખનપાલે જણાવ્યું હતું કે યુનિવર્સિટી તમામ પ્રકારની તપાસ માટે તૈયાર છે અને વિદ્યાર્થી પ્રતિનિધિઓને CCTV ફૂટેજ બતાવીને સમગ્ર તપાસ પ્રક્રિયામાં પારદર્શિતા રાખવા પ્રતિબદ્ધ છે.

આ પણ વાંચો: Bangladesh: ગુજરાતની માછલી મુદ્દે બાંગ્લાદેશમાં બબાલ, ઢાકાથી કોલકાતા સુધી હિલસાનો ક્રેઝ!

માથાના ભાગે ગંભીર ઈજા, સ્થાનિકોએ માનવતા દાખવી

આ અકસ્માતમાં રોડ પર પટકાયેલા એક વાહનચાલકને માથાના ભાગે ગંભીર ઈજાઓ પહોંચી હતી, જેના કારણે તેની હાલત નાજુક બની હતી. ઘટના સ્થળે હાજર રહેલા સતર્ક સ્થાનિક લોકોએ તાત્કાલિક માનવતા દાખવી હતી અને સમય બગાડ્યા વગર ઇજાગ્રસ્ત વ્યક્તિને ત્વરિત સારવાર અર્થે નજીકની હોસ્પિટલ ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેની સારવાર ચાલી રહી છે. સમયસર મદદ મળવાથી મોટો અનર્થ ટળ્યો હોવાનું ચર્ચાઈ રહ્યું છે.

==" target="_blank">

અકસ્માતની સમગ્ર ઘટના નજીકના CCTV કેમેરામાં કેદ

જસદણ ખાનપર ચોકડી પાસે બનેલી આ અકસ્માતની આખી ઘટના ત્યાં નજીકમાં જ લાગેલા CCTV કેમેરામાં સ્પષ્ટપણે કેદ થઈ ગઈ છે. બંને બાઈક કઈ રીતે સામસામે આવી અને ટક્કર થઈ તેના દ્રશ્યો કેમેરામાં કેદ થવા પામ્યા છે. આ વીડિયોના આધારે અકસ્માત કઈ ભૂલના કારણે સર્જાયો હતો તેની સ્પષ્ટતા થઈ શકશે.

જસદણ પોલીસ દ્વારા આગળની કાયદેસરની તપાસ શરૂ

ઘટનાની જાણ થતા જ જસદણ પોલીસ સ્ટેશનની ટીમ પણ હરકતમાં આવી ગઈ છે. પોલીસે ઘટના સ્થળે પહોંચીને સમગ્ર મામલાની ગંભીરતાને ધ્યાનમાં રાખીને આગળની કાયદેસરની તપાસ હાથ ધરી છે. CCTV ફૂટેજ મેળવીને પોલીસે બંને વાહનોની ગતિ અને અકસ્માત માટે જવાબદાર પરિબળોની તપાસ શરૂ કરી છે.

આ પણ વાંચો: LNG Train Explainer: ભારતની પહેલી એલએનજી ટ્રેન શરૂ, જાણો ફીચર્સ અને ફાયદા

500 મીટર સુધી પીછો કરીને આરોપી ઝડપાયો

રાહદારીનો મોબાઈલ સ્નેચ કરીને આરોપી ભાગવા લાગતાં જ જાગૃત નાગરિકોએ તેની પાછળ દોડ મૂકી હતી. લોકોએ આશરે 500 મીટર સુધી આરોપીનો પીછો કરીને તેને ઘેરી લીધો હતો અને ઝડપી પાડ્યો હતો. લોકોએ આરોપીના કબજામાંથી ચોરી કરેલો મોબાઈલ ફોન પણ સલામત રીતે કબ્જે કરી લીધો હતો અને તાત્કાલિક ડિંડોલી પોલીસને ઘટના અંગે જાણ કરી હતી.

પોલીસે આરોપીની અટકાયત કરી કાર્યવાહી શરૂ કરી

ઘટના અંગે માહિતી મળતાં જ ડિંડોલી પોલીસનો કાફલો તાત્કાલિક સ્થળ પર દોડી આવ્યો હતો. સ્થાનિક લોકોએ પકડેલા આરોપીને પોલીસના હવાલે કર્યો હતો. ડિંડોલી પોલીસે આરોપીની અટકાયત કરીને તેની વિરુદ્ધ કાનૂની કાર્યવાહી હાથ ધરી છે. આ ઉપરાંત, આ આરોપી ભૂતકાળમાં પણ આવી અન્ય સ્નેચિંગ કે ચોરીની ઘટનાઓમાં સામેલ છે કે કેમ તે દિશામાં પોલીસે તપાસ શરૂ કરી છે.

ગુજરાતના વધુ સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો

દિશાના પિતાને ધમકીઓ મળી રહી છે?

ન્યૂઝ એજન્સી ANIના અહેવાલ અનુસાર, વકીલ નિલેશ ઓઝાએ જણાવ્યું કે દિશા સાલિયાનના પિતા સતીશ સાલિયાન, સમીર વાનખેડે, આશુતોષ પાઠક અને તેમણે પોતે સુરક્ષાની માગ કરી છે. તેમણે આરોપ લગાવ્યો છે કે તેમને શિવસેના (UBT)ના નેતાઓ તરફથી ધમકીઓ મળી રહી છે.

વકીલ ઓઝાએ જણાવ્યું કે આ મામલે તેમણે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી, કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી અમિત શાહ, કેન્દ્રીય તપાસ એજન્સી (CBI), ભારતના મુખ્ય ન્યાયાધીશ અને મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસને પત્ર લખ્યો છે.

આદિત્ય ઠાકરેની Y+ સુરક્ષા પર સવાલ

નિલેશ ઓઝાએ જણાવ્યું, "CBIમાં FIR નોંધાયા બાદ તરત જ એક પત્ર લખીને ચાર લોકો માટે પોલીસ સુરક્ષાની માગ કરવામાં આવી છે."

નિલેશ ઓઝાએ આદિત્ય ઠાકરેને આપવામાં આવેલી Y+ સુરક્ષા અંગે પણ સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. તેમણે કહ્યું કે જેમણે આ મામલો સામે લાવ્યો અને જેમને કથિત રીતે ધમકીઓ મળી છે, તેમને સુરક્ષા વિના છોડી દેવામાં આવ્યા છે.

તેમણે વધુમાં જણાવ્યું, "પત્રમાં ગૃહ મંત્રાલય અને નાર્કોટિક્સ બ્યુરોના રેકોર્ડનો ઉલ્લેખ કરીને એવો દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે આદિત્ય ઠાકરે ડ્રગ્સના કારોબારમાં સામેલ છે. આ ઉપરાંત, તેમની સામે સામૂહિક બળાત્કાર, હત્યા અને મામલાને દબાવવાનો પ્રયાસ કરવાના આરોપો અંગે પણ FIR નોંધાઈ હોવાનું જણાવાયું છે."

સંજય રાઉત પર ગંભીર આરોપ

નિલેશ ઓઝાએ કહ્યું, "અમે શરૂઆતના તમામ પુરાવા રજૂ કરી દીધા છે. તેમ છતાં આરોપીને તમારા વહીવટીતંત્ર તરફથી Y+ સુરક્ષા આપવામાં આવી રહી છે. બીજી તરફ, જેમણે આ મામલો સામે લાવ્યો છે તેમને સંજય રાઉત જેવા લોકો તરફથી સીધી ધમકીઓ મળી રહી છે. તેમને કોઈ સુરક્ષા આપવામાં આવી નથી."

2020માં બની હતી દિશા સાલિયાનના મોતની ઘટના

દિશા સાલિયાન એક સેલિબ્રિટી મેનેજર હતી. તેમણે અભિનેતા સુશાંત સિંહ રાજપૂત સાથે પણ કામ કર્યું હતું. વર્ષ 2020માં એક ઈમારત પરથી પડી જવાથી તેમનું મોત થયું હતું.

શરૂઆતમાં આ ઘટનાને અકસ્માત તરીકે જોવામાં આવી હતી, પરંતુ બાદમાં તેને આત્મહત્યાનો મામલો ગણાવવામાં આવ્યો હતો. જોકે, દિશાના પિતા સતત આક્ષેપ કરતા રહ્યા છે કે તેમની પુત્રીએ આત્મહત્યા કરી નથી. હવે આ આક્ષેપોની તપાસ CBI કરી રહી છે.

દિશા સાલિયાનના મોતના 6 દિવસ બાદ સુશાંત સિંહ રાજપૂતનું મોત

દિશા સાલિયાનનું મોત 9 જૂન 2020ના રોજ થયું હતું. તેના 6 દિવસ બાદ સુશાંત સિંહ રાજપૂતનું મોત થયું હતું. બંનેના મોતના સમયગાળાને લઈને અનેક સવાલો ઉઠ્યા હતા.

જોકે, સુશાંત સિંહ રાજપૂતના મોતનો કેસ હવે બંધ થઈ ચૂક્યો છે. માર્ચ 2025માં CBIએ સુશાંત સિંહ રાજપૂતના મોત સાથે જોડાયેલા કેસોમાં મુંબઈની વિશેષ અદાલતમાં ક્લોઝર રિપોર્ટ દાખલ કર્યો હતો. CBIએ તેની તપાસમાં કોઈ ષડયંત્ર, ગુનાહિત કૃત્ય અથવા હત્યાની શક્યતાને નકારી કાઢી હતી.

360 ડિગ્રી સુરક્ષા પર ધ્યાન

વર્તમાન સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે એ બાબત પર ધ્યાન આપવામાં આવે છે કે અકસ્માત થાય ત્યારે કારની અંદર બેઠેલા મુસાફરોને કેટલી સુરક્ષા મળે છે. પરંતુ નવી ભારત NCAP 2.0 સિસ્ટમ હેઠળ સેફ્ટીને માત્ર અકસ્માત સમય પૂરતી સીમિત રાખવામાં નહીં આવે. હવે અકસ્માત પહેલાં, અકસ્માત દરમિયાન અને અકસ્માત પછી એમ ત્રણેય તબક્કે કારની સુરક્ષાનું અલગ-અલગ પાસાઓથી મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે.

હવે કારોએ આપવા પડશે 5 કડક ક્રેશ ટેસ્ટ

નવા ફ્રેમવર્ક હેઠળ કાર ટેસ્ટિંગનો દાયરો નોંધપાત્ર રીતે વધારી દેવામાં આવશે. વર્તમાન ભારત NCAPમાં સ્ટાર રેટિંગ આપવા માટે મુખ્યત્વે 3 ક્રેશ ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ભારત NCAP 2.0માં કારોને ૫ અલગ-અલગ ક્રેશ ટેસ્ટમાંથી પસાર થવું પડશે. આ કડક ટેસ્ટ દ્વારા કારના બોડી સ્ટ્રક્ચર અને તેના વિવિધ ભાગોની મજબૂતીની વધુ બારીકાઈથી તપાસ કરવામાં આવશે.

અકસ્માત પરીક્ષણના વિવિધ તબક્કા

આ પાંચ ટેસ્ટમાં 64 કિમી/કલાકની ઝડપે Offset Frontal Impact Test, 50 કિમી/કલાકની ઝડપે Full-Width Rigid Barrier Test, 50 કિમી/કલાકની ઝડપે Lateral Impact Test, 32 કિમી/કલાકની ઝડપે Pole Side Impact Test અને 50 કિમી/કલાકની ઝડપે Rear Impact Test શામેલ છે. આ તમામ ટેસ્ટ કારની ચારેય તરફની મજબૂતી ચોક્કસ રીતે માપશે.

અકસ્માત પહેલાં રોકથામ (Accident Prevention) પર વિશેષ ફોકસ

નવા નિયમોમાં માત્ર અકસ્માત સમયે જ નહીં, પરંતુ અકસ્માત થતો રોકવામાં કાર કેટલી સક્ષમ છે તેની પણ ચકાસણી કરવામાં આવશે. આ માટે કારમાં આપવામાં આવતી આધુનિક તકનીકો જેમ કે ADAS, ઓટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ અને બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ જેવા સેફ્ટી ફીચર્સની કાર્યક્ષમતા માપવામાં આવશે, જે ડ્રાઇવરને સમયસર એલર્ટ કરીને ટક્કર ટાળવામાં મદદ કરશે.

પદયાત્રીઓ અને ટુ-વ્હીલર સવારોની સુરક્ષા (VRU Safety)

રોડ અકસ્માતમાં માત્ર કારની અંદર બેઠેલા લોકો જ નહીં, પરંતુ રસ્તા પર ચાલતા પદયાત્રીઓ, સાયકલ સવારો અને ટુ-વ્હીલર ચાલકો પણ ગંભીર રીતે ઈજાગ્રસ્ત થતા હોય છે. ભારત NCAP 2.0માં Vulnerable Road User Protection ને મહત્વપૂર્ણ સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે. આ હેઠળ કારના બોનેટ, બમ્પર અને વિન્ડશીલ્ડના ડિઝાઇન અને સ્ટ્રક્ચરની એવી રીતે તપાસ કરાશે જેથી અકસ્માતની સ્થિતિમાં સામેની વ્યક્તિને ઓછી ઈજા પહોંચે.

અકસ્માત બાદ રેસ્ક્યૂ સિસ્ટમ અને રિસ્પોન્સની તપાસ

કોઈપણ મોટા અકસ્માત બાદની પ્રારંભિક મિનિટો જીવન બચાવવા માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ હોય છે. આથી નવા પ્રોટોકોલમાં અકસ્માત પછી કારના પ્રતિભાવની પણ ચકાસણી થશે. જેમ કે - ક્રેશ થતાં જ કારના દરવાજા આપમેળે અનલોક થાય છે કે નહીં, ફ્યુઅલ સપ્લાય તુરંત બંધ થાય છે કે નહીં અને ઇમરજન્સી સર્વિસ સુધી લોકેશન એલર્ટ પહોંચાડવાની સિસ્ટમ કામ કરે છે કે નહીં તેની તપાસ કરવામાં આવશે.

ગ્રાહકો અને કાર કંપનીઓ પર વ્યાપક અસર

ઓક્ટોબર 2027થી લાગુ થનારા આ ફેરફારોને કારણે કાર ઉત્પાદક કંપનીઓએ પોતાની ગાડીઓની સેફ્ટી ડિઝાઇન અને ટેકનોલોજીમાં મોટો સુધારો કરવો પડશે. બીજી તરફ, કાર ખરીદનારા ગ્રાહકોને માત્ર ઓવરઓલ સ્ટાર રેટિંગ જોવાને બદલે, વિવિધ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં કાર કેટલી સુરક્ષિત છે તે વિશે વધુ સ્પષ્ટ અને વ્યાપક માહિતી મળી શકશે.

વધુ સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો

મેનેજમેન્ટની બેદરકારી, વાલીઓ કલાકો સુધી બહાર બેઠા રહ્યા

આ વિરોધ પ્રદર્શન પાછળનું મુખ્ય કારણ સ્કૂલ મેનેજમેન્ટની ઉદાસીનતા હતી. પ્રાપ્ત વિગતો અનુસાર, વિદ્યાર્થીઓના વાલીઓ પોતાની સમસ્યાઓ લઈને યુનિવર્સિટી પહોંચ્યા હતા અને કલાકો સુધી બહાર બેસી રહ્યા હતા, પરંતુ સ્કૂલનું મેનેજમેન્ટ તેમને મળવા માટે પણ બહાર ન આવ્યું. જવાબદાર અધિકારીઓ દ્વારા યોગ્ય પ્રતિસાદ ન આપવામાં આવતા વાલીઓ અને વિદ્યાર્થીઓનો આક્રોશ સાતમા આસમાને પહોંચ્યો હતો અને તેમણે વિરોધ પ્રદર્શન વધુ તીવ્ર બનાવ્યું હતું.

પાયાની સુવિધાઓનો અભાવ, પાણીના વપરાશ પર પણ પ્રતિબંધનો આક્ષેપ

વિદ્યાર્થીઓ અને વાલીઓ દ્વારા મેનેજમેન્ટ સામે અત્યંત ગંભીર આક્ષેપો કરવામાં આવ્યા છે. હોસ્ટેલ અને યુનિવર્સિટી પરિસરમાં વિદ્યાર્થીઓને પૂરતી પ્રાથમિક સુવિધાઓ પણ મળતી નથી, જેવું વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા જણાવ્યું હતું. આશ્ચર્યજનક વાત તો એ છે કે, વિદ્યાર્થીઓને પીવા કે અન્ય દૈનિક ઉપયોગ માટે પાણીનો ઉપયોગ નહીં કરવા અંગે મેનેજમેન્ટ દ્વારા મનાઈ કરવામાં આવી હોવાનો પણ ગંભીર આક્ષેપ વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે.

હાઇવે પર વાહનોની લાંબી કતારો, સમસ્યાના નિરાકરણની માગ

સમસ્યાનું કોઈ જ નિરાકરણ ન આવતા આખરે વિદ્યાર્થીઓ અને વાલીઓએ વઢવાણ-લખતર હાઇવે પર ચક્કાજામ કરીને પોતાનો વિરોધ નોંધાવ્યો હતો. રસ્તા પર લોકોના ટોળા ઉમટી પડવાને કારણે હાઇવેની બંને બાજુએ વાહનોની લાંબી-લાંબી કતારો લાગી ગઈ હતી. ટ્રાફિક જામના દ્રશ્યો વચ્ચે પોલીસ કાફલો પણ ઘટનાસ્થળે દોડી આવ્યો હતો અને મામલો થાળે પાડવાના પ્રયાસો હાથ ધર્યા હતા.

આ પણ વાંચો: Surendranagar News : લીંબડી-અમદાવાદ હાઇવે પર N.N. પોલીમર ફેક્ટરી પર રાજકોટ રેન્જ અને GPCBના દરોડા

કેબલ બ્રિજ નજીક જોવા મળી ડોલ્ફિન

જ્યારે દરિયાનું ભરતીનું પાણી પાછું ઓસરવા લાગ્યું, ત્યારે આ ડોલ્ફિન કેબલ બ્રિજ નજીક પાણીના પ્રવાહમાં ફસાઈ હોય અથવા ત્યાં જ વિહરતી હોય તેમ સ્પષ્ટ નજરે પડી હતી. કેબલ બ્રિજ નીચે ડોલ્ફિન ખુલ્લા પાણીમાં બિન્દાસ તરી રહી હતી. આ સુંદર અને દુર્લભ દૃશ્ય જોઈને ત્યાં હાજર લોકોએ પોતાના મોબાઈલ કેમેરામાં આ પળોને કેદ કરી લીધી હતી. દરિયાઈ જીવસૃષ્ટિનું આ અદ્ભુત સ્વરૂપ જોઈને નાગરિકોમાં ભારે ઉત્સાહ જોવા મળ્યો હતો.

==" target="_blank">

વન વિભાગ તાત્કાલિક હરકતમાં, ડોલ્ફિનની સલામતી માટે તજવીજ

ભાવનગરના જૂના બંદર ખાતે ડોલ્ફિન આવી પહોંચ્યાની અને ત્યાં લોકોની ભારે ભીડ જામી હોવાની જાણ થતાં જ વન વિભાગની ટીમ તાત્કાલિક ધોરણે ઘટના સ્થળ પર દોડી આવી હતી. વન વિભાગના અધિકારીઓ દ્વારા સ્થળ પર પહોંચીને ડોલ્ફિનની વર્તમાન સ્થિતિ, સ્વાસ્થ્ય અને તેની સુરક્ષા અંગે ગંભીરતાથી સમીક્ષા કરવામાં આવી છે. ભીડભાડના કારણે આ મૂંગા જીવને કોઈ પણ પ્રકારની તકલીફ કે જોખમ ન સર્જાય, તે માટે વન વિભાગ દ્વારા વિશેષ કાળજી રાખીને જરૂરી કાર્યવાહી હાથ ધરવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો: Bhavnagarના સુભાષનગરમાં હિટ એન્ડ રનની ઘટના, બેફામ કારચાલકે રસ્તા પર જતી 4 મહિલાઓને લીધી અડફેટે!

રાજપીપળામાં સાંસદ મનસુખ વસાવાનો વિસ્ફોટ

પોતાના સંબોધનમાં મનસુખ વસાવાએ નગરપાલિકા દ્વારા કરવામાં આવતા વિકાસકામોની નબળી ગુણવત્તા સામે પણ નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે કહ્યું હતું કે જો ભાજપ શાસિત પાલિકામાં ગુણવત્તા વગરનું હલકું કામ થશે તો વિરોધ પક્ષોને આપોઆપ મુદ્દો મળી જશે, તેથી કામ ભાજપવાળા ભલે કરે પણ ક્વોલિટીમાં કોઈ બાંધછોડ ન હોવી જોઈએ. આ સાથે જ તેમણે પક્ષમાં રહીને આમ આદમી પાર્ટી અને કોંગ્રેસ સાથે દોસ્તી રાખતા નેતાઓને આડેહાથ લીધા હતા. તાજેતરમાં આપ વાળા અંબાજી રથ લઈને ચાલતા નીકળ્યા હતા અને તેમનું સ્વાગત કરવા ભાજપના જ આગેવાનો દોડી ગયા હોવાનો પર્દાફાશ કરી તેમણે કહ્યું હતું કે, ભાજપમાં રહીને આપ-કોંગ્રેસને મદદ કરવાનો આ ખેલ હવે નહીં ચાલે.

ભાજપમાં રહી આપ અને કોંગ્રેસને મદદ કરવાનું બંધ કરો

ડેડિયાપાડા વિધાનસભા બેઠકનો ઉલ્લેખ કરતા સાંસદ વસાવાએ અત્યંત ગંભીર આરોપ મૂક્યો હતો કે, વિધાનસભામાં આપના ચેતર વસાવા જીત્યા, તો તેમને જીતાડનારા પણ આપણા ભાજપના જ કેટલાક ગદ્દાર લોકો હતા. અમે પક્ષ માટે રાત-દિવસ લડીએ છીએ અને ભાજપના જ કેટલાક હોદ્દેદારો વિરોધીઓ સાથે સેટિંગ રાખીને બેઠા છે. સાંસદે મંચ પરથી ખુલ્લી ચીમકી આપતા જણાવ્યું હતું કે, આવા બેવડા વલણથી ભાજપ ક્યારેય સફળ નહીં થાય. જે લોકોને મારી વાતથી ખોટું લાગતું હોય તેઓ આજે જ ભાજપમાંથી નીકળી જાય, પણ મનસુખ વસાવા આવી ગદ્દારી અને ગેરરીતિઓ બિલકુલ ચલાવી લેશે નહીં.
આ પણ વાંચો: Ahmedabad: વાઇબ્રન્ટ નવરાત્રિમાં ગરબા રસિકોને સરળ અને સીધી એન્ટ્રી મળે તે માટે ડિજિટલ ટોકન સિસ્ટમ અમલી કરાઈ

પિતા ઓટો ચલાવતા હતા, દીકરીએ જીત્યો સિલ્વર

1 માર્ચ 2001ના રોજ કેરળના ત્રિશૂર જિલ્લાના નત્તિકા ગામમાં જન્મેલી 25 વર્ષની એન્સી સોજનની સફર સંઘર્ષ અને હિંમતથી ભરેલી છે. એન્સી એક સામાન્ય પરિવારમાંથી આવે છે. તેમના પિતા ઓટો-રિક્ષા ચલાવીને પરિવારનું ગુજરાન ચલાવતા હતા. બાળપણમાં જ્યારે ગામમાં આધુનિક ટ્રેક અને અન્ય સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ નહોતી, ત્યારે તેમના પિતા તેમને ગામના દરિયાકિનારે લઈ જતા હતા. એન્સીએ દરિયાકિનારાની ઢીલી રેતી પર કૂદકા લગાવીને લોંગ જમ્પની શરૂઆતની ટ્રેનિંગ મેળવી હતી.

2024માં ભારતીય નૌસેનામાં જોડાઈ

પોતાની રમતની પ્રતિભાના આધારે એન્સી સોજન વર્ષ 2024માં સ્પોર્ટ્સ કોટા દ્વારા ભારતીય નૌસેનામાં જોડાઈ હતી. હાલમાં તેઓ ચીફ પેટી ઓફિસરના પદ પર દેશની સેવા કરી રહી છે. એન્સી સોજને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પહેલીવાર 6.63 મીટરની છલાંગ લગાવીને મોટી ઓળખ બનાવી હતી. ત્યારબાદ તેમણે સતત પોડિયમ ફિનિશ કરીને પોતાની ક્ષમતા સાબિત કરી. તેમણે એશિયન એથ્લેટિક્સ ચેમ્પિયનશિપ 2025માં સિલ્વર મેડલ અને 2026ની શરૂઆતમાં એશિયન ઇન્ડોર એથ્લેટિક્સ ચેમ્પિયનશિપમાં બ્રોન્ઝ મેડલ જીત્યો હતો. આ પરિણામોથી તેમની શાનદાર ફોર્મનો સંકેત મળી ગયો હતો.

6.88 મીટરની છલાંગથી નેશનલ રેકોર્ડ

આ સિઝનમાં નેશનલ ફેડરેશન કપમાં એન્સી સોજને 6.75 મીટરની છલાંગ સાથે પોતાનું સર્વશ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન સુધાર્યું હતું. ત્યારબાદ તેમણે સીધી 6.88 મીટરની ઐતિહાસિક છલાંગ લગાવીને ભારતનો નવો નેશનલ રેકોર્ડ બનાવ્યો હતો. એશિયન ગેમ્સમાં એન્સી સોજનનો આ સતત બીજો સિલ્વર મેડલ છે. અગાઉની એશિયન ગેમ્સમાં પણ તેઓ સિલ્વર મેડલ જીતવામાં સફળ રહી હતી. હવે નાગોયામાં 6.53 મીટરની છલાંગ સાથે સિલ્વર મેડલ જીતીને એન્સી સોજને ફરી એકવાર એશિયન સ્તરે પોતાની મજબૂત હાજરી નોંધાવી છે. 

આ પણ વાંચો: Asian gamesમાં હાર બાદ પીવી સિંધુ નારાજ, 24 કલાકમાં 3 મેચ રમાડાતા શેડ્યૂલ સામે સવાલ